أخبار عاجلة
فورمولا 1
غاسلي: ريد بُل تملك "أفكارًا" لمساعدتي على تخطّي معاناتي الحالية
أوضح بيير غاسلي أنّه وفريقه ريد بُل باتا يملكان "بعض الأفكار" حول أسباب معاناته المستمرة، إذ أصرّ الفرنسي على أنّه ليس قلقًا حيال الخطر الذي قد يُحيط بمكانه ضمن صفوف العلامة النمساوية.
منشور: 27-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مرّ غاسلي بأوقات عصيبة في محاولة مُجاراة وتيرة زميله بالفريق ماكس فيرشتابن، إذ ولّدت معاناته تلك بعض التكهّنات حيال مستقبله طويل الأمد مع ريد بُل.
وتبقى ريد بُل ملتزمة مع سائقها الفرنسي الشاب في الوقت الحالي رُغم ذلك، إذ صرّح مستشار رياضة السيارات لدى الفريق هيلموت ماركو عقب جائزة فرنسا الكبرى بأنّ الحظيرة النمساوية ستعمد إلى تفكيك السيارة تمامًا من أجل الوقوف على تفسيرات لما حدث.
اقرأ أيضاً:
وعند سؤاله من قبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان الفريق قد اكتشف أيّ سبب وارء ذلك التراجع، قال غاسلي: "لدينا بعض الأفكار، إذ أعتقد بأنّ الوضع ينبغي أن يكون جيّدًا نهاية هذا الأسبوع".
مع ذلك، رفض الفرنسي الإدلاء بمزيد من التفاصيل حول ما اكتشفه الفريق أو إذا ما كان أيّ أمر سيتغيّر على السيارة.
فقال: "لن أخوض في أيّة تفاصيل، لكنّنا جميعًا نعمل ونطوّر من أجل ضمان أن نستخلص كامل قدرات السيارة. هذا ما سنفعله نهاية هذا الأسبوع، مثل المعتاد في كلّ جولة".
وبالرُغم من الصعوبات التي يواجهها في الوقت الحالي، والترقّب الإعلامي المحيط بمستقبله، لكنّ غاسلي أصرّ على عدم قلقه بأنّ مكانه ضمن صفوف ريد بُل معرّض للخطر.
"لا، لست قلقًا في الحقيقة" قال غاسلي شارحًا، وأضاف: "أعتقد بأنّ لا أحد سعيد في الوقت الحاضر، وأنا أوّل المستاءين من تراجع التأديات. أنا سائق سباقات، إذ أشعر بأنّنا بعيدون عن إظهار الإمكانيات الحقيقية التي نملكها".
وتابع: "الوضع الراهن ليس مدعاة للسرور، إذ لا أحد سعيد حياله. لذلك أحاول في الوقت الحالي التركيز على وضع كلّ الأمور في نصابها. هنالك أمور بمقدوري القيام بها على نحوٍ أفضل كذلك، جميعنا بوسعنا القيام بعمل أفضل. لكنّنا لا نظهر كامل إمكانياتنا، لذا أعتقد بأنّ ذلك هو الجانب الأساسي الذي نحتاج للتركيز عليه الآن".
وشرح غاسلي أنّ أكبر مشكلة واجهته كانت الافتقار لثبات الأداء على السيارة، ما أعاق قدرته على تحقيق التقدّم.
"أعتقد بأنّ الوضع غير ثابت في الوقت الحالي، إذ نكون سريعين في بعض الحصص، وفي أخرى لا نكون كذلك. لذا فإنّها مسألة إيجاد ذلك الثبات، تلك القاعدة الثابتة، ذلك هو الأمر الأساسي" قال غاسلي.
واختتم: "نكون سريعين في بعض الأحيان مع السيارة، نتمكّن من بلوغ ذلك، لكنّني لا أتمتّع بثبات السيارة الأخرى، وذلك لأسباب مختلفة. أعتقد أنّه من المهم للغاية بالنسبة لنا أن نجد ما ينجح معنا ونواصل فعله في كلّ نهاية أسبوع، ومن ثمّ البناء على تلك القاعدة. هذا ما نعاني لإيجاده الآن".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: تحديثات رينو "الكبيرة" في فرنسا
المقال التالي الفورمولا واحد ستتباحث مع الفرق العودة إلى إطارات 2018 بعد العطلة الصيفيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
12 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك