أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

غاسلي: كان لدى هارتلي القدرة على تجاوزي عن استحقاق

قال سائق تورو روسو بيير غاسلي أنّه تجاهل أوامر فريقه في سباق جائزة البرازيل الكبرى إذ كان ضمن معركة على المركز في مواجهة زميله برندون هارتلي.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 12-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، تورو روسو وبرندون هارتلي، تورو روسو

كان غاسلي وهارتلي ضمن استراتيجيتين مختلفتين للغاية، والتي نتج عنها اقتراب النيوزلندي بسرعة من زميله في المراحل الأخيرة من السباق.

وعلى الرُغم من أنّ غاسلي كان في المركز الـ11، لكنّ هارتلي كان قادمًا بسرعة معانيًا من ضغط سائق رينو كارلوس ساينز الإبن خلفه، إذ طلب من فريقه أن يتبادل المراكز مع زميله.

"في نهاية المطاف أكلمنا السباق في المركزين الـ11 والـ13" قال غاسلي لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "أعتقد بأنّ الوضع كان ليكون مختلفًا لو كنّا ضمن المراكز العشرة الأولى وهنالك ما يُمكن اللعب من أجله. لم يكن الوضع هكذا اليوم. أعتقد فقط أنّك وإذا ما كنت في ذلك المركز، ينبغي عليك التسابق. بالإضافة إلى أنّ برندون كان على إطارات سوبر سوفت جديدة، وأنا كنت أعاني مع إطاراتي المتوسطة. إذ قلت لهم في خطّ الحظائر «حسنًا، إذا كان أسرع بكثير منّي إلى هذا الدرجة، فبوسعه تجاوزي»، لكن ولسبب ما لا أعلمه، لم يقم بذلك على مدار 10 لفّات".

جديرٌ بالذكر أنّ غاسلي قد نجح بالعبور إلى القسم الثالث من التصفيات، لذلك انطلق على إطارات سوبر سوفت مستعملة، وأجرى توقّفه للتزوّد بإطارات متوسطة في اللفّة 29، ومن ثمّ أمضى اللفّات الـ25 التالية تحت هجوم من ساينز حتّى أجرى سائق رينو توقّفه الثاني.

وبينما تقدّم الإسباني واقترب بعد ذلك من سائق تورو روسو، طلب الفريق من غاسلي أن يسمح لهارتلي بالمرور عند المنعطف الرابع.

وعندما رفض غاسلي الانصياع لذلك الأمر، بدأت محادثات لا سلكية غاضبة من بين مهندس السباق لدى الحظيرة الإيطالية وبين هارتلي.

حيث سأله هارتلي قائلًا: "هل سيدعني أمرّ أم ماذا؟ ما الذي يحدث بحقّ الجحيم؟"

لاحقًا أشار مهندس الفريق على هارتلي بأن يستعين بوضع مختلف للمحرّك من أجل الاقتراب أكثر من غاسلي وتجاوزه، ليردّ النيوزلندي على ذلك قائلًا: "يا صاح، أنا خلفه مباشرة بالفعل".

من جهته، رفض غاسلي العديد من التعليمات من قِبَل فريقه للتنحّي جانبًا وإفساح الطريق لزميله، قائلًا في مرحلة ما وبنبرة بها غضب شديد "ليس الأمر وكأنّنا ننفاس على الفوز هنا".

وقبل لفّتين من النهاية، نجح هارتلي أخيرًا في تجاوز زميله، وتبعه ساينز، بالرُغم من أنّ ثنائي تورو روسو قد صرّح بروايتين مختلفتين عمّا إذا كان غاسلي قد ردخ في النهاية وأفسح المجال أم أنّ هارتلي نجح بتجاوزه عن استحقاق.

"كنت أحاول اللحاق بزميلي بسرعة كبيرة، إذ طلبت من الفريق معرفة ما سيحدث" قال هارتلي.

وتابع: "كانت هنالك ثلاث إجابات مختلفة لوضع كهذا بكلّ تأكيد، وهي: أن نتسابق فيما بيننا، أحافظ على مركزي أو أن يدعني أمرّ. وقد ردّ عليّ الفريق بأنّه سيدعني أمرّ، كما أنّني كنت في ذات الوقت أدافع عن مركزي من هجمات السيارة خلفي وأحاول كذلك الحفاظ على إطاراتي".

وأكمل: "حاولت الهجوم على بيير متوقّعًا بأنّه سيفسح لي المجال خلال أربع أو خمس مناسبات، ولم يحدث ذلك. البقية لا أعلم عنها شيء. في نهاية المطاف أقدمت على حركتي بشكل نظيف، ودمّرت إطاراتي في أثناء ذلك".

واختتم: "عندما طُلب مني من قبل أن أدعه يمرّ، فعلت ذلك. وإذا ما تمّ إخبارنا بأن نتسابق فيما بيننا فسأكون سعيدًا بفعل ذلك، لكن في حال أخبرونا بأمر آخر ... على أيّة حال، أنا سعيد بسباقي وفي النهاية نجحت بتجاوزه عن استحقاق وبشكل عادل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: كيف قدّم سائق مرسيدس آخر فوزًا جديدًا للصانع الألماني في البرازيل

المقال التالي هيل: فيرشتابن سينضج كما حصل مع سينا تماماً

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

أحدث الأخبار



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 دقيقة

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

2 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك