أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
غاسلي: "من المفاجئ" أنّ حفف سوتشي كسرت جناحي الأمامي
قال بيير غاسلي أنّه قد يتعيّن على فريقه ألفا روميو مراجعة تصميم جناحه الأمامي بعد أن فقده إثر عبوره على الحفف الجانبيّة على حلبة سوتشي اليوم الجمعة.
تم التحرير: 24-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاءت الواقعة بعد سباقٍ واحد تعرّض فيه الفرنسي لحادث كبير عند انطلاقة السباق القصير في مونزا، وذلك بعد أن علق جناحه الأمامي أسفل إطارَيه الأماميين على إثر احتكاكه بدانيال ريكاردو.
كما فقد غاسلي جناحه الأمامي إثر احتكاك في السباق الافتتاحيّ في البحرين.
وجاء حادث اليوم على إثر عبور غاسلي فوق حفف النقانق في نهاية الحصّة الثانية، وانكسر الجناح فورًا نتيجة لذلك. واعترف الفرنسي بأنّه من المفاجئ أن يتسبّب ذلك الاحتكاك الطفيف في كلّ ذلك الضرر، وأنّ فريقه قد يكون بحاجة "لمراجعة" التصميم.
وقال الفرنسي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يبدو أنّ جناحنا الأمامي ضعيف. فقدت واحدًا مع دانيال في مونزا، وكذلك في البحرين، ويوكي (تسونودا) فقد واحدًا في مونزا كذلك".
وأضاف: "واجهت ضعف استجابة للانعطاف وكنت سأصطدم بالحفف بمنتصف السيارة، لذا غيّرت وجهتي للعبور خلفها معتقدًا بأنّ الوضع سيكون أفضل. لكنّ الجناح بأكمله تدمّر في النهاية. نحتاج لرؤية إن كان بوسعنا فعل أيّ شيء، لكن لا مخاوف كبرى".
وأردف: "هذه الحفف ليست مصنّعة لتدمير السيارة، بل إبطائك قليلًا. كان ذلك مفاجئًا".
لكن على الجانب الإيجابي فإنّ غاسلي أكمل التجارب الثانية في المركز الثالث خلف ثنائيّ مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون. ومن المتوقّع أن تتهاطل الأمطار يوم السبت، لذا من غير المرّجح إكمال المزيد من الطلعات في الأجواء الجافة قبل سباق الأحد.
اقرأ أيضاً:
وعندما سُئل إن كان ذلك الأداء واقعيًا، أجاب: "سأقول بأنّ ذلك مشجّع. كنت سادسًا هذا الصباح، وثالثًا بعد الظهر. من الواضح أنّنا نعلم ما قد يحدث في بقيّة عطلة نهاية الأسبوع وعلى صعيد الظروف غدًا، أعتقد بأنّه من الجيّد تقديم زمنٍ قويٍ هذا اليوم".
وأضاف: "لم يكن ذلك سهلًا لأنّني لم أشعر بذات الراحة المعتادة داخل السيارة، أمامنا الكثير من العمل للقيام به. لكن أعتقد بأنّ الوضع صعبٌ على الجميع. أنا سعيدٌ لتمكّننا من تقديم أداء قوي في الحصّتين، لأنّ ذلك واعدٌ لبقيّة عطلة نهاية الأسبوع".
ومع انطلاق ماكس فيرشتابن من آخر الترتيب بسبب عقوبة تغيير وحدة طاقته، فُتح باب آخر مراكز منصّة التتويج خلف ثنائيّ مرسيدس.
وقال في هذا الصدد: "دائمًا ما يُوفّر ذلك المزيد من الفرص، لأنّهم ينطلقون من الخلف. نعلم سرعة لحاقهم بنا عادة من خلال وتيرتهم في السباق".
وأكمل: "بالرغم من ذلك فأعتقد بأنّ لدينا سيارة جيّدة لبدء السباق في الأمام وإمكانيّة تحقيق نقاط جيّدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يستعدّ لجولة "أكثر صعوبة" في سوتشي مقارنة بسباق 2018
المقال التالي وولف: لا خطط لتلقي هاميلتون لعقوبة تغيير وحدة الطاقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك