تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

غاسلي: ريد بُل تملك "أفكارًا" لمساعدتي على تخطّي معاناتي الحالية

أوضح بيير غاسلي أنّه وفريقه ريد بُل باتا يملكان "بعض الأفكار" حول أسباب معاناته المستمرة، إذ أصرّ الفرنسي على أنّه ليس قلقًا حيال الخطر الذي قد يُحيط بمكانه ضمن صفوف العلامة النمساوية.

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

مرّ غاسلي بأوقات عصيبة في محاولة مُجاراة وتيرة زميله بالفريق ماكس فيرشتابن، إذ ولّدت معاناته تلك بعض التكهّنات حيال مستقبله طويل الأمد مع ريد بُل.

وتبقى ريد بُل ملتزمة مع سائقها الفرنسي الشاب في الوقت الحالي رُغم ذلك، إذ صرّح مستشار رياضة السيارات لدى الفريق هيلموت ماركو عقب جائزة فرنسا الكبرى بأنّ الحظيرة النمساوية ستعمد إلى تفكيك السيارة تمامًا من أجل الوقوف على تفسيرات لما حدث.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله من قبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان الفريق قد اكتشف أيّ سبب وارء ذلك التراجع، قال غاسلي: "لدينا بعض الأفكار، إذ أعتقد بأنّ الوضع ينبغي أن يكون جيّدًا نهاية هذا الأسبوع".

مع ذلك، رفض الفرنسي الإدلاء بمزيد من التفاصيل حول ما اكتشفه الفريق أو إذا ما كان أيّ أمر سيتغيّر على السيارة.

فقال: "لن أخوض في أيّة تفاصيل، لكنّنا جميعًا نعمل ونطوّر من أجل ضمان أن نستخلص كامل قدرات السيارة. هذا ما سنفعله نهاية هذا الأسبوع، مثل المعتاد في كلّ جولة".

وبالرُغم من الصعوبات التي يواجهها في الوقت الحالي، والترقّب الإعلامي المحيط بمستقبله، لكنّ غاسلي أصرّ على عدم قلقه بأنّ مكانه ضمن صفوف ريد بُل معرّض للخطر.

"لا، لست قلقًا في الحقيقة" قال غاسلي شارحًا، وأضاف: "أعتقد بأنّ لا أحد سعيد في الوقت الحاضر، وأنا أوّل المستاءين من تراجع التأديات. أنا سائق سباقات، إذ أشعر بأنّنا بعيدون عن إظهار الإمكانيات الحقيقية التي نملكها".

وتابع: "الوضع الراهن ليس مدعاة للسرور، إذ لا أحد سعيد حياله. لذلك أحاول في الوقت الحالي التركيز على وضع كلّ الأمور في نصابها. هنالك أمور بمقدوري القيام بها على نحوٍ أفضل كذلك، جميعنا بوسعنا القيام بعمل أفضل. لكنّنا لا نظهر كامل إمكانياتنا، لذا أعتقد بأنّ ذلك هو الجانب الأساسي الذي نحتاج للتركيز عليه الآن".

وشرح غاسلي أنّ أكبر مشكلة واجهته كانت الافتقار لثبات الأداء على السيارة، ما أعاق قدرته على تحقيق التقدّم.

"أعتقد بأنّ الوضع غير ثابت في الوقت الحالي، إذ نكون سريعين في بعض الحصص، وفي أخرى لا نكون كذلك. لذا فإنّها مسألة إيجاد ذلك الثبات، تلك القاعدة الثابتة، ذلك هو الأمر الأساسي" قال غاسلي.

واختتم: "نكون سريعين في بعض الأحيان مع السيارة، نتمكّن من بلوغ ذلك، لكنّني لا أتمتّع بثبات السيارة الأخرى، وذلك لأسباب مختلفة. أعتقد أنّه من المهم للغاية بالنسبة لنا أن نجد ما ينجح معنا ونواصل فعله في كلّ نهاية أسبوع، ومن ثمّ البناء على تلك القاعدة. هذا ما نعاني لإيجاده الآن".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تحليل تقني: تحديثات رينو "الكبيرة" في فرنسا
المقال التالي الفورمولا واحد ستتباحث مع الفرق العودة إلى إطارات 2018 بعد العطلة الصيفيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه