أخبار عاجلة

فورمولا 1

على طاقم فيراري الشعور "بالرعب" من إمكانيّة الإخفاق في الموسم المقبل

قال سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري لمُوظفي قسم الفورمولا واحد بأن عليهم الشُعور بـ "الرعب" من احتمال عدم تقديم سيارة قادرة على تحقيق الفوز في جائزة أستراليا الكبرى أولى جولات الموسم المُقبل.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 15-12-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري أثناء إلتقاط صورة جماعية للفريق

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر

سيباستيان فيتيل، فيراري

صورة جماعية لفريق فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

يتحضَّر الفريق المتمركز في مارانيللو لشنّ حملةٍ كاملة للمُنافسة على لقب بُطولة العالم في الموسم المُقبل، علمًا بأنه تجاوز أهدافه التي حددها بتحقيق ثلاثة انتصارات في موسم 2015.

ومع أن ماركيوني يُدرك مقدار صُعوبة التفوق على فريق مرسيدس الذي تُشير التوقعات إلى استمرار هيمنته على مُقدرات البُطولة، إلا أنه قال بأن إنجاز عملٍ رائعٍ في الفترة الشتوية – بالإضافة إلى الخوف من الإخفاق – سيكون كافيًا للفريق الإيطالي.

وقال ماركيوني: "تُحسم البُطولة في الفترة الشتوية عندما يتم تحضير السيارة للموسم الجديد. لن نعلم ما إذا قمنا بعملٍ رائعٍ أم أنّ أحدهم تغلّب علينا إلّا عندما نصل إلى ملبورن".

وأضاف: "إذا كان بإمكاني توجيه نصيحة لجميع من يعملون في مارانيللو – فإن عليهم الشُعور بالذعر بحُلول الربيع. علينا المُعاناة من جهلنا بما ستقوم به مرسيدس خلال هذه الأشهر، وسنرى نتائج ذلك على الحلبة في شهر فبراير/شباط".

وأضاف: "لن نتمكن من الحُصول على إجاباتٍ حاسمة خلال التجارب، ولكن سنعرف في شهر مارس/آذار إذا كانت نتائج عملنا على المُحرك والهيكل الجديدين مُجدية".

وتابع: "الأشهر الثلاثة المُقبلة لن تكون سهلة إطلاقًا، علينا أن لا نرتكب الأخطاء من خلال الرُكون إلى النتيجة التي حققناها في الموسم الماضي بتحقيق ثلاثة انتصارات و13 منصّة تتويج. سيكون الموسم المُقبل صعبًا جدًا".

وأكمل: "أتذكر المرات القليلة الأولى التي تحدثت فيها إلى ديتر زيتشه عضو مجلس إدارة مرسيدس – حيث أظهر بعضًا من التكبُّر تجاه فيراري".

وأردف: "والآن ،أعتقد بأنه أصبح لديه بعض الاحترام، ولكن ليس كثيرًا لأنّ مرسيدس فازت ببُطولة العالم في نهاية المطاف. والطريقة الوحيدة التي سنحصل من خلالها على الاحترام هي رُؤية شيءٍ ما جيد في أستراليا".

قُوة إيجابية

إلى ذلك يأمل ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري بأن يكون لحديث ماركيوني ذي النبرة القوية تأثيرٌ إيجابي على الموظفين في ظلّ عملهم على مُقاتلة الفريق لموسم 2016.

وقال: "آمل أن يكون لهذا الرعب تأثيرٌ إيجابي – لأن الناس الذين يشعرون بالخوف يهربون قبل أن تُداهمهم المشاكل"، وأضاف: "الرُعب الإيجابي يُعطينا القُوَّة لإنجاز الأشياء".

وختم بالقول: "هذا ما يقصده الرئيس عندما يتحدث عن الرعب خلال الأشهر الثلاثة المُقبلة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فرينز ينفي رفضه فُرصة الانضمام لبرنامج ريد بُل

المقال التالي دينيس: مكلارين ما تزال تدفع ثمن أخطاء موسم 2013

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 1 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك