أخبار عاجلة

فورمولا 1

غاسلي: ألفا تاوري أكثر تحفّزًا من ذي قبل بعد الفوز في مونزا

قال بيير غاسلي أنّ فريقه ألفا تاوري بات "أكثر تحفّزًا من ذي قبل" من أجل تحسين سيارته لموسم 2020 وذلك بعد الفوز المفاجئ الذي حققه الفرنسي في جائزة إيطاليا الكبرى.

منشور: 11-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألفا تاوري

أتى فوز غاسلي على حلبة مونزا نهاية الأسبوع الماضي - وهو الانتصار الثاني في تاريخ الفريق خلال 12 عامًا بعد فوز سيباستيان فيتيل على ذات الحلبة في 2008 - ليواصل الوتيرة القوية التي ظهر بها خلال النصف الأوّل من موسم 2020.

حيث عبر غاسلي إلى القسم الثالث للتصفيات في خمس مناسبات حتى الآن في هذا الموسم وتواجد ضمن مراكز النقاط في أربعة سباقات، وذلك على الرُغم من توجّه سيارة ألفا تاوري "أيه تي01" نحو مؤخّرة مجموعة الوسط على صعيد الأداء.

"تلك مكافأة كبيرة للفريق كونهم قاموا بعمل جيّد للغاية في إعداد السيارة على نحوٍ جيّد جدًا في كل مرة - في التصفيات والسباق" قال غاسلي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مكامن قوة سيارة فريقه التي تساعده على تحقيق النتائج الجيّدة.

وأضاف: " لقد أحرزنا بالفعل خطوة للأمام هذا العام في مقاربتنا من أجل جعل السيارة أسرع من حصّة إلى أخرى، واستخلاص كلّ شيء منها. على الرُغم من أنّنا لا نملك أسرع سيارة في مجموعة الوسط في الوقت الحالي، لكنّنا تمكّنا من اقتناص واستغلال كل فرصة سنحت لنا خلال السباقات".

وتابع: "أعتقد بأنّ الفريق بات الآن أكثر تحفّزًا من ذي قبل لتقديم مزيد من التأديات القوية والنتائج الجيّدة".

واختتم: "أنا سعيد للغاية كوني منحتهم تلك الدفعة، لا سيّما وأن لدينا حزمة قوية وأنا واثق أنّ بمقدورنا الحصول على واحدة أكثر قوة قبل نهاية العام".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبون: لا ضغط إضافي على كاهلي بالرغم من فوز غاسلي في مونزا

المقال التالي بوتاس يتفوّق على هاميلتون في التجارب الحرّة الثانية في موجيللو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك