عقوبة على شبكة الانطلاق لكولابينتو بعد تصفيات جائزة إيمولا الكبرى للفورمولا 1
تعرّض فرانكو كولابينتو لعقوبة التراجع على شبكة انطلاق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، رغم انسحابه من التصفيات بعد تعرّضه لحادث، وذلك ضمن مشاركته الأولى في الفورمولا 1 مع فريق ألبين.
فرانكو كولابينتو، ألبين
الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت
عاقب المراقبون السائق الأرجنتيني بسبب خرقه للبروتوكول خلال فترة التوقف إثر حادث التصادم العنيف الذي تعرّض له يوكي تسونودا، إذ دخل كولابينتو الممر السريع في خطّ الحظائر قبل الإعلان الرسمي عن توقيت إعادة الانطلاق.
وورد في تقرير المراقبين أنّ: "ممثل الفريق أوضح أنّه أعطى تعليمات للسائق بأن ينغمس قليلًا نحو الخارج دون أن ينطلق فعليًا، لكن السائق أساء فهم التعليمات ودخل الممر السريع قبل التأكيد الرسمي من مدير السباق، ما شكّل خرقًا لملاحظات مدير الحدث. وبمجرّد حصول ذلك، كان الأوان قد فات للتراجع، وطلب الفريق من السائق متابعة السير على طول خط الحظائر".
وكان كولابينتو قد حلّ بديلًا للأسترالي جاك دوهان بعد ستّ جولات لم ينجح فيها الأخير في حصد أي نقطة، لكن السائق الأرجنتيني ارتكب خطأً كلّفه التراجع بمركز واحد على شبكة الانطلاق، ليبدأ سباقه من المركز السادس عشر.
وتعرّض كولابينتو لحادث اصطدام آخر خلال التصفيات، واعتذر للفريق بعد أن ضغط على السيارة بشكل مفرط وانزلق خارج المسار.
وقال: "كانت لفتي الأولى دون الحد الأقصى بكثير، لكنها كانت تنافسية إلى حدّ ما، وكان هناك المزيد في جعبتي. لذا ما حدث مؤسفٌ جدًا – إنه خطأ مكلف جدًا. وبالطبع، أعتذر للفريق الذي قام بعمل رائع في جعلي أشعر براحة أكبر داخل السيارة".
وأضاف: "إنه أمر صعب عندما تكون هذه مشاركتك الأولى، لكنني واثق من أننا سنعود أقوى. أمام الفريق بعض العمل الليلة، وأنا آسف جدًا لذلك، لكنني واثق بأننا سنقدّم لهم مكافأة جميلة غدًا".
وتوجّه كولابينتو إلى المركز الطبي عقب الحادث، حيث خضع للفحوصات وتلقّى الضوء الأخضر للمشاركة في السباق. وأوضح أنّ خطأه أخفى التقدّم الحقيقي الذي أحرزه مع الفريق.
وقال: "هذه ليست النتيجة التي تتمناها في أول حصّة تأهيلية لك بالطبع، لكن الفريق كان داعمًا جدًا".
وتابع: "استمتعت بالعمل معهم، وكنا ندفع في الاتجاه نفسه. أتعلم شيئًا جديدًا عن السيارة في كل لفة أقوم بها".
وأضاف: "لا يزال لدي الكثير لأتعلّمه. وأعتقد أنّ خوض السباق غدًا سيساعدني كثيرًا في التكيّف مع تآكل الإطارات، والتعوّد على السيارة، وعلى المحرّك، وعلى أمور كثيرة تختلف عمّا اعتدت عليه".
واختتم قائلًا: "قد تبدو الصورة سيئة جدًا، لكنها ليست كذلك حين ننظر إلى مدى تأقلمي مع السيارة. أشعر بسعادة أكبر وبراحة أكبر في المقعد مقارنةً بيوم أمس، وهذا هو شعوري الآن".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات