أخبار عاجلة

فورمولا 1

على مرسيدس تفادي "الإحباط" الناتج عن التغيرات في أداء سائقيها

يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه يتوجب على العلامة الألمانية العمل بشكل أكبر على المساعدة في الحفاظ على مستويات الثقة مرتفعة لدى سائقيها، بدلاً من التسرّع والإحباط بسبب تغييرات بسيطة في أدائهما.

منشور: 08-01-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

يرى وولف أن الصعوبات التي يواجهها فالتيري بوتاس في نهاية كل موسم تشيرُ إلى تغيير في ذهنيته نتيجة انتهاء آماله كسائق فورمولا واحد بالمنافسة على اللقب. وذلك عاملٌ لم يكن يؤخذ بعين الاعتبار من قبل.

وبعد جولة الصخير الصعبة، التي سطع فيها نجم جورج راسل - البديل عن لويس هاميلتون المصاب بفيروس كورونا حينها - وطغى على بوتاس، خاض الفنلندي مع وولف نقاشات حيال الطريقة الأفضل ليدعم كل منهما الآخر بشكل أكبر.

ولم يطلب بوتاس من وولف في جولة أبوظبي الختامية لموسم 2020 إلا المزيد من التشجيع له عبر اللاسلكي.

وأوضح وولف أن التعامل بشكل أفضل مع ذهنية كل سائق لهو أمر لا بدّ منه، وأن الفريق بحاجة إلى عدم تجاهل هذه النقطة والخوض في تفاصيل تغير مستوى أداء كل سائق.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما علينا النظر به، وما نحتاج للقيام به ككلّ، هو العمل مع السائقين، إذ أن الأمر برمته يتمحور حول الفوز ببطولة العالم".

وأكمل: "عندما يُحسم اللقب، علينا إيجاد طريقة للحفاظ على طاقة كل منهما مرتفعة. لكن الفارق بين الفوز والخسارة، بين البطل والخاسر، ضئيل جداً في هذه الرياضة".

وتابع: "لو تمكن بوتاس من تصدر سباق البحرين الثاني في الصخير، وفاز، لما كان قد تلقى أي نقد. وكل ذلك مرده إلى انطلاقة غير جيدة. وكان خلال السباق يعوّض الوقت، قبل وقفة الصيانة المؤسفة".

وأردف: "لذا، لا يتوجب علينا التسرع والسعي وراء الحُكم على السائق، بل أن نعمل على مساعدة السائق لإيجاد الثقة، وتطوير المهارات للوصول إلى مستوى أداء ثابت".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، يرى وولف أنه وبالرغم من تعرض بوتاس للهزيمة من قبل هاميلتون في 2020، وتأخره خلفه بفارق 124 نقطة، إلا أن ذلك لا يروي القصة بأكملها فيما يتعلق بأدائه.

إذ أشار إلى خسارة الفنلندي للنقاط بسبب أمور خارجة عن سيطرته، مثل انثقاب الإطارات والعلم الأحمر في جائزة توسكانا الكبرى.

فقال: "قدم بوتاس أداءً جيداً، لكنه تلقى نكسات أكثر مما يستحق في 2020. وذلك ليس بسبب ضعف أدائه، بل للحظ ببساطة".

وأكمل: "كم مرة كان يتصدر السباق وكان ليفوز لولا العلم الأحمر؟ أو تعرضه لانثقاب في الإطار؟ عدة مرات".

واستطرد: "أعتقد أنه كان ليحقق المزيد من الانتصارات. وكانت معركة اللقب لتبقى مشتعلة لفترة أطول بكثير".

واختتم: "لقد قدم أداءً رفيعاً. لا سبب يدعو للتشكيك به حين يقدم ذلك المستوى الرفيع من الأداء".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: المعركة مع فيتيل كشفت النواحي التي أحتاج لتحسينها كسائق سباقات

المقال التالي ساينز يتطلّع إلى "التحدي الصعب" في محدودية التجارب مع فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 دقيقة

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك