تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا

عبّر بيير غاسلي عن أمله في أن تكون محرّكات هوندا ندًّا لنظيرتها من رينو قُبيل تقديم المحرّك المُحدّث للصانع الياباني على سيارتَي تورو روسو في جائزة كندا الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو

انتقلت هوندا لتزويد الفريق الرديف لريد بُل بالمحرّكات عقب ثلاثة مواسم كارثية في شراكتها مع مكلارين، لكن يبدو بأنّ الصانع الياباني يُحرز المكاسب مع وحدات طاقته هذا العام، مع موثوقيّة أفضل حتّى الآن خلال هذا الموسم واستهدافه للحصول على مزيد من الأداء في الوقت الحالي.

وقد حاولت هوندا رفقة شريكتها تورو روسو خفض سقف التوقّعات للمحرّك المُحدّث الذي سيتمّ تقديمه نهاية هذا الأسبوع، لكنّ سائق الفريق غاسلي يأمُل بأنّ يسمح ذلك التحديث لهوندا بمُجاراة مستوى الأداء الذي تقدّمه رينو مع وحدة طاقتها.

"على صعيد التفاني في العمل، فإنّ هوندا تقوم بعملٍ مذهل للغاية. فهي ليست هنا كي تلعب، كونهم أصرّوا على البقاء في الفورمولا واحد بعد سنواتهم الصعبة مع مكلارين" قال غاسلي.

وأضاف: "إنّهم يرغبون بالفعل في إظهار امتلاكهم للخبرة والأدوات التي تخوّلهم إنتاج أفضل محرّكات في البطولة. فعندما يريدون شيئًا، يمنحونه كلّ ما لديهم حتّى يُحقّقونه. لقد قلت ذلك سابقًا، من خلال ما رأيته في عامي ضمن منافسات السوبرفورمولا، فهم أكثر الأشخاص الذين عملت معهم في مسيرتي التزامًا".

وأكمل: "هوندا، وحتّى الآن، متأخّرة بعض الشيء مقارنةً برينو، لكنّني آمُل أن يكون بوسعنا اللحاق بهم وأنّ نكون على الأقل على قدم المساواة معهم بعد نهاية هذا الأسبوع".

وفي حين اعترف غاسلي بأنّه "متحمّسٌ" لرؤية ما سيُسفر عنه هذا التحديث عندما تنطلق التجارب الحرّة في مونتريال اليوم الجمعة، لكنّه قال بأنّ خبرته من شغله لدور السائق الاحتياطي لدى ريد بُل عندما أخفق محرّك رينو المُحدث في تقديم الأداء المأمول هي السبب الرئيسي في تحفّظه حيال ما يُمكن توقّعه من ترقية محرّك هوندا.

"في حال نجحنا بإحراز خطوة كبيرة هنا، فينبغي علينا التقدّم في الترتيب" قال الفرنسي عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن مدى أهمية مكاسب الأداء في معركة خطّ الوسط في الفورمولا واحد.

وتابع: "آمُل بالفعل أن نُثبت ذلك، لكن ومن خلال ما رأيته في الأعوام الثلاثة الماضية كسائق احتياطي لدى ريد بُل، فإنّ ما تتوقّعه من المحرّك في بعض الأحيان لا تراه على الحلبة، لذا لا أرغب بالتحمّس أكثر من اللازم. أرغب برؤية أرقام حقيقية في البيانات، وبعد ذلك سنحظى بإجابة واضحة".

في المقابل يرى غاسلي أنّ المعركة المتقاربة بين هوندا ورينو ستصعّب على ريد بُل عملية اتّخاذ القرار فيما يتعلّق بالمحرّك الذي ستعتمده بعد هذا الموسم.

حيث قال: "أعتقد بأنّ ذلك سبب تأجيل ريد بُل لقرارهم قدر المستطاع، كون هوندا ورينو قريبتان للغاية من بعضهما البعض".

وأردف: "إذا ما دخلت في شراكة مع مصنّع جديد، فذلك يعني الكثير من العمل المختلف، علاقات جديدة، كما أنّ ذلك سيغيّر كثيرًا من الأمور على صعيد التصميم في العام القادم".

واختتم: "على الأقلّ فإنّ ريد بُل مع رينو تعلم ما الذي تمتلكه. إنّه قرار معقّد للغاية".

المقال السابق فريق هاس يطلب من سائقَيه "الابتعاد عن الحوادث" تزامناً مع الحزمة الانسيابية الجديدة
المقال التالي الكشف عن تصميم مرايا رينو المعدّل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه