فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
غاسلي: لوكلير "أساء تقدير" حركته على المقطع المستقيم في النمسا
قال بيير غاسلي أنّ شارل لوكلير "أساء تقدير" حركته التي تسببت بانثقاب الإطار الخلفي الأيسر لسيارته ألفا تاوري وأنهت مبكرًا سباقه على حلبة ريد بُل رينغ.
منشور: 29-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع ذلك، لم يُلق الفرنسي اللوم على سائق فيراري، حيث يرى بأن ذلك الاحتكاك لم يكن متعمدًا.
واقترب غاسلي ولوكلير من بعضهما البعض عند المنعطف الأول بعد انطلاقهما من المركزين السادس والسابع، فيما دفعهما فرناندو ألونسو خارج المسار عند مخرج المنعطف.
وبالخروج من المنعطف دخل لوكلير في عامل سحب غاسلي، فقد ليحتكّ بالإطار الخلفي الأيسر لسيارة ألفا تاوري ويكسر الجناح الأمامي لسيارته فيراري.
وقد فرغ الإطار من الهواء على الفور، وبحلول عودة غاسلي إلى خط الحظائر كان نظام التعليق قد تضرر، ما أجبره على الانسحاب وإنهاء سلسلة نتائجه القوية ضمن مراكز النقاط.
وتعقيبًا على ما حدث قال غاسلي: "لا أعتقد بأننا احتككنا في المرة الأولى، ولكن تواجد ألونسو في الجهة الداخلية، وانا انضغطت في المنتصف بينهما بعض الشيء، لذلك تعيّن علينا الاستعانة بمنطقة الخروج الآمن".
وأضاف: "بعدما كنت في منتصف المقطع المستقيم، وأعتقد بأنه رغب في الاستفادة من عامل السحب، فقد أخطأ التقدير على الأرجح، وأتى خلفي أبكر من اللازم، واحتك بالإطار الخلفي. ومن هنا انتهى كل شيء تقريبًا، انفجر الإطار، وانتهى الأمر".
اقرأ أيضاً:
هذا ووصل غاسلي إلى المنعطف الثالث محاولًا البقاء بعيدًا عن السيارات القادمة من الخلف في ظل صعوبة السيطرة على السيارة مع الإطار الفارغ، ليتسبب في انزلاق سيارة أنطونيو جيوفينازي واحتك بسيارة نيكولاس لاتيفي مما أدّى لتعرض كذلك لانثقاب على الإطار الخلفي لسيارته ويليامز.
وعند سؤاله إذا ما يرى بأن اللوم يقع على لوكلير فيما حدث، قال غاسلي: "لأكون منصفًا وصريحًا، فإن ما حدث هو أحد تلك الأمور واردة الحدوث، ولن يعيد لي ذلك النقاط التي خسرناها اليوم. أعلم أن ما حدث لم يكن متعمدًا، ولكن من المزعج حدوثه".
وأكمل: "الوضع مختلف عمّا إذا كان قد اندفع نحوي وحطم سيارتي تمامًا. لكن لسوء الحظ كانت نتيجة ما حدث مكلفّة للغاية بالنسبة لنا اليوم".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو كان يريد "وضع حدّ لعذابه" بعد مشكلة وحدة الطاقة في ستيريا
المقال التالي "فيا" كانت لتحقق في حادثة انزلاق بوتاس في النمسا من دون شكوى مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك