أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
غاسلي: لا يزال الوقت مبكّرًا للتفكير في خياراتي المستقبليّة في الفورمولا واحد
قال بيير غاسلي سائق ألفا تاوري أنّ الوقت لا يزال مبكّرًا للغاية للتفكير في مستقبله، وذلك في ظلّ اتّجاهه للحصول على تحكّمٍ كامل في مصيره في الفورمولا واحد بعد 2023.
منشور: 24-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد إرجاعه إلى فريق تورو روسو الرديف – ألفا تاوري حاليًا – في منتصف موسم 2019، استعاد غاسلي ثقته وبدأ بتعزيز دوره كقائد للحظيرة الإيطاليّة.
لكن في حين أنّه كان يأمل بأن يكون قد قام بما فيه الكفاية للحصول على فرصة ثانية مع الفريق الأساسي لريد بُل، اختارت الحظيرة النمساويّة الاستعانة بسيرجيو بيريز في 2021 عندما تمّ استبعاد أليكسندر ألبون خليفة غاسلي كذلك.
كما جدّدت ريد بُل عقد بيريز بعامين إضافيين في مايو من هذا العام، ما يعني بقاء المكسيكي زميلًا لماكس فيرشتابن حتّى نهاية 2024.
ذلك يعني أنّ خيار العودة إلى ريد بُل لم يعد مطروحًا بالنسبة لغاسلي، وفي حين أنّه متحمّسٌ حيال حصوله على حريّة تحديد مستقبله، فإنّه قال أنّ الوقت لا يزال مبكّرًا لبدء العمل على تحديد خطوته التالية.
وقال الفرنسي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد بأنّ عليك التحلي بالانفتاح. ستكون هناك محادثة مع ريد بُل بشكلٍ بديهي، وسيكونون أوّل من يعلم بالوضع".
وأضاف: "لكن بالطبع هذه المرّة الأولى في مسيرتي التي أحصل فيها على خيارات تحديد ما سيحدث في مستقبلي".
وأكمل: "لا يزال الوقت مبكّرًا، لا نزال في منتصف 2022. سنقوم بتقييم أفضل الخيارات بالنسبة لمستقبلي في الوقت المناسب".
اقرأ أيضاً:
- غاسلي: ألفا تاوري "تدفع ثمناً أكبر بقليل" بسبب معركة فرق الوسط المحتدمة
- غاسلي: ألفا تاوري تملك "الأدوات اللازمة" لاستعادة الأداء
- ألفا تاوري تؤكد بقاء غاسلي ضمن صفوفها لموسم 2023
- غاسلي يقيّم "كافة خياراته" في الفورمولا واحد بعد تجديد عقد بيريز مع ريد بُل
ويشعر غاسلي أنّه أصبح قائدًا للفريق بعد أن حقّق 110 نقاطٍ من أصل 142 للفريق ليضمن المركز السادس العام الماضي.
وقال صاحب الـ 26 عامًا: "أنا مكتملٌ أكثر بالتأكيد. أعتقد بأنّني مكتملٌ أكثر ممّا كنت عليه عندما انضممت إلى هذه الرياضة".
وأكمل: "لا يتعلّق الأمر بالقيادة. بل بدفع الفريق في الوجهة التي تريدها، وعمل الجميع معًا نحو ذات الهدف وتحفيز الجميع حولك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تستعين بخبراء ماليين لتحليل قيمة جميع مكونات سيارة الفورمولا واحد
المقال التالي خوض منعطف "أو رووج" بضغط كامل على دواسة الوقود "ممكن" على حلبة سبا المعدّلة "الأسرع"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك