أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى
غاسلي: "الضغط الهائل" من قبل ريد بُل ساعدني خلال مشاركتي الأولى في التصفيات
أوضح بيير غاسلي السائق اليافع الذي يشارك في ماليزيا لصالح فريق تورو روسو، أنّ "الضغط الهائل" الذي مارسته عليه ريد بُل طوال مسيرته المهنية ساعده في التعامل بشكل جيد مع مشاركته الأولى في التجارب التأهيلية للفورمولا واحد.
سكوت ميتشيل
منشور: 30-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يقود غاسلي بديلاً عن دانييل كفيات ضمن صفوف تورو روسو – الفريق الرديف لريد بُل – خلال منافسات سباق جائزة ماليزيا الكبرى، حيث تأهل بالمركز الـ 15 خلف زميله الأكثر خبرة منه كارلوس ساينز الابن بفارق 0.15 ثانية.
انضمّ الفرنسي إلى برنامج ريد بُل في 2013، إذ أحرز لقب بطولة فورمولا رينو يورو كاب خلال ذاك العام، قبل أن يصبح فائزاً بسباقات فورمولا رينو 3.5 ومن ثم يحقق لقب "جي بي 2" في 2016.
وحين سئل إن كان يشعر بالقلق حيال أول أسبوع له في سباقات الجائزة الكبرى كسائق لفريق تورو روسو، أجاب غاسلي: "كنتُ متفاجئاً في الحقيقة عندما جلستُ خلف مقود السيارة لأنني لم أشعر بالكثير من الضغط على كاهلي".
وأكمل: "كان شعوري جيداً لأنني كنتُ في المكان الذي أرغبه تماماً منذ أن كنتُ طفلاً".
وتابع: "في اللحظة التي خرجت فيها من خط الحظائر كنتُ أفكر بكمية التحمية التي يجب القيام بها لضمان قدرتي على المنافسة".
واسترسل: "إنه أمر يسرّني للغاية. لقد تلقيتُ كماً هائلاً من الضغط من قبل ريد بُل منذ مشاركتي في برنامجها، وذلك ساعدني بكلّ تأكيد في التعامل مع الوضع بشكل جيد للغاية اليوم".
نجح غاسلي في العبور إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية بسهولة بعد لفة ممتازة وضعته ثامناً ضمن جدول ترتيب الأزمنة.
أفضل لفاته في القسم الثاني كانت أبطأ من ذلك، وبالرغم من أنه كان مسروراً باقترابه من ساينز، لكنه أوضح أنه كان بوسعه تقليص ذلك الفارق مع زميله مع تحضير أفضل لإطاراته.
"لم أتمكن من استخراج أفضل ما يمكنني من السيارة خلال القسم الثاني للتصفيات. كان الجميع ينتظر دوره ولم أتمكن من إدخال الحرارة المثالية للإطارات خلال المنعطف الأول" قال غاسلي.
وأكمل: "خسرتُ عُشرين ونصفاً مع الوصول إلى المنعطف الخامس ومن ثم عوّضتُ قليلاً خلال المقطع الأخير لأنهى بفارق عُشرٍ من الثانية مقارنة بأفضل أزمنتي".
ومع تأهل ساينز بفارق عدة أعشار خلف المراكز العشرة الأولى على شبكة الانطلاق، يرى غاسلي أن تسجيل النقاط سيكون مهمة صعبة للغاية ضمن أول سباق له في الفئة الأولى.
فقال: "نحن نفتقر لقليل من السرعة للمنافسة بين العشرة الأوائل. لقد كنتُ أتلكم مع كارلوس خلال هذا الأسبوع، ويبدو أنّ تلك مهمة صعبة".
وأكمل: "التعامل مع تآكل الإطارات والشعور الجيد بمدى قدرتك على الضغط وما عليك الحفاظ عليه، هي عوامل النجاح الأساسية في السباق".
وتابع: "ستكون هناك أمور عليّ تعلمها، لكنني سأضغط بأقصىما يمكنني على أمل المنافسة على مراكز جيدة".
من جهة أخرى، وصف ساينز زميله غاسلي بأنه "بالسرعة التي توقعها منه" و"يمكنني أن أرى بوضوح أنه يفهم الفورمولا واحد تماماً".
فقال: "لقد أجرى الكثير من التجارب مع ريد بُل، وهو يعلم أنظمة السيارة ويعلم كيف يقدم الآراء المفيدة للمهندسين".
واختتم: "إنه يمتلك خبرة 2 -3 أعوام من التجارب، لذا يمكنني أن أرى أنه جاهز لهذه الخطوة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يصرّ على أنّ فريقه لم يرتكب أيّ خطأ من ناحية تغيير المحرّك
المقال التالي ريكاردو يأمل الاستفادة من النهج التحفّظي لمرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
بيير غاسلي
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
لماذا تشعر ألبين بالتفاؤل بشأن الفوز بجائزة إيطاليا الكبرى بعد بول بوزيشن غاسلي المفاجئ؟
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
جيريمي كلاركسون يتعهد برهان لكامل فريق ألبين إذا حوّل غاسلي البول بوزيشن إلى فوز في مونزا
المزيد من
ريسينغ بولز
ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون
مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
30 دقيقة
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك