غاسلي: تورو روسو متأخرة خلف رينو وهاس في الصين

قدّم فريق تورو روسو الأسبوع الماضي في البحرين أفضل تأدية له منذ سباق سنغافورة 2017 عندما نجح غاسلي في إيصال سيارته إلى المركز الرابع مسجّلاً أفضل نتيجة لمحرك هوندا منذ عودته إلى الفئة الملكة في العام 2015.

ولم يتمكّن غاسلي من التواجد ضمن المراكز العشرة الأولى خلال فترتَي التجارب الحرّة التي أقيمت اليوم الجمعة إذ اعترف بأنّ تورو روسو تواجه تحديًّا أصعب على هذه الحلبة مقارنةً بحلبة البحرين.

"نحن نعاني قليلاً مقارنةً بالأسبوع الماضي في البحرين" قال غاسلي، مضيفًا "كما أنني أشارك في الصين للمرّة الأولى إذ حاولتُ استكشاف الحلبة خلال الحصة الأولى. أعتقد بأنه لا يزال لديّ متسعٌ من الوقت من أجل استخراج المزيد في صباح الغد، إذ وبالنظر إلى البيانات أدرك بأنه من الممكن العثور على المزيد من السرعة من طرفي".

وأكمل "في الواقع نحن لا نستخرج كلّ شيء من الإطارات في الوقت الحالي، كما أنّ توازن السيارة ليس سلسًا كالأسبوع الماضي. ولكن بإمكانك الشعور بجودة الأداء، بيد أنّ المشكلة هي أنه في حال خسرت عشر أو عشرين من الثانية فإنك ستخسر الكثير من المراكز. لذلك نحن بحاجة إلى استخراج أقصى ما لدينا في الغد".

وشرح غاسلي نقاط ضعف سيارة تورو روسو قائلاً "إنّ المنعطفات أطول بكثير هنا في الصين – على غرار المنعطف الأوّل – وهذا يضع الكثير من الطاقة على المحور الأمامي والإطارات إذ نعاني قليلاً على هذه المنعطفات".

وتابع قائلاً "ولكن تأديتنا جيدة على المنعطفات السريعة. نعلم بأننا سنخسر كذلك بعض الوقت على الخطّ المستقيم الطويل. لذلك هذه الحلبة لا تناسب سيارتنا بدرجة كبيرة كما تناسب السيارات الأخرى. لذا أعتقد بأننا نبتعد بفارق ثلاثة أو أربعة أعشار من الثانية عن رينو وهاس".

وأكمل "أعتقد بأننا نستطيع التحسّن بمقدار ثلاثة أعشار من الثانية إذ وفي حال تمكّنا من العثور عليها فإننا سنتواجد مباشرةً خلف رينو وهاس. أرى بأنّ المعركة ستكون متقاربة في الغد".

واختتم "نحن بحاجة إلى القيام بخطوة للأمام بهدف الاقتراب أكثر من العشرة الأوائل".