أخبار عاجلة
فورمولا 1
غاسلي واثقٌ من أنّ ألفا توري ستمنحه "ما يحتاجه" للنجاح في الفورمولا واحد
عبّر الفرنسيّ بيير غاسلي عن ثقته في أنّ فريقه ألفا توري سيكون قادرًا على منحه كلّ ما يحتاجه لتحقيق النجاح في بطولة العالم للفورمولا واحد وذلك على إثر إطلاق الفريق لمقاتلته الجديدة لموسم 2020.
مروان الوافي
تم التحرير: 14-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يدخل الفريق الموسم تحت هويّة جديدة بعد تغيير اسمه من تورو روسو في الأعوام الماضية إلى ألفا توري، لكن مع حفاظه على كامل طاقمه وتشكيلته.
وأطلقت الحظيرة الإيطاليّة مقاتلتها الجديدة "آي.تي01" مساء اليوم تحضيرًا لانطلاق التجارب الشتويّة الأسبوع المقبل.
وكان غاسلي قد أُعيد إلى صفوف تورو روسو وسط الموسم الماضي بعد معاناته في صفوف ريد بُل، ويرى الفرنسيّ أنّ فريقه الحاليّ قادرٌ على منحه كلّ ما يحتاجه للعودة إلى السكّة الصحيحة والحصول على مستقبلٍ مشرقٍ في الفورمولا واحد.
وعندما سُئل عن مستقبله في البطولة في ظلّ امتلاك أربعة سائقين فقط لعقودٍ لموسم 2021، أجاب الفرنسيّ: "بالتأكيد هناك ما هو علنيٌ في ما يتعلّق بالعقود وما هو ليس كذلك. لكن كلّا، أعتقد أنّني أعلم ما سيكون عليه مستقبلي".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "بالطبع تحتاج دائمًا لتقديم الأداء الأقصى. لا أؤدّي نيابة عن أيّ أحد، أقوم بذلك فقط لصالحي كوني شخصٌ تنافسيّ وأريد أن أكون سريعًا، وإن كنت أشارك فذلك لرغبتي بأن أكون تنافسيًا وكذلك من أجل مستقبلي للمنافسة على الانتصارات والبطولات".
وأكمل: "لذا كلّا، أشعر فقط أنّه من المهمّ بالنسبة لي تقديم أفضل أداءٍ لي وأكون قادرًا على إظهار ذلك. لكنّني واثقٌ من أنّ فريق ألفا توري سيمنحني ما أحتاجه للقيام بذلك".
كما عبّر غاسلي عن تفاؤله بشأن أهدافه وأهداف الفريق للموسم الجديد، حيث أكّد على سعيه للوصول إلى ثبات الأداء والمنافسة طوال الموسم، إلى جانب استهداف الفريق للمركز الخامس في بطولة الصانعين.
وقال بخصوص ذلك: "من الواضح أنّني سائقٌ تنافسيّ، وأريد تسجيل النقاط وأكون ثابتًا في القيام بذلك، وأريد أن أكون سريعًا طوال العام".
وأضاف: "لكنّني لا أملك معلومات كافية في الوقت الحاضر لمعرفة إن كنت سأنافس ضمن الخمسة، أو الثمانية، أو الـ 12 أو الـ 15 الأوائل. لذا أعتقد بأنّ الهدف الأكبر يتمثّل في التغلّب على نتيجة العام الماضي عندما حقّقنا المركز السادس في بطولة الصانعين، يريد الفريق القيام بعملٍ أفضل وتحقيق المركز الخامس والقتال من أجل ذلك. تلك هي رغبة الفريق الكبرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تشرح كيف يُعالج تصميم سيارة "دبليو11" مشاكل التبريد
المقال التالي رينو: الفرق تواجه "تحدياً كبيراً" حيال موعد نقل التركيز لسيارات 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك