أخبار عاجلة
فورمولا 1
غاسلي: الوصول إلى الفورمولا واحد "غير مرهون بالمال" على الدوام
يرى بيير غاسلي أنّ الطريق الذي أوصله إلى سباقات الجائزة الكبرى بوسعه أن يشكّل إلهاماً للسائقين اليافعين عن طريق التأكيد على أنّ فرص المشاركة في الفورمولا واحد غير مرهونة على الدوام "بالمال".
فالنتين خورونجي أوليغ كاربوف
تم التحرير: 11-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيخوض الفرنسيّ صاحب الـ 21 عاماً موسمه الأول في الفورمولا واحد مع تورو روسو الفريق الرديف لريد بُل في 2018، إذ جاءت ترقيته تتويجاً لأدائه القويّ ضمن منافسات المقعد الأحادي.
انضمّ غاسلي إلى برنامج ريد بُل بعد إحرازه الفوز بلقب فورمولا رينو كاب في 2013، حيث نجح منذ ذلك الحين في إضافة لقب "جي بي 2" ومركز الوصافة في "فورمولا رينو 3.5" وسوبر فورمولا كذلك.
وتعليقاً على مسيرته المهنية حتى الآن، قال غاسلي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في نهاية المطاف، نعلم جميعنا أنّ الأمر لا يتعلق بالأداء وحسب. عليك أن تمتلك دعماً قوياً".
وأكمل: "لم أمتلك أي مدير أعمال، لذا كنتُ لوحدي طوال المشوار أصارع في مواجهة ’القروش الكبيرة’ في أروقة الرياضة محاولاً الحفاظ على موقعي".
وأضاف: "إنني مسرور للغاية لقدرتي على إكمال ذلك من دون الاستعانة بمدير أعمال ومن دون أن اضطر إلى دفع المال كي أحظى بمقعد".
وتابع: "الوضع الحالي صعبٌ للغاية، من الجيد كذلك أن يرى السائقون اليافعون أنّ ذلك ما زال أمراً ممكناً. يمكنك الوصول".
واسترسل: "لا يتعلق الأمر بالمال على الدوام. من الممكن أن تصل من دونه".
واثق من قدرته على الوصول إلى الفئة الملكة
خلال موسمه في "جي بي 2" الذي انتهى بنيل اللقب في 2016، كان غاسلي قد حدّد هدفاً له يتمحور حول القيادة مع تورو روسو في 2017 – لكنه لم يتلقَ دعوة رسمية لذلك إلا في منتصف الموسم كنتيجة للاستغناء عن خدمات دانييل كفيات.
حيث أوضح الفرنسيّ أنه كان مقتنعاً على الدوام بقدرته على الوصول إلى الفورمولا واحد.
فقال: "في حال نظرت إلى ما حققته وبكل تواضع، أحرزت لقب فورمولا 2.0 وأنهيت 3.5 بمركز الوصافة".
وأكمل: "بعض السائقين بعد فورمولا 3.5 والإنهاء بمراكز الوصافة ينتقلون مباشرة إلى الفورمولا واحد – مثل دانيال ريكاردو وجول بيانكي".
وتابع: "من ثم انتقلت إلى ’جي بي 2’ وفزتُ بها وكنتُ ثاني أصغر السائقين بعد نيكو روزبرغ، نظرتُ إلى الفائزين الآخرين: نيكو هلكنبرغ في الفورمولا واحد، لويس هاميلتون في الفورمولا واحد، نيكو في الفورمولا واحد، ستوفيل فاندورن كذلك".
وأكمل: "لمَ لا أنضمّ إلى الفورمولا واحد - وأنا أحد أصغر من فاز بهذه البطولة؟".
واسترسل: "ثمّ شاركتُ في سوبر فورمولا، حيث قلت لنفسي «حسنًا، تلك خطوة أخرى نحو الفئة الملكة، إذا قمت بعملٍ جيّد من جديد، سأكون قد خضت غمار أربع سلاسل مختلفة، وفي حال كنت تنافسيًا فيها جميعاً، فسأحصل على فرصتي في الفورمولا واحد في مرحلة ما".
واستدرك: "لذا واصلت العمل والضغط، إذ كان ذلك الهدف في ذهني طوال الوقت".
تقوية الناحية الذهنية
من ناحية أخرى، اعترف الفرنسي أنّه "انزعج" في بعض الأحيان من انتظار فرصته في الفورمولا واحد، لكنه شعر بأنّ ذلك ساعده من الناحية النفسية.
حيث قال: "جعلني ذلك أقوى بكثير من الناحية الذهنية عمّا كنت عليه في الماضي. بالنسبة لي، ليست هنالك تجارب سيئة. فأنت دائمًا ما تتعلّم منها، سواء كانت جيّدة أو سيئة، فهنالك دومًا أمورًا بوسعك اكتسابها".
واختتم: "لقد كانت رحلة طويلة إلى هنا، لكنّها كانت مليئة بالتجارب الجيّدة والمفيدة بالنسبة لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تعد بأن تكون أكثر "صرامة" في مراقبة جودة أجزاء محرّكها
المقال التالي ليبرتي تعد مشّجعي الفورمولا واحد بتجربة تلفزيونيّة جديدة في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
47 دقيقة
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك