مقالة خاصة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
عمود ماسا: المركز التاسع كان أقصى ما يُمكن لويليامز تحقيقه على حلبة مونتي كارلو
ضمن أحدث عمودٍ له يختصّ به قرّاء موقعنا "موتورسبورت.كوم"، يسترجع سائق ويليامز فيليبي ماسا عطلة نهاية الأسبوع الصعبة والمثمرة في ذات الوقت ضمن جائزة موناكو الكُبرى.
منشور: 01-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كنت آمُل أن أحظى بعطلة نهاية أسبوع مختلفة في موناكو. في عشيّة السباق، لم أتجاهل حقيقة أنّنا كنّا نملك سقف آمالٍ مرتفعٍ أكثر بعد تجاربنا الأخيرة في جولة موطني الثاني.
لكن ولسوء الحظ حدث ما لم تكُن "ويليامز مارتيني ريسينغ" تتوقّعه. فالمركز التاسع في سباق موناكو كان نتيجة سمحت لنا بحصد نقاطٍ في ترتيب البطولة، لكنّني أعتقد بأنّه لم يكُن من الممكن واقعيًا أن نحظى بنتيجةٍ أفضل.
إذ علمت بالفعل أنّنا سنعاني في هذه الجولة بعد حصّة التجارب الحرّة الأولى يوم الخميس.
كما كانت التجارب التأهيليّة أكثر تعقيدًا من المتوقّع كذلك، إذ أنّه خلال طلعتي الأولى في القسم الثاني من التصفيات ارتكبت خطأ.
عدت إلى منطقة الصيانة ووضعت مجموعة جديدة من الإطارات، لكن لاحقًا تضرّرت بسبب رفع العلم الأصفر وتعيّن عليّ إيقاف لفّتي الأخيرة المتاحة في القسم الثاني.
في نهاية المطاف، أرى أنّه كان من الممكن أن أبدأ السباق بمركزٍ أو اثنين أمام صفّ الانطلاق السابع الذي اكتفيت به، لكن ليس أكثر من ذلك.
لعبة الانتظار آتت أكلها
بعد التجارب التأهيليّة، انصبّ تركيزي على هدفٍ وحيد، ألا وهو مجرّد إنهاء السباق. أعرف سباق موناكو بشكلٍ جيّد كما أعلم أنّه من المستحيل التجاوز هنا في حال لم ترتكب السيارة أمامك أيّة أخطاء.
لكن في المقابل، فإنّ قصّة هذا السباق تتمثّل كذلك في أنّك في حال أكملت اللفّات الـ78، فإنّك عادةً ما تُكافأ بمركزٍ جيّد، بالنظر إلى عدد الانسحابات التي عادةً ما يشهدها هذا السباق.
استهلّيت سباقي بمشاكل في الكبح خلال اللفّة الأولى، الأمر الذي اضطرّني إلى عدم الضغط أكثر في استخدام المكابح – إذ تعيّن عليّ الحفاظ على درجة حرارتها من الارتفاع أكثر من اللازم.
لحسن الحظ فإنّ طبيعة الحلبة إلى جانب الصعوبات التي يواجهها السائقون للتجاوز كانت تعني أنّ بوسعي الدفاع عن مركزي من أيّ هجومٍ من الخلف، حتّى عندما لا يكون الكبح جيّدًا كما ينبغي.
عند دخول سيارة الأمان في وقتٍ متأخّر على إثر حادث باسكال فيرلاين، حظيت بفرصة وضع إطاراتٍ جديدة من دون خسارة مراكز – وهي ذات الاستراتيجيّة التي اتّبعها سيرجيو بيريز. لذا خرجنا إلى الحلبة في ذات الوضع استعدادًا لخوض اللفّات الأخيرة، إذ كانت وتيرتنا جيّدة للغاية.
رأيت أنّ سيرجيو كان عدائيًا للغاية أمامي، إذ عندما ارتكب الخطأ عند منعطف "راسكاس" دافعًا دانييل كفيات، تمكّنت أنا بسلاسةٍ من تجاوز كليهما واقتناص المركز التاسع.
كنت محظوظًا، لكن تلك هي طبيعة مونتي كارلو، ولذلك آثرت خوض لعبة الانتظار منذ البداية.
الآن، وبعد موناكو، ينصبّ تركيزنا نحو حلبة مونتريال التي نتوجّه إليها مُحمّلين بثقةٍ أكبر بعد عطلة نهاية الأسبوع الصعبة في مونتي كارلو. إذ أرى بأنّ جميع الحلبات القادمة ستناسبنا بشكلٍ أفضل من موناكو.
إنجاز فيراري
بالعودة إلى مجريات نهاية الأسبوع في موناكو، فقد لاحظت كذلك أنّ فيراري أحرزت قطب الانطلاق الأوّل لها في موناكو منذ أن انطلقت أنا من الأمام هنا في العام 2008.
حيث قام كيمي بلفّة رائعة، إذ أنّني مسرورٌ بعودته لتذوّق لذّة الانطلاق من المركز الأوّل. أعتقد بأنّ سيارة فيراري كانت الأفضل على مدار نهاية الأسبوع في موناكو. فرؤية أدائها وثباتها على الحلبة كان رائعًا.
سباقٌ تلو الآخر، يُصبح فريق فيراري أكثر فأكثر ندًا لمرسيدس، إذ أرى بأنّ تلك المعركة تملك ما يلزم كي تستمرّ حتّى نهاية الموسم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودا: لا بد من انسحاب فيتيل في سباق واحد على الأقل للحفاظ على آمال اللقب
المقال التالي ساينز: "لا يمكنني فعل المزيد" لإثبات جدارتي أمام ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليبي ماسا
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك