أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
غاسلي متفاجئ من كمية الضرر الذي تسببت به حادثته مع ريكاردو في ستيريا
عبّر بيير غاسلي سائق ألفا تاوري عن تفاجئه من كمية الضرر الذي تسببت به حادثته مع دانيال ريكاردو سائق رينو في بداية سباق جائزة ستيريا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 17-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق غاسلي أمام ريكاردو في السباق الثاني لهذا الموسم على حلبة ريد بُل رينغ.
لكن، خرج ريكاردو على الحفف الجانبية في المنعطف الأول، ليتلامس بشكل طفيف مع سيارة ألفا تاوري من الجهة الخلفية اليمنى ما كاد يؤدي لانزلاق غاسلي إضافة إلى تضرر القسم الأيمن من أرضية السيارة قريباً من أقنية المكابح.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش جائزة المجر الكبرى حيال تلك الحادثة، أجاب غاسلي: "لطالما كنت من مؤيدي الضغط بشدة خلال السباقات".
وأكمل: "لذا، أعتقد أنه من الجيد أن تمنحنا ’فيا’ مزيداً من الحرية للمنافسة بقوة (في بداية السباق)".
وتابع: "أعتقد أنه وبصراحة، تفاجأتُ من مقدار الضرر الذي لحق بالسيارة. بسبب الحادثة، خسرت السيطرة على القسم الخلفي للسيارة، وكدت أنزلق".
واسترسل: "في نهاية المطاف، تمكنتُ من العودة، وخسرت مركزاً لصالح دانيال".
وأردف: "كطريقة للتجاوز، لا أعتقد أنها كانت الأفضل، لأنني في نهاية المطاف خسرت المركز وكان من الجميل لو أعاده لي بعد ذلك، لكن على أي حال، الضرر حصل بالفعل، وقد أثر علي لبقية السباق".
واستكمل: "بصراحة، التلامس كان طفيفاً، ربما كان سوء تقدير من قبل دانيال، حتى أنني تفاجأتُ من العواقب التي أثرت علينا من مجرد تلامس".
واستطرد: "لكنني أعتقد أن مثل هذه الأمور تحصل خلال الانطلاقة، كان الأمر مماثلاً مع سيرجيو (بيريز) وأليكس (ألبون) في نهاية السباق".
وأضاف: "ذلك جزء من السباقات".
اقرأ أيضاً:
وأنهى غاسلي سباق ستيريا بالمركز الـ 15 بعد أن دخل مرتين إلى منصة الصيانة - وهو السائق الوحيد الذي قام بذلك ما عدا كارلوس ساينز وماكس فيرشتابن اللذين توقفا متأخرَين من أجل السعي لتسجيل أسرع لفة في السباق.
"نعم، كانت هناك الكثير من القطع الكربونية المتناثرة بعد التلامس، لكننا صمدنا، إلا أن ذلك أثر على كامل انسيابية القسم الخلفي للسيارة" قال غاسلي.
واختتم: "لذا نعم، لقد خسرنا عدة أعشار طوال السباق، ولم يساعدنا ذلك على تحقيق أية نتائج جيدة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الأولى في المجر
المقال التالي مكلارين تتجه للتوقيع على اتفاقية كونكورد الجديدة "قريباً جداً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك