غاسلي: إخفاق محرّك هوندا في ملبورن "مزعجٌ للغاية"

استهلّت هوندا هذا العام في شراكتها مع تورو روسو بشكلٍ مغايرٍ تمامًا للمواسم الثلاثة الكارثية التي خاضتها مع مكلارين.

بيد أنّ انسحاب غاسلي بعد 13 لفّة فقط من سباق ملبورن جرّاء مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"، دفع بالفرنسي إلى الاعتراف بأنّ ما حدث أثار غضبه، لا سيّما في ظلّ حدّ المحرّكات الثلاثة في الموسم الواحد لكلّ سائق هذا العام.

"انتابتنا جميعًا خيبة أملٍ كبيرة كوننا قدّمنا أداءً جيّدًا للغاية خلال التجارب الشتوية، إذ لم نواجه خلالها أيّة مشاكل على الإطلاق، ومن ثمّ نأتي إلى السباق الأوّل من الموسم لنواجه أولى مشاكلنا" قال غاسلي.

وأضاف: "لن أكذب وأحاول تجميل الوضع، ما حدث كان مزعجًا ومؤلمًا للغاية بكلّ تأكيد، لكن هذا ما حصل إذ سنحاول التأقلم معه وتخطّيه بأفضل طريقة ممكنة خلال السباقات المُقبلة. لكنّني أعتقد بأنّ قانون المحرّكات الثلاثة سيكون صعبًا على الجميع".

ثمّ تابع: "خضنا التجارب الشتوية على أفضل نحو من دون مواجهة مشاكل، كما بدا أداؤنا جيّدًا للغاية. لذا كان من المؤسف مواجهة المشاكل الآن. إذ كنت لأفضّل لو عانيت من هذه المشكلة خلال اليوم الأخير من التجارب، ومن ثمّ أخوض السباق الأوّل هنا من دون عقبات".

في المقابل أصرّ غاسلي على أنّ تلك المشكلة لم تؤثّر على تفاؤله حيال شراكة فريقه مع هوندا.

فقال: "كنّا نعلم أنّنا قد نواجه مثل ذلك الموقف، لكنّنا كنّا متفائلين بالطبع بعد التجارب الشتوية. أعتقد بأنّه ينبغي أن نحافظ على تلك الحالة من التفاؤل حيال الموسم، لأنّ مواجهتنا لمشكلة واحدة الآن، لا تعني أنّنا سنعاني من واحدة في كلّ سباق".

جديرٌ بالذكر أنّ هوندا لم تكشف بعد عن أيّة تفاصيل إضافية حول تلك المشكلة أو آثارها على إعادة استخدام المكوّنات، لكنّ غاسلي اعترف بأنّ الانسحاب من أوّل سباقٍ من أصل 21 جرّاء مشكلة متعلّقة بالمحرّك لا يُبشّر بما هو جيّد.

حيث قال في ختام حديثه: "لن يكون الموسم سهلًا، إذا أنّنا على الأرجح وفي مرحلة ما سنتعرّض للعقوبات. لكنني لا أرغب في الحقيقة بالتفكير حيال ذلك في الوقت الحالي".

يُشار إلى أنّ سيارة تورو روسو الثانية التي يقودها برندون هارتلي قد أكملت السباق ولكن في المركز الـ15 والأخير بعدما اضطرّ الفريق لاستدعائها لإجراء توقّفٍ فوري عقب غلقٍ للمكابح عند المنعطف الأوّل.