أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
غاسلي: تغييرات قوانين الارتدادات سيكون لها تأثير "محدود" على صعيد الأداء
يعتقد بيير غاسلي أنّ أيّة تغييرات قد تُجريها "فيا" على قوانين الفورمولا واحد لمنع السيارات من مواجهة ظاهرة الارتدادات الحادة سيكون لها تأثيرٌ "محدود" على ترتيب المنافسة.
تم التحرير: 17-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصدرت "فيا" توجيهًا تقنيًا للتدخّل في مشكلة الارتدادات المتواصلة في ظلّ مخاوف السائقين على صعيد السلامة وذلك عشيّة انطلاق مجريات جائزة كندا الكبرى.
ومن المنتظر أن تُركّز "فيا" على جمع البيانات نهاية هذا الأسبوع، لكنّها ستسعى لتطبيق حدٍ معيّنٍ لمدى مواجهة السيارات للارتدادات من أجل منع شعور السائقين بعدم الراحة مثلما حدث في باكو.
وكان سائقا مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون من بين أبرز المتحدّثين بشكلٍ علني حول مشاكل السلامة المتعلّقة بمسألة الارتدادات، وذلك في ظلّ معاناة السهام الفضيّة لمجاراة فيراري وريد بُل في الأمام هذا العام بسبب المشكلة المستمرّة على سيارتها.
اقرأ أيضاً:
لكنّ بعض الأطراف في البادوك رأت في التذمّر من أجل السلامة مجرّد ذريعة، بما فيها كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل الذي أشار إلى أنّه سيكون من غير العادل معاقبة الفرق التي لا تُعاني من الارتدادات عبر تغيير القوانين.
وبحديثه أمسٍ الخميس في مونتريال، قال غاسلي – الذي حذّر في باكو من أنّ السائقين سيحتاجون إلى عكاز ببلوغهم سنّ الـ 30 في حال عدم معالجة المشكلة – أنّه "بوضع مصلحة أيّ فريق أو أيّ سيارة على حدة" فإنّ الارتدادات "كانت مفرطة بشكلٍ واضح".
وأضاف: "لا يُمكنكم تخيّلوا ما هي عليه من مجرّد المشاهدة من الخارج. أنا سعيدٌ لأنّهم أدركوا أنّ هذه مسألة جديّة لنا جميعًا. لسنا هنا لمجرّد التذمّر حول شيء ما، لسنا كذلك".
وأردف: "نعشق هذه الرياضة، ونُحاول جعلها أفضل ودفعها إلى الأمام. هذا مصدر قلقٍ بشأن صحّتنا، جميعنا، مع وضع الأداء جانبًا".
وقد يكون يتسبّب التأثير قصير الأمد لحدّ الارتدادات في إعاقة الفرق التي تُعاني أكثر من غيرها من هذه الظاهرة، كونها ستُجبر على زيادة ارتفاع سياراتها من أجل السيطرة على المشكلة، وهو ما سيؤثّر على أدائها.
لكنّ غاسلي شعر بأنّ أيّ تأثيرٍ على ترتيب الأداء سيكون "طفيفًا للغاية"، حيث قال: "أعتقد بأنّنا نتحدّث عن فارقٍ طفيف جدًا في الأداء على سيارات الجميع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميك شوماخر يكشف أنه تأذى من حزام الأمان على المقطع المستقيم لحلبة باكو
المقال التالي فيراري تؤكّد تضرّر وحدة طاقة لوكلير بشكلٍ يحول دون تصليحها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
52 دقيقة
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك