فورمولا 1 جائزة برشلونة الكبرى
غاسلي يستعيد منصة تتويج موناكو بعد إلغاء العقوبات الزمنية
استعاد بيير غاسلي المركز الثالث في نتائج جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 بعد أن كسب فريق ألبين طلب "حق المراجعة" الذي تقدم به عقب السباق.
منشور: 12-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بيير غاسلي، ألبين
الصورة من قبل: آني غراف
قبل مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" طلب ألبين، ما أدى إلى إعادة غاسلي إلى المركز الثالث بعدما كان قد أنهى السباق في هذا المركز على الحلبة قبل أن يتراجع في الترتيب بسبب عقوبتين زمنيتين.
وكان غاسلي قد عوقب بإضافة خمس ثوانٍ مرتين إلى زمنه النهائي بسبب تجاوزه المزعوم للحد الأقصى للسرعة داخل ممر الصيانة، ضمن مجموعة من السائقين الذين تعرضوا للعقوبة ذاتها خلال سباق موناكو.
وتقدم فريق ألبين مباشرة بعد السباق بطلب "حق المراجعة"، بعدما أكد امتلاكه أدلة تثبت أن غاسلي لم يتجاوز حد السرعة البالغ 60 كيلومترًا في الساعة في أي مرحلة، بل إنه ترك هامش أمان إضافيًا للبقاء دون هذا الحد.
وخلال جلسة الاستماع التي عُقدت يوم الخميس، اعترفت شركة إدارة التوقيت التابعة للفورمولا 1 بوجود خطأ في قياس المسافة المستخدمة لحساب السرعة داخل ممر الصيانة.
وتبين أن حلقة القياس الموجودة عند مدخل ممر الصيانة، وهي النقطة التي سُجلت عندها جميع مخالفات السائقين الستة، كانت أقصر بمقدار 77 سنتيمترًا من الطول المفترض، ما أدى إلى احتساب متوسط السرعات بصورة أعلى من الواقع.
لكن السائقين الآخرين الذين تعرضوا للعقوبة كانوا قد نفذوا عقوباتهم بالفعل أو حاولوا تنفيذها خلال السباق، وبما أنهم لم يتقدموا بطلبات "حق مراجعة"، فلا توجد آلية قانونية تسمح بإلغاء العقوبات التي تلقوها.
وجاء في قرار مراقبي "فيا": "يلاحظ المراقبون أنه فيما يتعلق بالسيارات الأخرى التي تعرضت للعقوبة، فقد نفذ بعضها العقوبات المفروضة عليه، وهو ما أثر للأسف على استراتيجيات سباقها ونتائجها النهائية".
وأضاف القرار: "ستبقى بلا شك تساؤلات حول ما إذا كانت تلك المخالفات حقيقية أم لا. لكن لا يوجد أي نص تنظيمي يمنح المراقبين صلاحية التراجع عن عقوبة تم تنفيذها بالفعل".
وبنتيجة هذا القرار، خسر إسحاق حجار سائق ريد بُل منصة التتويج بعدما تراجع من المركز الثالث إلى الرابع، في حين استعاد غاسلي المركز الثالث رسميًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تكشف عن حزمة تطويرات كبيرة في برشلونة لملاحقة مرسيدس
المقال التالي مكلارين وريد بُل تعلنان نيتهما استئناف قرار شطب عقوبة غاسلي في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك