أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة توسكانا الكبرى

غاسلي يشرح الأسباب وراء خروجه من القسم الأوّل من تصفيات موجيللو

وضع بيير غاسلي اللوم على توليفة من وجهة إعدادات خاطئة ونفاد طاقة بطاريته قرب نهاية لفّته على إثر خروجه المفاجئ من القسم الأوّل من تصفيات جائزة توسكانا الكبرى للفورمولا واحد.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 12-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألفا تاوري

بعد أسبوعٍ واحدٍ من تحقيقه فوزًا مذهلًا في مونزا، كان الفرنسيّ من الضحايا الأوائل في التصفيات في موجيللو، حيث سيبدأ سباقه من الخانة 16.

وكان الفرنسيّ غاضبًا في محادثاته اللاسلكيّ، حيث قال لاحقًا بأنّه دفع هو وفريقه ألفا تاوري ثمن تقارب معركة الوسط وعدم تركها لأيّ مجالٍ للخطأ.

وقال الفرنسيّ: "من الواضح أنّ هذه كانت تصفيات مخيّبة للآمال جدًا بالنسبة لنا بعد نتيجة رائعة في إيطاليا. تراجعنا خطوة كبيرة إلى الوراء في التصفيات".

وأضاف: "ارتكبنا بعض الأخطاء التي لم يسبق أن حدثت هذا الموسم، وللأسف لا تترك معركة الوسط المتقاربة مجالًا للخطأ".

وقال غاسلي أنّ نفاد طاقة بطاريته بتوجّهه إلى خطّ النهاية كان كافيًا لإحداث الفارق بين الخروج والعبور إلى القسم الثاني، لكنّ ذلك لم يكن السبب الوحيد وراء معاناته.

وقال: "فرّطنا في العبور اليوم بفارق نصف عُشرٍ من الثانية وخسرنا أكثر من عُشرٍ من الثانية نتيجة نفاد طاقة البطارية مبكّرًا".

وأضاف: "كما أنّنا أجرينا بعض تعديلات الإعدادات بعد التجارب الثالثة لكنّها لم تكن في الوجهة الصحيحة، ولا نزال بصدد تحليل سبب تراجع سرعتنا. كان هناك وقودٌ أقلّ في السيارة لذا فإنّ التماسك تراجع على السيارة، ونحن نحقّق في ذلك".

وأكمل: "لكنّني لا ألوم أحدًا. أقول فقط أنّنا كفريق لم نقم بعملٍ مثالي اليوم. كلّفتنا بعض الأخطاء الصغيرة اليوم غاليًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: "الضغط أعلى من أيّ وقتٍ مضى" للتغلّب على بوتاس في موجيللو

المقال التالي وولف حول شبكات الانطلاق المعكوسة: الفورمولا واحد ليست برنامجًا استعراضيًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك