فورمولا 1 إيميليا رومانيا
عقوبة على شبكة الانطلاق لكولابينتو بعد تصفيات جائزة إيمولا الكبرى للفورمولا 1
تعرّض فرانكو كولابينتو لعقوبة التراجع على شبكة انطلاق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، رغم انسحابه من التصفيات بعد تعرّضه لحادث، وذلك ضمن مشاركته الأولى في الفورمولا 1 مع فريق ألبين.
تم التحرير: 17-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرانكو كولابينتو، ألبين
الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت
عاقب المراقبون السائق الأرجنتيني بسبب خرقه للبروتوكول خلال فترة التوقف إثر حادث التصادم العنيف الذي تعرّض له يوكي تسونودا، إذ دخل كولابينتو الممر السريع في خطّ الحظائر قبل الإعلان الرسمي عن توقيت إعادة الانطلاق.
وورد في تقرير المراقبين أنّ: "ممثل الفريق أوضح أنّه أعطى تعليمات للسائق بأن ينغمس قليلًا نحو الخارج دون أن ينطلق فعليًا، لكن السائق أساء فهم التعليمات ودخل الممر السريع قبل التأكيد الرسمي من مدير السباق، ما شكّل خرقًا لملاحظات مدير الحدث. وبمجرّد حصول ذلك، كان الأوان قد فات للتراجع، وطلب الفريق من السائق متابعة السير على طول خط الحظائر".
وكان كولابينتو قد حلّ بديلًا للأسترالي جاك دوهان بعد ستّ جولات لم ينجح فيها الأخير في حصد أي نقطة، لكن السائق الأرجنتيني ارتكب خطأً كلّفه التراجع بمركز واحد على شبكة الانطلاق، ليبدأ سباقه من المركز السادس عشر.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1حادث كبير لـ كولابينتو يتسبب في رفع العلم الأحمر للمرة الثانية في تصفيات إيمولا 2025
فورمولا 1بياستري يفرض كلمته لينطلق أولاً في إيمولا أمام فيرستابن بفارق 0.034 ثانية وراسل ثالثاً
وتعرّض كولابينتو لحادث اصطدام آخر خلال التصفيات، واعتذر للفريق بعد أن ضغط على السيارة بشكل مفرط وانزلق خارج المسار.
وقال: "كانت لفتي الأولى دون الحد الأقصى بكثير، لكنها كانت تنافسية إلى حدّ ما، وكان هناك المزيد في جعبتي. لذا ما حدث مؤسفٌ جدًا – إنه خطأ مكلف جدًا. وبالطبع، أعتذر للفريق الذي قام بعمل رائع في جعلي أشعر براحة أكبر داخل السيارة".
وأضاف: "إنه أمر صعب عندما تكون هذه مشاركتك الأولى، لكنني واثق من أننا سنعود أقوى. أمام الفريق بعض العمل الليلة، وأنا آسف جدًا لذلك، لكنني واثق بأننا سنقدّم لهم مكافأة جميلة غدًا".
وتوجّه كولابينتو إلى المركز الطبي عقب الحادث، حيث خضع للفحوصات وتلقّى الضوء الأخضر للمشاركة في السباق. وأوضح أنّ خطأه أخفى التقدّم الحقيقي الذي أحرزه مع الفريق.
وقال: "هذه ليست النتيجة التي تتمناها في أول حصّة تأهيلية لك بالطبع، لكن الفريق كان داعمًا جدًا".
وتابع: "استمتعت بالعمل معهم، وكنا ندفع في الاتجاه نفسه. أتعلم شيئًا جديدًا عن السيارة في كل لفة أقوم بها".
وأضاف: "لا يزال لدي الكثير لأتعلّمه. وأعتقد أنّ خوض السباق غدًا سيساعدني كثيرًا في التكيّف مع تآكل الإطارات، والتعوّد على السيارة، وعلى المحرّك، وعلى أمور كثيرة تختلف عمّا اعتدت عليه".
واختتم قائلًا: "قد تبدو الصورة سيئة جدًا، لكنها ليست كذلك حين ننظر إلى مدى تأقلمي مع السيارة. أشعر بسعادة أكبر وبراحة أكبر في المقعد مقارنةً بيوم أمس، وهذا هو شعوري الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن ينتقد أداء إطارات السوفت بعد تأهله ثانيًا في إيمولا
المقال التالي لاندو نوريس لم يكن "قويًا بما يكفي" في القسم الثالث من التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 دقيقة
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك