تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

غاسلي يتفوّق على ثنائيّ فيراري في التجارب الحرّة الأولى في البحرين

أحدث بيير غاسلي المفاجأة في التجارب الحرّة الأولى لجائزة البحرين الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد بتسجيله الزمن الأسرع أمام ثنائيّ فيراري.

تم التحرير: 18-03-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألفا تاوري

بالرغم من كلّ الاختبارات الانسيابيّة التي أجرتها الفرق في تجارب الأسبوع الماضي فإنّها واصلت فعل ذلك في بداية الحصّة، خاصة مع جلب بعضها لبعض التحديثات بغرض الحدّ من ظاهرة الارتدادات.

لكنّ الحصّة عرفت توقّفًا لاحقًا عبر رفع العلم الأحمر نتيجة انكسار الهيكل الخارجي المحيط بجانب سيارة ألبين الخاصة بإستيبان أوكون على الخطّ المستقيم وذلك من أجل السماح للمارشلز بالدخول إلى المسار وإبعاد الأشلاء.

وتنوّعت برامج السائقين على صعيد الإطارات، حيث كان بعضهم على تركيبة "سوفت"، في حين تواجد آخرون على إطارات "ميديوم".

ومثلما حدث في التجارب الأسبوع الماضي، فقد تواصلت أخطاء إغلاق المكابح، وهو ما سيلعب دورًا كبيرًا في الحفاظ على الإطارات في السباق.

وذهبت الصدارة في النهاية إلى غاسلي الذي استغلّ إطارات "سوفت" ليُحقّق الزمن الأسرع البالغ 1:34.193 دقيقة.

وتقدّم الفرنسي على ثنائيّ فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن بحوالي أربعة أعشارٍ من الثانية، لكنّ ثنائيّ الحصان الجامح استخدم إطارات "ميديوم".

وذهب المركز الرابع إلى جورج راسل سائق مرسيدس الذي نجح في التقدّم على حامل اللقب ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.

وتواجد لانس سترول في المركز السادس على متن أستون مارتن وتقدّم على لويس هاميلتون الذي عانى قليلًا على سيارة مرسيدس "دبليو13" التي يختبر الفريق أرضيّة جديدة لها في محاولة لحلّ مشاكله المتواصلة.

وقفز فرناندو ألونسو في الدقائق الأخيرة إلى المركز الثامن أمام يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري الآخر، في حين واجه المكسيكي سيرجيو بيريز بعض المصاعب في طريقه إلى المركز العاشر.

لكنّ اللافت أنّ ثانية واحدة غطّت السائقين الـ 12 الأوائل. في هذه الحصّة.

بدوره حلّ نيكو هلكنبرغ في المركز الـ 14 ضمن تعويضه لسيباستيان فيتيل المصاب بفيروس كورونا، حيث يُعدّ ذلك أداءً جيّدًا للألماني المتغيّب منذ سنتين والذي لم يسبق له اختبار هذه السيارات الجديدة مطلقًا.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري 23 1:34.193     206.843 2 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري 22 1:34.557 0.364 0.364 206.047 3 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري 23 1:34.611 0.418 0.054 205.929 4 63 United Kingdom جورج راسل   مرسيدس 23 1:34.629 0.436 0.018 205.890 5 1 Netherlands ماكس فيرشتابن  

ريد بُل

22 1:34.742 0.549 0.113 205.644 6 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن 22 1:34.814 0.621 0.072 205.488 7 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس 17 1:34.943 0.750 0.129 205.209 8 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين 14 1:35.000 0.807 0.057 205.086 9 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري 20 1:35.028 0.835 0.028 205.025 10 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل 23 1:35.050 0.857 0.022 204.978 11 24 China غوان يو تشو   ألفا روميو 20 1:35.053 0.860 0.003 204.971 12 31 France إستيبان أوكون   ألبين 15 1:35.151 0.958 0.098 204.760 13 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز 15 1:35.644 1.451 0.493 203.705 14 27 Germany نيكو هلكنبرغ   أستون مارتن 23 1:35.815 1.622 0.171 203.341 15 23 Thailand ألكسندر ألبون   ويليامز 17 1:35.923 1.730 0.108 203.112 16 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين 22 1:36.304 2.111 0.381 202.309 17 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين 20 1:36.402 2.209 0.098 202.103 18 47 Germany ميك شوماخر   هاس 23 1:36.536 2.343 0.134 201.823 19 20 Denmark كيفن ماغنوسن   هاس 21 1:36.804 2.611 0.268 201.264 20 77 Finland فالتيري بوتاس   ألفا روميو 2        

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس تخطط لاختبار إعدادات مختلفة للأرضية في البحرين لمعالجة مشكلة الارتدادات

المقال التالي هلكنبرغ يتوقّع مواجهة "سيل من المعلومات" بعد استدعائه المتأخر من أستون مارتن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك