تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا
أخبار عاجلة

غاسلي بات يقود بشكل "أكثر طبيعية" مع فريق تورو روسو

بات بيير غاسلي يقود الآن بطريقة "أكثر طبيعية" بعد أن أكمل ثلاث جولات مع فريق تورو روسو الذي نُقل إليه من فريق ريد بُل الأساسي.

بيير غاسلي، تورو روسو

اعترف غاسلي أنه احتاج بعض الوقت للتأقلم مع الاختلاف بين السيارتَين قبل جائزة بلجيكا الكبرى، حيث سجل النقاط بحلوله تاسعاً.

وفي سنغافورة، قدم الفرنسي جولة قوية، حيث أنهى بالمركز الثامن كما وصل إلى المركز الثاني خلف أنطونيو جيوفينازي، وبقي فيه عدة لفات بعد أن دخل سائقو الصدارة إلى وقفة الصيانة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لم أتمكن في الحقيقة من القيادة بالطريقة التي أرغبها من قبل، والآن أشعر أنني بتَ قادراً على القيام بما أريده، الأمر الذي يبدو طبيعياً بالنسبة لي".

وأكمل: "خاصة مع العمل الذي قمنا عليه بالتعاون مع المهندسين وكامل الفريق. بعد سباق واحد بدأت الأمور بالتحسن، وبعد الثاني كانت هناك أمور تحسنت بالفعل، وأشعر أننا نمضي إلى الأمام مع كل جولة".

وتابع: "كذلك بالنسبة لي خلف المقود، تحسن شعوري إذ بتّ أصل بالسيارة إلى المكان الذي  أريده. لذا أنا مسرور بهذه الخطوة التي حققناها خلال الأسابيع الماضية، نأمل أن نواصل كذلك خلال السباقات التالية".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، اعترف غاسلي أنه لم يكن يدرك أنه بالمركز الثاني (في سباق سنغافورة)، فقال: "للأمانة، حتى عندما أنهيتُ السباق لم أكن أعلم ذلك. اعتقدتُ أنني بالمركز التاسع أو العاشر طوال السباق. شعرتُ ببعض البطء في بداية السباق، واعتقدت أن المنافسين خلفي أسرع بكثير منا. لم أكن أعلم أننا بالمركز الثاني وعلمتُ بذلك بعد السباق".

بينما أكد الفرنسي أنه لا يعير انتباهاً إلى المقارنة بينه وبين دانييل كفيات زميله ضمن صفوف تورو روسو.

فقال: "ذلك ليس أمراً أركّز عليه كثيراً، لأنني أعلم أدائي وسأواصل التحسن، أعلم تماماً أنني عندما أصل إلى ذلك مع السيارة، فسيتحسن الوضع أكثر".

وأكمل: "لذا أعتقد أنني سأصبح أكثر ثباتاً. أعتقد أننا مسرورون من المستوى والاتجاه الذي نسير فيه مع الفريق، والجميع يساعدني في هذا الصدد. لكن نعم، منافسي الأول هو زميلي في الفريق وتلك هي المقارنة الأولى التي أتعرض لها".

اقرأ أيضاً:

وشدّد غاسلي على أنه لا ينفي تصريحات هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، من أنه مرشح للعودة إلى فريق ريد بُل الأساسي في حال تحسّن أداؤه.

فقال: "للأمانة، أعتقد، أنني توقفت عن القراءة والالتفات لما يقوله الجميع، لأنه هناك الكثير من الأقاويل، وعليّ التركيز على عملي مع الفريق. أنا مسرور حالياً بالعمل والأداء مع الفريق. مسرور مع تورو روسو وعليّ رفع مستوى أدائي وسنرى ما سيحمله المستقبل".

واختتم: "أنا أركز على تقدمي لأصبح رياضياً أفضل، سائقاً أفضل وأكثر خبرة، وتحسين جميع النواحي لديّ كي أصبح سائقاً أكثر تكاملاً، وهنا يتمحور تركيزي الحالي".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق مكلارين تبحث في بعض التغييرات التصميمية لسيارة 2020
المقال التالي بيريللي تُعارض قيود استخدام الإطارات في الفورمولا واحد لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه