غاسلي: الوصول إلى الفورمولا واحد "غير مرهون بالمال" على الدوام

سيخوض الفرنسيّ صاحب الـ 21 عاماً موسمه الأول في الفورمولا واحد مع تورو روسو الفريق الرديف لريد بُل في 2018، إذ جاءت ترقيته تتويجاً لأدائه القويّ ضمن منافسات المقعد الأحادي.

انضمّ غاسلي إلى برنامج ريد بُل بعد إحرازه الفوز بلقب فورمولا رينو كاب في 2013، حيث نجح منذ ذلك الحين في إضافة لقب "جي بي 2" ومركز الوصافة في "فورمولا رينو 3.5" وسوبر فورمولا كذلك.

وتعليقاً على مسيرته المهنية حتى الآن، قال غاسلي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في نهاية المطاف، نعلم جميعنا أنّ الأمر لا يتعلق بالأداء وحسب. عليك أن تمتلك دعماً قوياً".

وأكمل: "لم أمتلك أي مدير أعمال، لذا كنتُ لوحدي طوال المشوار أصارع في مواجهة ’القروش الكبيرة’ في أروقة الرياضة محاولاً الحفاظ على موقعي".

وأضاف: "إنني مسرور للغاية لقدرتي على إكمال ذلك من دون الاستعانة بمدير أعمال ومن دون أن اضطر إلى دفع المال كي أحظى بمقعد".

وتابع: "الوضع الحالي صعبٌ للغاية، من الجيد كذلك أن يرى السائقون اليافعون أنّ ذلك ما زال أمراً ممكناً. يمكنك الوصول".

واسترسل: "لا يتعلق الأمر بالمال على الدوام. من الممكن أن تصل من دونه".

واثق من قدرته على الوصول إلى الفئة الملكة

خلال موسمه في "جي بي 2" الذي انتهى بنيل اللقب في 2016، كان غاسلي قد حدّد هدفاً له يتمحور حول القيادة مع تورو روسو في 2017 – لكنه لم يتلقَ دعوة رسمية لذلك إلا في منتصف الموسم كنتيجة للاستغناء عن خدمات دانييل كفيات.

حيث أوضح الفرنسيّ أنه كان مقتنعاً على الدوام بقدرته على الوصول إلى الفورمولا واحد.

فقال: "في حال نظرت إلى ما حققته وبكل تواضع، أحرزت لقب فورمولا 2.0 وأنهيت 3.5 بمركز الوصافة".

وأكمل: "بعض السائقين بعد فورمولا 3.5 والإنهاء بمراكز الوصافة ينتقلون مباشرة إلى الفورمولا واحد – مثل دانيال ريكاردو وجول بيانكي".

وتابع: "من ثم انتقلت إلى ’جي بي 2’ وفزتُ بها وكنتُ ثاني أصغر السائقين بعد نيكو روزبرغ، نظرتُ إلى الفائزين الآخرين: نيكو هلكنبرغ في الفورمولا واحد، لويس هاميلتون في الفورمولا واحد، نيكو في الفورمولا واحد، ستوفيل فاندورن كذلك".

وأكمل: "لمَ لا أنضمّ إلى الفورمولا واحد - وأنا أحد أصغر من فاز بهذه البطولة؟".

واسترسل: "ثمّ شاركتُ في سوبر فورمولا، حيث قلت لنفسي «حسنًا، تلك خطوة أخرى نحو الفئة الملكة، إذا قمت بعملٍ جيّد من جديد، سأكون قد خضت غمار أربع سلاسل مختلفة، وفي حال كنت تنافسيًا فيها جميعاً، فسأحصل على فرصتي في الفورمولا واحد في مرحلة ما".

واستدرك: "لذا واصلت العمل والضغط، إذ كان ذلك الهدف في ذهني طوال الوقت".

تقوية الناحية الذهنية

من ناحية أخرى، اعترف الفرنسي أنّه "انزعج" في بعض الأحيان من انتظار فرصته في الفورمولا واحد، لكنه شعر بأنّ ذلك ساعده من الناحية النفسية.

حيث قال: "جعلني ذلك أقوى بكثير من الناحية الذهنية عمّا كنت عليه في الماضي. بالنسبة لي، ليست هنالك تجارب سيئة. فأنت دائمًا ما تتعلّم منها، سواء كانت جيّدة أو سيئة، فهنالك دومًا أمورًا بوسعك اكتسابها".

واختتم: "لقد كانت رحلة طويلة إلى هنا، لكنّها كانت مليئة بالتجارب الجيّدة والمفيدة بالنسبة لي".