فورمولا 1 تقديم فريق آودي

عودة ماليزيا للفورمولا 1 على المدى الطويل "غير مستحيلة" رغم رفض الحكومة

عودة ماليزيا إلى روزنامة الفورمولا 1 ليست خارج نطاق الاحتمال، إذ تعتقد حلبة سيبانغ أن التمويل الخاص قد يجعل السباق قابلاً للتنفيذ مرة أخرى يومًا ما.

منشور: 17-11-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الانطلاقة

الانطلاقة

الصورة من قبل: غيتي للتصوير

لم تستبعد حلبة سيبانغ الدولية إمكانية عودة جائزة ماليزيا الكبرى إلى روزنامة الفورمولا 1، رغم رفض الحكومة تقديم دعم مالي للحدث.

غادرت ماليزيا روزنامة الفورمولا 1 بعد عام 2017، بالضبط عندما استحوذت ليبرتي ميديا على السلسلة من سي في سي كابيتال ودفعتها إلى آفاق جديدة.

في السنوات الأخيرة، شهدت الحلبات حول العالم حضورًا قياسيًا، مما عزز أرباحها، بينما عملت ليبرتي ميديا بنشاط مع المنظمين لتحسين الجدوى المالية لكل جائزة كبرى.

وفي ظل المناخ المالي المحسن، أصبحت إدارة حلبة سيبانغ أكثر نشاطًا في السعي لعودة جائزة ماليزيا الكبرى، مؤمنين بأن إيقاف السباق كان "خطأ".

ومع ذلك، أوضحت الحكومة الماليزية أنها لن تقدم أي تمويل لإحياء الحدث، وذلك في ظل أن ليبرتي تحصل على رسوم استضافة تبلغ حوالي 70 مليون دولار.

مع ذلك، تظل الحلبة متفائلة بأن ماليزيا قد تعود يومًا ما إلى خريطة الفورمولا 1، حتى لو بدت العودة غير محتملة في المستقبل القريب.

"أنا متأكد جدًا من أن الفورمولا 1 ستعود يومًا ما، لكن ليس الآن" قال الرئيس التنفيذي لحلبة سيبانغ أزهان شافريمان حنيف لأوتوسبورت,كوم.

وأضاف: "أعتقد أن جهود الحكومة الآن تركز فقط على احتياجات الجمهور بدلاً من إنفاق ملايين الدولارات لدفع تكاليف الفورمولا 1".

حلبة سيبانغ

حلبة سيبانغ

الصورة من قبل: صور ساتون

وتابع: "لكنني أؤمن بأنه مع الدعم المناسب من الشركات في المستقبل وما إلى ذلك، ربما نستطيع إعادتها. لكن في الوقت الحالي، إنها لا بالنسبة لنا. لكنني آمل أن تعود الفورمولا 1 يومًا ما".

هذا وعندما سُئل إن كان من الممكن لسيبانغ استضافة سباق فورمولا 1 بدون تمويل حكومي، أجاب شافريمان قائلًا: "لن أقول إنه مستحيل. نحتاج فقط إلى العثور على الشريك المناسب للدخول. لكن بالطبع، عندما يدفعون أموالاً كبيرة، أصول وما إلى ذلك، ما الذي يحصلون عليه في المقابل؟ لذا هذه الأمور التي نحتاج إلى النظر فيها ومناقشتها أكثر".

عودة ماليزيا إلى روزنامة الفورمولا 1 ليست خارج نطاق الاحتمال، إذ تعتقد حلبة سيبانغ أن التمويل الخاص قد يجعل السباق قابلاً للتنفيذ مرة أخرى يومًا ما.

لم تستبعد حلبة سيبانغ الدولية إمكانية عودة جائزة ماليزيا الكبرى إلى روزنامة الفورمولا 1، رغم رفض الحكومة تقديم دعم مالي للحدث.

غادرت ماليزيا روزنامة الفورمولا 1 بعد عام 2017، بالضبط عندما استحوذت ليبرتي ميديا على السلسلة من سي في سي كابيتال ودفعتها إلى آفاق جديدة.

اقرأ أيضاً:

في السنوات الأخيرة، شهدت الحلبات حول العالم حضورًا قياسيًا، مما عزز أرباحها، بينما عملت ليبرتي ميديا بنشاط مع المنظمين لتحسين الجدوى المالية لكل جائزة كبرى.

وفي ظل المناخ المالي المحسن، أصبحت إدارة حلبة سيبانغ أكثر نشاطًا في السعي لعودة جائزة ماليزيا الكبرى، مؤمنين بأن إيقاف السباق كان "خطأ".

ومع ذلك، أوضحت الحكومة الماليزية أنها لن تقدم أي تمويل لإحياء الحدث، وذلك في ظل أن ليبرتي تحصل على رسوم استضافة تبلغ حوالي 70 مليون دولار.

مع ذلك، تظل الحلبة متفائلة بأن ماليزيا قد تعود يومًا ما إلى خريطة الفورمولا 1، حتى لو بدت العودة غير محتملة في المستقبل القريب.

"أنا متأكد جدًا من أن الفورمولا 1 ستعود يومًا ما، لكن ليس الآن" قال الرئيس التنفيذي لحلبة سيبانغ أزهان شافريمان حنيف لأوتوسبورت,كوم.

وأضاف: "أعتقد أن جهود الحكومة الآن تركز فقط على احتياجات الجمهور بدلاً من إنفاق ملايين الدولارات لدفع تكاليف الفورمولا 1".

وتابع: "لكنني أؤمن بأنه مع الدعم المناسب من الشركات في المستقبل وما إلى ذلك، ربما نستطيع إعادتها. لكن في الوقت الحالي، إنها لا بالنسبة لنا. لكنني آمل أن تعود الفورمولا 1 يومًا ما".

هذا وعندما سُئل إن كان من الممكن لسيبانغ استضافة سباق فورمولا 1 بدون تمويل حكومي، أجاب شافريمان قائلًا: "لن أقول إنه مستحيل. نحتاج فقط إلى العثور على الشريك المناسب للدخول. لكن بالطبع، عندما يدفعون أموالاً كبيرة، أصول وما إلى ذلك، ما الذي يحصلون عليه في المقابل؟ لذا هذه الأمور التي نحتاج إلى النظر فيها ومناقشتها أكثر".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق قرار جديد: حدّ أقصى من 25 لفة لكل مجموعة إطارات في قطر

المقال التالي وفقاً للإعلام الإيطالي: كلمات إلكان كانت موجّهة "مباشرة إلى هاميلتون"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 12 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك