فورمولا 1
غاسلي يتوقع إجابات حيال مستقبله في الفورمولا واحد "في غضون أسبوعين أو ثلاثة"
قال بيير غاسلي سائق ألفا تاوري الحالي أن الأسبوعين أو الثلاثة المقبلة ستحمل إجابات حيال مستقبله في الفورمولا واحد، وذلك فيما يتعلق باحتمال انتقاله للقيادة مع ألبين بديلاً عن فرناندو ألونسو.
خلدون يونس
منشور: 30-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان غاسلي طرفاً في "الدراما" المتواصلة التي شهدها سوق الانتقالات هذا الموسم، حيث بدأت مع خطوة إعلان ألونسو انتقاله الصادم إلى أستون مارتن نهاية الموسم الحالي.
وكانت ريد بُل منفتحة بالفعل على السماح للفرنسي بالانتقال في حال حصلت على بديل مناسب له، حيث وقع الاختيار في البداية على كولتون هيرتا نجم إندي كار، لكن وبسبب عدم امتلاك الأمريكي ما يكفي من النقاط لنيل رخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس" التي تؤهله المشاركة في الفورمولا واحد، تخلت ريد بُل عن الفكرة.
لكن، يمتلك غاسلي فرصة أخرى، وذلك في حال حصل نيك دي فريز - الذي شارك مع ويليامز في مونزا للمرة الأولى له ضمن سباق فورمولا واحد ونجح بتسجيل النقاط - على فرصة الانتقال إلى ألفا تاوري، ما يعني أن الفرنسي سيحصل على فرصة الانتقال إلى ألبين ليزامل إستيبان أوكون.
وحين سُئِل عن آخر أخبار مستقبله لموسم 2023، ردّ غاسلي: "الجميع يعلم أن المفاوضات جارية، لكنني آمل أن أعلم الجواب بغضون أسبوعين أو ثلاثة".
وأردف: "لكن، حتى الآن لم يتغير شيء. لا شيء مؤكد بعد فيما يتعلق بمستقبلي، لكنني واثق بأنكم - الصحفيون - ستعلمون مباشرة حالما يحصل شيء!".
بيير غاسلي، ألفا تاوري
تصوير: ريد بُل
وتعقيباً على الأداء المتوقع في سنغافورة بعد حزمة التحديثات الانسيابية الجديدة للفريق، عبّر غاسلي عن أمله بأن تصبح السيارة أكثر تنافسية.
فقال: "كانت سبا جيدة بالنسبة لنا، مونزا كذلك. لكن يبدو أننا نعاني على جميع الحلبات التي تتطلب ارتكازية مرتفعة (مثل سنغافورة)".
وأكمل: "آمل أن تمكننا هذه التحديثات من تغيير ذلك قليلاً. نعلم أن سيارة مكلارين سريعة جداً على حلبات كهذه، ألبين أيضاً، وكذلك أستون مارتن".
واختتم: "ليست لدي أية توقعات حقاً، آمل أن تمنحنا التحديثات المزيد من السرعة".
اقرأ أيضاً:
- ماركو: ريد بُل لن تقف في طريق انتقال غاسلي إلى ألبين
- غاسلي تفاجأ من رفض بياستري فرصة القيادة مع ألبين في 2023
- أوكون: العلاقة المتوترة مع غاسلي باتت من الماضي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن نتائج سقف النفقات لموسم 2021 الأسبوع المقبل وسط ترقّب لخروقات محتملة
المقال التالي ساينز يتقدّم ثنائيّة فيراري في التجارب الحرّة الثانية الفوضويّة في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك