مقالة خاصة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
عمود فاندورن: إنهاء سباق روسيا مثّل دفعة صغيرة لمكلارين
من خلال عموده الأحدث الذي يُشارك به قرّاء موقعنا "موتورسبورت.كوم"، يسترجع سائق مكلارين ستوفيل فاندورن عطلة نهاية الأسبوع في سوتشي والتي استهلّها بعقوبة تراجعٍ كبيرة على شبكة الانطلاق لكنّه اختتمها بنتيجة إيجابيّة عندما تمكّن من إكمال السباق.
منشور: 04-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

ستوفيل فاندورن
يقود فاندورن في صفوف فريق مكلارين كسائٍ أساسيٍ لموسم 2017 بعد أن أخذ مكان جنسن باتون.







مثّل الوصول إلى العلم الشطرنجيّ في نهاية سباق جائزة روسيا الكُبرى دفعة صغيرة لي ولجميع العاملين في فريق مكلارين-هوندا، رُغم رغبتنا بكلّ تأكيد في تقديم أداءٍ أفضل.
بالوضع في الاعتبار الموقع الذي كنّا نتواجد فيه، فإنّ إكمال السباق يُعدّ أمرًا إيجابيًا. فقد حظينا بنتيجة جيّدة يوم الأحد بحلولنا في المركز الـ14، إذ لم نواجه مشاكل كبيرة. حيث كان من المهم أن نجتاز مسافة السباق من أجل الفريق كذلك، إذ أنّ الحصول على هذا الكمّ من البيانات بعد عطلة نهاية الأسبوع تلك سيكون هامًا للغاية.
بيد أنّ عدم قدرة فرناندو ألونسو على بدء السباق يُظهر أنّنا ما نزال بعيدين عن التواجد في موقعٍ جيّد وأنّه لا يزال أمامنا الكثير من العمل لناحية الموثوقيّة.
تجارب جيّدة
وصلنا إلى روسيا بعد تجارب جيّدة للغاية في البحرين. إذ لم نحظَ بالعديد من المشاكل هناك خلال يوم التجارب الأخير حيث حظينا بأفضل يومٍ لنا هذا العام حتّى الآن، لذا كنت آمُل أن يكون بوسعنا تكرار ذلك خلال نهاية الأسبوع في سوتشي.
لكن ولسوء الحظ، عانينا من مشكلة في المحرّك عند نهاية التجارب الحرّة الأولى ما كان يعني أنّنا سنكون بحاجةٍ إلى تغيير وحد الطاقة. لذلك علمنا حتّى قبل بداية عطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ مناسب أنّنا سنبدأ السباق من مؤخّرة شبكة الانطلاق.
إذ أثّر ذلك بعض الشيء على برنامجنا لمجريات الجائزة على صعيد الاستعداد للسباق، كون تركيزنا كان منصبًا أكثر بعض الشيء نحو السباق بدلًا من التجارب التأهيليّة.
لكنّني أرى بأنّ مفتاح تلك الجائزة خلال حصص التجارب الحرّة كان فهم أداء الإطارات وتحميّتها، ولا سيّما إدارتها خلال المقطع الأخير. لم يكُن سهلًا بالنسبة لأيّ أحد أن يفهم ذلك بشكلٍ كامل كون الأجواء كان تتغيّر طوال الوقت.
مجريات السباق
حظيت بانطلاقة جيّدة للسباق على ما أعتقد. إذ اكتسبت بعض المراكز في طريقي لمنطقة الكبح الأولى، لكن تعيّن عليّ حينها تجنّب الحادث الذي جمع جوليون بالمر ورومان غروجان.
وبعد أن تمكّنت من تجنّب ذلك، لم أدخل إلى المنعطف المزدوج الذي كان هناك، لذلك تلقيت عقوبة خمس ثوانٍ. في نهاية المطاف، وعلى الرُغم من ذلك، لم يُغيّر هذا الأمر كثيرًا بالنسبة لنا.
خلال المراحل الأولى من السباق، كنّا تنافسيّين للغاية، حيث كنّا في ملاحقة ويليامز، تورو روسو وهاس. لكن عندما تعيّن علينا البدء في توفير الوقود، خسرنا الكثير من الوقت وبدأنا بالتراجع بعض الشيء.
إذ كنّا نعلم أنّ حزمتنا في ذلك الوقت لم تكُن قوية بالشكل الكافي بعد، حيث أنّ نتيجتنا في روسيا تبدو واقعية بشكلٍ أو بآخر لما هو ممكن الآن بالنسبة لنا. سرعتنا ضعيفة للغاية على المقاطع المستقيمة ما يجعلنا نخسر الكثير من الوقت.
لذا أعتقد بأنّنا جميعًا ننتظر، آملين في أن نحظى بتحديثات كبيرة لجانب طاقة المحرّك قريبًا.
كما سنحظى بالعديد من تحديثات الانسيابيّة في إسبانيا، إذ ينبغي أن يشهد المحرّك بعض التحسينات كذلك – بيد أنّني لا أعلم إذا كانت ستكون تحسينات كبيرة أو صغيرة.
لكنّنا الآن، ومن جانبنا، سنواصل العمل الجاد والقيام بكل ما في استطاعتنا لإحراز التقدّم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: الموثوقيّة تتسبّب في تأجيل تقديم تحديث المحرّك
المقال التالي غروجان يأخذ مكان باتون كمدير لجمعيّة سائقي الجائزة الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
ستوفيل فاندورن

دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: فاندورن يغادر فريق بيجو ضمن فئة السيارات الخارقة بعد سباق فوجي

من قد يحلّ مكان لانس سترول المصاب مع أستون مارتن في كندا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
كندا
من قد يحلّ مكان لانس سترول المصاب مع أستون مارتن في كندا؟

تحليل: تخلّي فريق مكلارين عن هوندا يُجرّده من أيّة ذرائع
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: تخلّي فريق مكلارين عن هوندا يُجرّده من أيّة ذرائع

المزيد من
مكلارين

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 21 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك