فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
غاسلي: ألفا تاوري "تدفع ثمناً أكبر بقليل" بسبب معركة فرق الوسط المحتدمة
يرى بيير غاسلي أن فريقه "ألفا تاوري" يدفع ثمناً أكبر بقليل بسبب حدة معركة فرق الوسط ضمن موسم 2022 الحالي في الفورمولا واحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 16-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد غاسلي فريقه ألفا تاوري الموسم الماضي إلى تسجيل أكبر عدد من النقاط في تاريخه ليحقق المركز السادس ضمن ترتيب بطولة المصنعين مع 142 نقطة، ما منح العلامة الإيطالية أملاً في تحقيق تقدم كبير هذا الموسم.
لكن الفريق بدلاً من ذلك تراجع للخلف، حيث لم يسجل سوى 27 نقطة خلال النصف الأول للموسم، أي 57 نقطة أقل من الفترة نفسها الموسم الماضي.
حيث لم تنجح ألفا تاوري بتسجيل أية نقطة منذ المركز الخامس الذي حققه غاسلي في باكو، ما أدى إلى تراجع الفريق حتى المركز الثامن أمام أستون مارتن وويليامز فقط.
وقال غاسلي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنه علينا وفي لحظات مثل هذه، التمسك بوحدتنا والعمل معاً نحو نفس الهدف".
وأكمل: "ذلك ليس سهلاً، لأننا بشر وفي الوقت الراهن، نحن جميعاً نعمل بشكل كبير، لكننا لا نرى النتيجة الملائمة لذلك الجهد".
وتابع: "أعتقد أن هناك فرصاً أمامنا لتسجيل نقاط جيدة. لكن هذه المهمة باتت أصعب من العام الماضي، خاصة مع شدة معركة فرق الوسط".
وأردف: "حالياً لا توجد فرق متأخرة مثل فريقي ويليامز أو هاس العام الماضي. بل كل الفرق من المركز الرابع حتى الأخير تدخل ضمن معارك الوسط".
واسترسل: "ذلك يعني أنه في حال تأخرتَ قليلاً العامَ الماضي كنتَ لتبقى قريباً من المراكز العشرة الأولى، أما الآن فنحن ندفع ثمناً أكبر بسبب حدة معركة الوسط".
اقرأ أيضاً:
- غاسلي: ألفا تاوري تملك "الأدوات اللازمة" لاستعادة الأداء
- غاسلي بات يتمتع بثقة أكبر مع سيارة ألفا تاوري "الأكثر حدّة" بعد تحديثات فرنسا
- ألفا تاوري تؤكد بقاء غاسلي ضمن صفوفها لموسم 2023
ويعتبر مركز غاسلي الخامس في باكو الأفضل للفريق طوال الموسم، حيث بدت السيارة تنافسية عندما تخوض السباقات على حلبات تناسبها.
"يبدو الوضع شبيهاً بموسم 2018 حين انضممتُ للفريق. حين كانت السيارة تنافسية على حلبات محددة، مثل البحرين حين كنت في المركز الرابع. والأمر تكرر هذا الموسم في باكو مع المركز الخامس" قال الفرنسي.
وأكمل: "شهدنا لمحات خاطفة من أداء رائع، لكن على حلبات محددة فقط وضمن ظروف خاصة".
وأكمل: "كما واجهنا حظ سيء للغاية في عدة أمور، أثرت على نتائجنا. وذلك أمر محبط دوماً".
واختتم: "نحن نعمل على هدف محدد. وعندما ترى أن النتائج ما تزال بعيدة، فإن التعامل مع ذلك ليس بالأمر السهل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا روميو: مشاكل الموثوقية "كلّفتنا ثروة من النقاط"
المقال التالي فيراري: المكاسب في جانب المحرك في موسم 2022 هي الأكبر منذ أكثر من 25 عامًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك