تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

غاسلي يُشيد بـ"أفضل يوم جمعة" رغم الاصطدام بأرنب ما ألحق ضررًا بسيارته

أنهى الفرنسي بيير غاسلي مجريات اليوم الأول من جائزة إيمولا الكبرى للفورمولا واحد في المركز الثالث خلف سيارتي مكلارين، لكنه أقرّ بأنّ اصطدامًا بأرنب أثّر على حصّته الأولى.

بيير غاسلي، ألبين

بيير غاسلي، ألبين

الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت

أشاد سائق ألبين بيوم الجمعة في إيمولا قائلًا إنّه "أفضل يوم جمعة حتى الآن هذا العام". فقد أنهى الحصّة الثانية من جائزة إميليا رومانيا الكبرى في المركز الثالث، رغم أنّ اصطدامه بأرنب في وقت سابق من اليوم أعاق مجريات تجاربه.

وبعد أسابيع عصيبة على الفريق الفرنسي، شهدت رحيل مديره والإعلان عن تغيير في تشكيلة السائقين في منتصف الموسم، ظهر غاسلي بأداء قوي في اليوم الأول من الحصص في إيمولا.

وسجّل غاسلي زمنًا بلغ 1:15.569 دقيقة، وكان ثالث أسرع زمن في الحصّة الثانية، بفارق أقل من ثلاث أعشار من الثانية عن ثنائي مكلارين المتصدّر.

وقال غاسلي لشبكة "سكاي" بعد نهاية الحصّة الثانية في إيطاليا: "لقد كان يوم جمعة جيدًا جدًا جدًا. شعرت منذ اللفة الأولى أنّ السيارة في وضع أفضل بكثير مما كانت عليه في ميامي. أنا سعيد لأنّنا تمكّنا من الإجابة على بعض علامات الاستفهام التي كانت لدينا بعد السباق الماضي".

وأضاف: "من المعروف أن معظم الفرق تخفي بعض السرعة يوم الجمعة وتُظهرها يوم السبت، لكن أعتقد أنه من العادل القول إنّه كان أفضل يوم جمعة لنا هذا الموسم حتى الآن".

كما أشار غاسلي إلى أنّه بات يشعر براحة أكبر في دفع سيارة آي525 إلى أقصى الحدود، وقال إنه قادر على "الضغط إلى الحد الأقصى" رغم الطبيعة الضيقة وغير المتسامحة للحلبة الإيطالية.

لكنّ اليوم لم يكن خاليًا من المنغصات بالنسبة للسائق الفرنسي، إذ شهدت الحصّة الأولى اصطدامه بحيوان على الحلبة.

فقد قال غاسلي إنّه اصطدم "للأسف الشديد" بأرنب قفز فجأة إلى الحلبة خلال الحصّة الأولى، ما ألحق أضرارًا بسيارته وأثّر على مجريات الحصّة.

وأضاف السائق الفرنسي: "لم أكن متأكدًا مما إذا كان قطة صغيرة أو أرنبًا كبيرًا. تبيّن لاحقًا أنه أرنب كبير قفز على الحلبة. لم أتمكن من تفاديه، فكان هناك اصطدام كبير نسبيًا بالجناح الأمامي".

وتابع: "كانت تلك نهاية الأرنب للأسف، كما تسبّب ذلك في كسر الجناح الأمامي. لم تكن نهاية الحصّة التي أردناها".

وأفادت التقارير بأنّ الاصطدام تسبّب بأضرار كبيرة في أرضية السيارة والجناح الأمامي في المراحل الأخيرة من الحصّة.

ورغم الحادث مع الحيوان البري، تمكّن غاسلي من إكمال 21 لفة في الحصّة الأولى وسجّل أفضل زمن بلغ 1:16.696 دقيقة، ما كان كافيًا لوضعه في المركز السادس.

المقال السابق غرامة على فيراري بسبب خرق قواعد الإطارات
المقال التالي لويس هاميلتون: أداء المكابح في 2025 أشبه بـ"اليانصيب"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه