فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
غاسلي يتجه لتلقي عقوبة التراجع على المسار بعد حادثة البحرين "النارية"
قد يتلقى بيير غاسلي سائق ألفا تاوري عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في وقت مبكر من موسم 2022 للفورمولا واحد، بعد توقعات بأن مشكلة في مدخرة طاقة سيارته تسبب بحادثته "النارية" في البحرين.
منشور: 23-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توقفت سيارة غاسلي على المسار في وقت متأخر من السباق، بينما اشتعلت النيران فيها ما تسبب بدخول سيارة الأمان.
وعلى الفريق الآن محاولة إعادة ترميم السيارة قبل جائزة السعودية الكبرى في جدة خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع، وقد يستدعي الأمر تغيير هيكل سيارة الفرنسي.
لكن ما يقلق الفريق هو إمكانية التخلي عن إحدى مدخرتَي الطاقة لهذا الموسم منذ أول جولة، ما قد يعني بشكل شبه مؤكد أن عقوبة التراجع على المسار لم تعد بعيدة لأنه لن يكون قادراً على إكمال الموسم بمدخرة طاقة واحدة فقط.
كما أن هناك احتمالاً لتضرر مكونات أخرى من وحدة الطاقة جراء النيران.
وكان غاسلي يقدم وتيرة جيدة في الصخير في مواجهة سائقين مثل فرناندو ألونسو وكيفن ماغنوسن، قبل توقف سيارته.
حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال الانسحاب: "لم تكن لدي أية علامة تحذير على الإطلاق وذلك أمر غريب جداً. لست واثقاً مما جرى، لقد توقفت السيارة بالكامل مع الخروج من المنعطف الأول".
وأردف: "كنا واثقين للغاية بعد التجارب، لم نعانِ من أية مشكلة على الإطلاق. لكن لا يمكنك الوثوق الكامل بأي شيء. آمل ألا يكون المحرك قد تضرر بالكامل".
وتابع: "لم نحقق النتيجة التي أردناها خاصة بعد بداية جيدة للسباق والمعركة الرائعة مع فرناندو ومن ثم مع كيفن. كنا لنحرز المركز الثامن بسهولة. من المؤسف حصول ذلك".
اقرأ أيضاً:
- المميزات الأساسية لتصميم سيارة ألفا تاوري "آي.تي.03"
- ألفا تاوري: التأثير الكامل لسقف النفقات سيتجلّى فقط في 2023
من جهته، أكد جودي إيغينتون المدير التقني، أن الفريق لم يلحظ أية علامات تحذير قبل المشكلة.
فقال: "لقد كانت مشكلة مفاجئة وخسارة كاملة للطاقة الكهربائية. حالياً قد تكون هذه متعلقة بمدخرة الطاقة، لكننا لا ندرك بالضبط. ما زلنا نجري التحقيقات لمعرفة مكمن المشكلة".
واسترسل: "خسرنا طاقة السيارة بالكامل مباشرة واشتعلت النيران. مصدر النيران قد يكون أن القطع قد ارتفعت حرارتها بشكل كبير ولم تُبرّد كما يجب. نحن ننظر في المسألة".
واختتم: "ما زلنا نقيم الوضع، سنقيّم مدخرة الطاقة وكذلك وحدة الاحتراق الداخلي. أسوأ سيناريو هو تضرر مكونات وحدة الطاقة والهيكل. لكن حالياً، ما زال من المبكر الكلام عن ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر يرغب بـ "استمتاع فريق هاس بالحلم" بعد نتيجة البحرين
المقال التالي مشكلة مكابح مكلارين تُظهر مدى قساوة سيارات الفورمولا واحد الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك