أخبار عاجلة
فورمولا 1
غاسلي يبحث عن وجهة إعدادات أفضل على سيارته "آر.بي15"
اعترف بيير غاسلي بأنّه لا يزال يُعاني لإيجاد وجهة الإعدادات الصحيحة على سيارته ريد بُل "آر.بي15"، قائلًا بأنّه يتعيّن عليه هو والفريق فتح كامل إمكانيّات سيارة هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 07-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُصرّ الفرنسي، الذي حقّق أولى نقاطه في موسم 2019 خلال جولة البحرين بحلوله ثامنًا، على أنّ هناك المزيد من الأداء الذي سيكون بوسعه تقديمه حالما يشعر براحة كاملة داخل سيارته.
ويتأخّر غاسلي لتقديم الأداء المرجوّ منه منذ تعرّضه لحادثٍ كبير خلال تجارب برشلونة الشتويّة. كما مرّ بعطلة نهاية أسبوع محبطة في أستراليا شهدت تأهّله في المركز الـ 17 واقتصاره على المركز الـ 11 في السباق، بينما تأهّل في المركز الـ 13 في البحرين وأكمل السباق ثامنًا مستفيدًا من انسحاب سيارتَي رينو في النهاية.
في المقابل حلّ زميله ماكس فيرشتابن ثالثًا ورابعًا في أوّل جولتين من الموسم.
وقال غاسلي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أحتاج لإيجاد وجهة على صعيد الإعدادات ورؤية كيف يُمكن للمهندسين المساعدة على جعل السيارة تتناسب أكثر مع أسلوب قيادتي. وكذلك أحتاج من جانبي إلى رؤية ما يُمكنني تحسينه على صعيد أسلوب القيادة".
وأضاف: "لا أزال أشعر بأنّه لا يُمكنني القيام بما أريده داخل السيارة. الحقيقة أنّني لا أشعر أنّه يُمكنني الضغط في الوقت الحاضر، والسيارة لا تتفاعل مثلما أتوقّع منها. لا تزال هناك المزيد من الإمكانيّات، لكنّنا نحتاج لرؤية كيفيّة توفيرها".
وبالرغم من اعترافه بأنّ المركز الثامن مثّل خطوة إلى الأمام، لم يكن غاسلي سعيدًا بسباقه في البحرين: "بالطبع لست راضيًا. أعتقد أنّ هناك بعض الإيجابيات، لكنّنا لسنا في الموقع الذي نريد التواجد فيه، ولسنا في الموقع الذي أريد التواجد فيه بالتأكيد".
وأضاف: "كان الشعور مختلفًا في السيارة بالأمس، وكان مشابهًا للغاية اليوم أيضاً (الأحد). أعتقد أنّ الوقت قد حان للعمل مع الشباب ورؤية ما يُمكنني تغييره وملاءمة أسلوب قيادتي مع السيارة، وهو أمرٌ صعبٌ ولا يُمكن التكهّن به".
بدوره أشار كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إلى أنّ نقاط الفرنسي الأولى في هذا الموسم ستُمثّل دفعة ثقة بالنسبة إليه، قائلًا بأنّه أثار الإعجاب في البحرين بالرغم من النتيجة الضعيفة نسبيًا.
وقال هورنر: "كان من المهمّ بالنسبة لبيير أن يحظى بسباقٍ قوي وقام بذلك بالفعل. اعتقدت أنّ بعض تجاوزاته، خاصة ذلك على سيرجيو بيريز، كان مثيرًا للإعجاب كثيرًا. كانت وتيرته في الهواء النقي، تحديدًا في النصف الثاني من السباق، قويّة".
وأردف: "لذا أعتقد بأنّه سيحصل على الكثير من الثقة من ذلك. حالما يبدأ بالتأهّل في الأمام فستُصبح الأمور أسهل بالنسبة إليه".
وأكمل: "تسابق بشكلٍ تنافسي، تسابق بقوّة وتجاوز بعض السيارات. كان تنافسيًا في النصف الثاني من السباق. بوسعه أخذ الكثير من الأشياء (الإيجابيّة) من عطلة نهاية الأسبوع ونقلها إلى السباقات المستقبليّة".
واعترف هورنر في المقابل بأنّ سيارة "آر.بي15" ليس من السهل ضبط إعداداتها: "أعتقد أنّها سيارة صعبة المراس في الوقت الحاضر. مجال عملنا يبدو ضيّقًا وأعتقد أنّ ماكس تعامل مع ذلك بشكلٍ جيّدٍ جدًا، وأعتقد أنّ المهمّة كانت أصعب على بيير. سيأتي ذلك بالتأكيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: وتيرة مكلارين في السباق "أفضل ممّا توقّعناه"
المقال التالي براون أراد "أن يكون أكثر طموحًا" مع تغييرات وحدة الطاقة لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك