تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

غاسلي: ريد بُل تملك "أفكارًا" لمساعدتي على تخطّي معاناتي الحالية

أوضح بيير غاسلي أنّه وفريقه ريد بُل باتا يملكان "بعض الأفكار" حول أسباب معاناته المستمرة، إذ أصرّ الفرنسي على أنّه ليس قلقًا حيال الخطر الذي قد يُحيط بمكانه ضمن صفوف العلامة النمساوية.

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

مرّ غاسلي بأوقات عصيبة في محاولة مُجاراة وتيرة زميله بالفريق ماكس فيرشتابن، إذ ولّدت معاناته تلك بعض التكهّنات حيال مستقبله طويل الأمد مع ريد بُل.

وتبقى ريد بُل ملتزمة مع سائقها الفرنسي الشاب في الوقت الحالي رُغم ذلك، إذ صرّح مستشار رياضة السيارات لدى الفريق هيلموت ماركو عقب جائزة فرنسا الكبرى بأنّ الحظيرة النمساوية ستعمد إلى تفكيك السيارة تمامًا من أجل الوقوف على تفسيرات لما حدث.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله من قبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان الفريق قد اكتشف أيّ سبب وارء ذلك التراجع، قال غاسلي: "لدينا بعض الأفكار، إذ أعتقد بأنّ الوضع ينبغي أن يكون جيّدًا نهاية هذا الأسبوع".

مع ذلك، رفض الفرنسي الإدلاء بمزيد من التفاصيل حول ما اكتشفه الفريق أو إذا ما كان أيّ أمر سيتغيّر على السيارة.

فقال: "لن أخوض في أيّة تفاصيل، لكنّنا جميعًا نعمل ونطوّر من أجل ضمان أن نستخلص كامل قدرات السيارة. هذا ما سنفعله نهاية هذا الأسبوع، مثل المعتاد في كلّ جولة".

وبالرُغم من الصعوبات التي يواجهها في الوقت الحالي، والترقّب الإعلامي المحيط بمستقبله، لكنّ غاسلي أصرّ على عدم قلقه بأنّ مكانه ضمن صفوف ريد بُل معرّض للخطر.

"لا، لست قلقًا في الحقيقة" قال غاسلي شارحًا، وأضاف: "أعتقد بأنّ لا أحد سعيد في الوقت الحاضر، وأنا أوّل المستاءين من تراجع التأديات. أنا سائق سباقات، إذ أشعر بأنّنا بعيدون عن إظهار الإمكانيات الحقيقية التي نملكها".

وتابع: "الوضع الراهن ليس مدعاة للسرور، إذ لا أحد سعيد حياله. لذلك أحاول في الوقت الحالي التركيز على وضع كلّ الأمور في نصابها. هنالك أمور بمقدوري القيام بها على نحوٍ أفضل كذلك، جميعنا بوسعنا القيام بعمل أفضل. لكنّنا لا نظهر كامل إمكانياتنا، لذا أعتقد بأنّ ذلك هو الجانب الأساسي الذي نحتاج للتركيز عليه الآن".

وشرح غاسلي أنّ أكبر مشكلة واجهته كانت الافتقار لثبات الأداء على السيارة، ما أعاق قدرته على تحقيق التقدّم.

"أعتقد بأنّ الوضع غير ثابت في الوقت الحالي، إذ نكون سريعين في بعض الحصص، وفي أخرى لا نكون كذلك. لذا فإنّها مسألة إيجاد ذلك الثبات، تلك القاعدة الثابتة، ذلك هو الأمر الأساسي" قال غاسلي.

واختتم: "نكون سريعين في بعض الأحيان مع السيارة، نتمكّن من بلوغ ذلك، لكنّني لا أتمتّع بثبات السيارة الأخرى، وذلك لأسباب مختلفة. أعتقد أنّه من المهم للغاية بالنسبة لنا أن نجد ما ينجح معنا ونواصل فعله في كلّ نهاية أسبوع، ومن ثمّ البناء على تلك القاعدة. هذا ما نعاني لإيجاده الآن".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تحليل تقني: تحديثات رينو "الكبيرة" في فرنسا
المقال التالي الفورمولا واحد ستتباحث مع الفرق العودة إلى إطارات 2018 بعد العطلة الصيفيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه