أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
غاسلي: خسرت كامل طاقة المحرّك قبل 200 متر من عبور خطّ النهاية
كشف سائق تورو روسو بيير غاسلي بأنّه خسر كامل طاقة المحرّك قبل 200 متر من عبور خطّ النهاية لسباق جائزة البرازيل الكُبرى.
فالنتين خورونجي
منشور: 13-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين انسحب زميله برندون هارتلي من السباق، لتتواصل سلسلة مشاكل الموثوقية لتورو روسو في الآونة الأخيرة، تمكّن غاسلي من إنهاء السباق في المركز الـ12 متخلفاً عن الفائز سيباستيان فيتيل بلفّة كاملة.
ولكن، لم يخلُ سباق الفرنسي من المشاكل حيث انخفضت سرعته كثيراً على الخطّ المستقيم الرئيسي لتصل إلى 60 كلم/ساعة عند عبوره خطّ النهاية في اللفة الأخيرة.
"كنت أدرك وجود خطبٍ ما لأنّ الفريق كان ينبّهني في كلّ لفة إلى مشاكل في تدفّق الزيوت، وكنّا نستخدم نظام استعادة الطاقة الحرارية بمواصفات قديمة، لذلك قلت في نفسي آمل أن تصمد السيارة حتّى نهاية السباق" قال غاسلي.
وأضاف: "وبالفعل قبل 200 متر من عبور خطّ النهاية كنت أضغط على دوّاسة الوقود بشدة لكنّني خسرت الطاقة بالكامل في السيارة".
وأكمل: "شعرت بالقلق، وتمكّنت من عبور خطّ النهاية لكن سرعتي كانت في حدود 60 كلم/ساعة على ما أعتقد، لم أعرف ماذا يجب عليّ أن أفعل إلى أن طلب منّي الفريق التوقف على الحلبة".
ثمّ تابع: "لا أعلم بالضبط ماهي المشكلة لكن قطعاً كان هناك خطبٌ ما".
بالرغم من المشاكل التي واجهته في النهاية، يشعر غاسلي، الذي شارك في أربعة سباقات في الفورمولا واحد، بأنّ جولة البرازيل كانت الأفضل له إلى حدّ الآن.
حيث قال: "كان يوماً جيداً. كنّا نعلم بأنّه سيكون سباقاً صعباً بعد التأهّل في المركز الـ19. لكن بعد أن شاهدت بعض السباقات الماضية هنا، أدركت بأنّ الانطلاقة ستكون المفتاح إذا ما أردنا أن نحظى بسباقٍ جيد".
وأردف: "لذلك عبرت المنعطف الأوّل من الخطّ الخارجي، وسار كلّ شيء على أحسن ما يرام، إذ نجحت ربّما في تجاوز 3 سيارات هناك، وتخطّيت سيارة أخرى عند المنعطف الثاني، وبعد كلّ الفوضى التي حصلت أمامي لم أرفع قدمي عن دوّاسة الوقود وحاولت تفادي الجميع".
واستدرك: "من ناحية الأداء، استخرجنا أقصى ما في السيارة. خلال المرحلة الأولى من السباق تمكنت من البقاء على مقربة من كارلوس ساينز، لكن بمجرّد أن رفعوا من وتيرتهم وجدت نفسي غير قادر على مجاراتهم بسبب تآكل الإطارات، لذلك لم يكن في وسعنا القيام بما هو أفضل".
واختتم: "أنهيت السباق خلف سيارة رينو بـ16 ثانية، وكان هذا دون أشك أفضل سباق وأفضل تأدية لي منذ أن انضممت للفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: هاميلتون كان ليُحقّق فوزًا مثيرًا في البرازيل
المقال التالي هورنر: مقاربتنا المتحفّظة للمحرّك منعتنا من المنافسة على صدارة سباق البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
بيير غاسلي
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
راسل يكشف بعد خسارة البول بوزشن لصالح غاسلي في مونزا: "لقد هزمني كذلك في الشطرنج قبل التصفيات بـ 15 دقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
راسل يكشف بعد خسارة البول بوزشن لصالح غاسلي في مونزا: "لقد هزمني كذلك في الشطرنج قبل التصفيات بـ 15 دقيقة"
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك