مقالة خاصة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
عمود فيليبي ماسا: الاعتزال محطّمٌ للأعصاب أكثر من التسابق
ضمن عموده الأحدث في موقعنا "موتورسبورت.كوم"، يتحدّث فيليبي ماسا عن عطلة نهاية الأسبوع العاطفيّة لجائزة إيطاليا الكبرى التي أعلن خلالها عن وضع حدٍ لمسيرته في بطولة العالم للفورمولا واحد نهاية الموسم الحالي.
Felipe Massa
تم التحرير: 07-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فيليبي ماسا
فيليبي ماسا هو سائق فورمولا واحد برازيلي يقود حالياً لصالح فريق ويليامز.
سأعترف الآن: وصلت إلى جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا وأنا متوتّرٌ بعض الشيء. كلّ ما كنت أفكّر فيه هو ما يجب أن أقوله خلال المؤتمر الصحفي يوم الخميس لإعلان اعتزالي الفورمولا واحد.
بشكلٍ مثيرٍ للدهشة كنت متوتّراً أكثر ممّا أكون عليه قبل انطلاقة السباق. لكنّني أعتقد أنّ ذلك كان متوقّعاً، إذ لم أعلن مسبقاً اعتزالي الفورمولا واحد. لذلك لم أعلم كيف عليّ أن أتفاعل، هل ستسيطر عليّ مشاعري، وما ستكون عليه ردّة فعل الحاضرين.
جاءت الإجابة الأولى عندما دخلت منزل فريق ويليامز المتنقّل الذي تمّ إعداده بشكلٍ خاصٍ لهذه المناسبة. شاهدت العديد من الوجوه المألوفة، عددٌ أكبر ممّا تخيّلته، وفوق كلّ ذلك شاهدت أشخاصاً متحمّسين مثلي.
كان هناك صحفيون، وأعضاء طواقم، وأصدقاء وأناسٌ حاضرون للقيام بعملهم، لكنّهم بادروني بعاطفة كبيرة. عالم الفورمولا واحد ليس سهلاً على الدوام، بالنظر إلى مستوى المنافسة المحتدمة، لكنّني سمعت تصفيقاً لم ينتهِ عندما أكملت الخطاب الذي ألقيته. أسعدني ذلك، يجب أن أقول أنّه ليس أمراً تراه كثيراً. شعرت أنّني متميّزٌ للغاية.
كما كان هناك جانبٌ آخر لم آخذه بعين الاعتبار عندما اخترت مونزا للإعلان بشكلٍ رسميٍ عن قراري بالاعتزال. كانت الدوافع الأولى متعلّقة بمايكل شوماخر، كما شرحت الأسبوع الماضي، لكن أيضاً بالقرار الذي اتّخذته نهاية 1999 عندما غادرت البرازيل لمواصلة مسيرتي في عالم سباقات المقعد الأحادي.
اتّخذت قراراً بالتركيز على إيطاليا في وقتٍ كان فيه الجميع يتوجّه إلى بريطانيا. تبيّن في ما بعد أنّ ذلك كان القرار الصحيح إذ في غضون فترة قصيرة قمت بالتسجيل في أكاديميّة فيراري للسائقين الناشئين، وهو ما كان سراً لبعض السنوات. لذلك أنا مدينٌ بالكثير لإيطاليا: خاصة أنّ عائلتي من أصول إيطاليّة أيضاً. اختيار مونزا كان مثالياً.
إحدى الأمور التي لم تخطر على بالي في مونزا، أنك تخرج على الحلبة قريباً من الجمهور بشكل كبير. لذا، حظيتُ بلحظات جميلة للغاية طوال الأسبوع.
يطلب المشجعون منك توقيعاً أو التقاط صورٍ وفوق كلّ ذلك فهم جميعاً يتكلمون عنك بأفضل العبارات. لقد سررتُ بسماع كلامهم بالفعل، كونه كان صادراً من أناس لا يعرفونك على الصعيد الشخصيّ، ولكنك استطعت التأثير عليهم بشكل ما.
تواجدي بينهم سرّني كثيراً، أرغب بتقديم الشكر الجزيل لهم جميعاً حيث انتظروا ساعاتٍ طويلة لرؤيتي أنا وزملائي السائقين الآخرين – حتى ولو لدقيقة واحدة.
كان السباق مهماً للغاية بالنسبة لنا، كما أنّ نتيجته كانت جيدة حيث تمكنت ويليامز من التقدم على فورس إنديا ضمن الترتيب العامّ للمصنّعين. وهذا كان هدفنا الرئيسيّ.
أما بالنسبة لي، فلم يكن أسبوعي على مستوى آمالي. خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية، خرجتُ لأكمل لفتي السريعة حيث لاحظتُ أنّ إطاراتي لم تكن ضمن الحرارة المثالية نظراً للزحام ما كان السبب في تأهلي بالمركز الـ 11.
كما أنّ السباق نفسه لم يكن سهلاً كذلك، لأنني عانيتُ الكثير مع الإطارات اللينة "سوفت". كان التآكل أكبر من المتوقع، لكنّ هذه المشكلة اختفت خلال القسم الأخير عندما استعملتُ إطارات "سوبر سوفت".
في هذه النقطة، تغيّر مجرى سباقي لأنني لم أعد أعاني من مشكلة التآكل وبدأتُ بتقديم لفات سريعة. لاحقاً، استطعتُ الدخول ضمن مراتب النقاط مع المركز التاسع وهذا ما عزّز من نتيجة الفريق الإيجابية.
في الوقت الراهن، نحن نتوقع مهمة شاقة في سنغافورة. لن يكون سباقاً صعباً مثل موناكو، لكن يبدو أننا نعاني في مثل هذه الحلبات. أتوقع أنه سيكون أسبوعاً صعباً فيما يتعلّق بإدارة الإطارات، لكن فلننتظر ونرَ.
بالنسبة لويليامز، الخطة واضحة: البقاء أمام فورس إنديا وتقديم كلّ جهدنا لإحراز أفضل نتيجة ممكنة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس "متحضّرة" للتعامل مع معركة هاميلتون وروزبرغ بطريقة عادلة
المقال التالي إكليستون: طُلب منّي البقاء لثلاثة أعوام أخرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Felipe Massa
عمود ماسا: على البرازيل إيجاد حلٍ لغياب سائقيها عن الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
عمود ماسا: على البرازيل إيجاد حلٍ لغياب سائقيها عن الفورمولا واحد
عمود ماسا: لا ندم مع اقتراب نهاية مسيرتي في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
عمود ماسا: لا ندم مع اقتراب نهاية مسيرتي في الفورمولا واحد
عمود ماسا: فيتيل كان عدائياً خلال حادثة اللفة الأولى في سباق سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
عمود ماسا: فيتيل كان عدائياً خلال حادثة اللفة الأولى في سباق سنغافورة
المزيد من
فيليبي ماسا
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك