تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
أخبار عاجلة

على فيراري حلّ مشاكل سيارتها "سريعًا" لتجنّب العقبات في 2020

تبدو فيراري في حاجة إلى معالجة أيّة مشاكل على سيارتها "قريبًا للغاية" من أجل ضمان عدم معاناة مقاتلة 2020 من ذات الأداء المتراجع على غرار سيارة هذا العام.

سيباستيان فيتيل، فيراري

بعد بداية واعدة في التجارب الشتوية، تراجع أداء سيارة فيراري على الفور خلال الجولة الافتتاحية، إذ لم ينجح الفريق الإيطالي بعد في تسجيل أيّ فوز بعد مُضي خمسة سباقات من الموسم.

حيث يُلاحق الحصان الجامح غريمه الرئيسي مرسيدس مُتخلّفًا بـ 100 نقطة تقريبًا ضمن ترتيب بطولة الصانعين، إذ ما يزال يبحث عن أسباب عدم وصول المفهوم التصميمي لسيارته لذات مستويات الأداء التي ظهر بها في البحرين وأذربيجان.

وبينما ستواصل فيراري اعتماد تصميم الجناح الأمامي على سيارتها كونها لا تعتقد بوجود أخطاء في مفهوم التصميم الأساسي، لكنّ مدير الفريق ماتيا بينوتو قال بأنّ هنالك وقتًا محدودًا من أجل إيجاد حلول لتجنّب تعرّض سيارة العام القادم للمشاكل.

"بدأ مشروع 2020 منذ العديد من الأسابيع والأشهر. إذ نقوم بالفعل بالتطوير للعام القادم. بحلول فترة الصيف سيكون المشروع في مرحلة متقدّمة بالفعل" قال بينوتو.

وأضاف: "أعتقد بأنّه وإذا ما كان هنالك ما يحتاج إلى حلول للعام القادم، فيجب القيام بذلك بسرعة كبيرة. نعمل بالتزامن مع مشروع هذا العام كوننا بحاجة إلى تحسين السيارة، كما أنّ هنالك الكثير لتعلّمه".

وتابع: "مهما كان الذي سنفعله على مشروع السيارة الحالية فسيعود بالفائدة في العام القادم. بيد أنّ مشروع 2020 لن يبدأ في أكتوبر/تشرين الأوّل أو نوفمبر/تشرين الثاني المُقبل".

وبالإضافة إلى معالجة بعض الأمور لهذا العام وتحسين القاعدة الأساسية لسيارة 2020، يعتقد بينوتو أنّ إحراز التقدّم أمر مهم لفيراري نفسها.

حيث قال: "ما يزال هدفنا هو ذاته: النظر إلى كلّ سباق على حدة ومحاولة تعزيز السيارة وتطويرها من أجل إظهار قدرتنا في ذلك واستيعابنا للمفاهيم التقنية. إذ أنّنا كفريق بحاجة إلى إظهار أنّنا ما نزال نحسّن من أنفسنا".

وقد كُشف عن مدى المشاكل التي تعاني منها فيراري خلال السباق الأخير في إسبانيا، حيث هيمنت مرسيدس في ظلّ تراجع الحظيرة الإيطالية، ولا سيّما على المنعطفات البطيئة. إذ يعتقد بينوتو أنّ فريقه بوسعه التحسّن بحلول وقت تحدٍ مشابه في جائزة فرنسا الكبرى أواخر شهر يونيو/حُزيران، لكنّه أشار إلى الحاجة لبعض الصبر من أجل حصد مكاسب أكبر.

"تحسين السيارة بالكامل ومفاهيمها يتطلّب بعض الوقت، لا شكّ في ذلك. إذ ومن أجل تحديد تصميم انسيابي جديد، ربما يتطلّب ذلك بضعة أسابيع. لكنّنا في الوقت الحالي بحاجة إلى تعزيز الحزمة التي نملكها. حيث ما يزال أمامنا وقت لذلك" قال بينوتو.

واختتم: "إذا ما نظرتم إلى السباقات الخمسة الأخيرة، فقد ظهرنا بأداء قوي خلال بعض الفترات، لذا أعتقد بأنّه ما يزال أمامنا سباقات سنكون أقوياء فيها مع الحزمة الحالية".

المقال السابق رينو خفضت قوة محركها بسبب مخاوف من موثوقية "عمود الربط"
المقال التالي ويبر: على فيراري التركيز على سيارة العام القادم إن لم تتمكن من العودة هذا الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه