أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
غاسلي: كان بالإمكان أن "ينتهي المطاف بفيتيل في المرفأ" في موناكو
قال بيير غاسلي بأنّ الحركة التي أقدم عليها سيباستيان فيتيل للظفر بالمركز الخامس في سباق جائزة موناكو الكبرى كانت "صعبة جداً" لكنّها "منصفة" وكان يمكن أن "ينتهي به المطاف في المرفأ".
تم التحرير: 23-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاتل فيتيل ليسجّل نقاطه الأولى للموسم في سباق الأحد على حلبة مونتي كارلو، وتقدّم على غاسلي ولويس هاميلتون خلال وقفات الصيانة ليحرز المركز الخامس.
وبخروجه من منطقة الصيانة وجد سائق أستون مارتن نفسه جنباً إلى جنب مع غاسلي عند المنعطف الثاني "بو ريفاج" قبل أن يكمل حركته في نهاية المطاف عند المنعطف الثالث.
اقرأ أيضاً:
وشرح غاسلي بعد السباق بأنّه توجه للتحدّث مع فيتيل حول الهوامش الضئيلة التي انطوت عليها هذه الخطوة، لكنّه أقرّ بأنّها حركة عادلة.
"كما تعلمون صعود التلّ لا يتمّ على خطّ مستقيم. بل تنعطف بعض الشيء وكنت آمل أن يترك لي مساحة كافية لكن إلى أن وصلت إلى هناك لم أكن أعرف" قال غاسلي.
وأضاف: "كان الأمر محتدماً. كان التنافس صعباً للغاية لكنّه منصف. ولم يحصل أيّ شيء".
وأكمل: "أعتقد أنّه لو كان أكثر عدائية، كان سينتهي بنا المطاف على الأرجح في المرفأ، لذا أنا مسرور لأنّنا خرجنا سالمَين".
وبشرح التجاوز من وجهة نظره، اعترف فيتيل بأنّه كان من الصعب للغاية إكمال الحركة وتفادي الاحتكاك.
"لا ترى الكثير، وكان يتواجد في زاوية ضيقة، في النقطة العمياء حيث لا أستطيع رؤيته حقاً" قال فيتيل.
وتابع: "نبدأ في الصعود وفي مرحلة ما نبدأ في الذهاب إلى اليسار واليمين، ثمّ إلى اليسار واليمين".
وأردف: "تحدّثت معه وقال بأنّه لم يعلم ما إذا رأيته وما إذا كنت سأترك له مساحة. تركت له مساحة لكن توجّب عليّ الخروج عن خطّ التسابق المثالي".
واستطرد: "كانت إطاراتي جديدة لذا كان ذلك بالكاد كافياً، وتقدّمت عليه وأحدث ذلك الفارق".
وعلى الرّغم من ذلك كانت هذه أفضل نتيجة لغاسلي في موسم 2021 حتّى الآن، وساعدت في تقدّم ألفا تاوري على ألبين في ترتيب بطولة الصانعين لتحتلّ المركز السادس.
وقال غاسلي في هذا الصدد: "كانت هذه أفضل نتيجة لنا في التصفيات بالأمس هذا العام مع المركز السادس، واليوم كانت أيضاً أفضل نتيجة لنا في السباقات".
واسترسل: "كانت معركة محتدمة مع لويس (هاميلتون) الذي كان خلفنا مباشرةً لـ 78 لفة لذا لم يكن في مقدورنا ارتكاب أيّ خطأ".
وواصل: "دخل لمنطقة الصيانة وسلّط الضغط علينا وتوجّب علينا تغطيته، وفسح ذلك المجال لفيتيل وبيريز للتقدّم علينا عبر تأخير التوقف".
واختتم: "لذا يجب علينا مراجعة ذلك، لكن عموماً أعتقد بأنّني سعيد بالخطوة التي حققناها خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه وبعودتنا للمنافسة في المقدمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: الأفعال أفضل من الكلمات بعد فوزي في موناكو
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس لا يُمكنها تحمّل عطلة نهاية أسبوع أخرى مثل موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك