فورمولا 1 كندا
عقوبة تراجُع على شبكة الانطلاق لحجّار بعد إعاقته ساينز في تأهيلات كندا
تعرّض إسحاق حجّار لعقوبة التراجُع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق في جائزة كندا الكبرى، بعد أن أعاق كارلوس ساينز خلال التجارب التأهيلية إثر "سوء تواصل كامل" بينه وبين فريقه ريسينغ بولز.
تم التحرير: 15-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريسينغ بولز
الصورة من قبل: بيريللي بيريللي
أثناء محاولة ساينز السريعة في القسم الأول من الحصّة، وبينما كان يسعى للانتقال إلى القسم الثاني، تعرّض الإسباني للإعاقة عند الاقتراب من المنعطف السادس من قبل حجّار، ما أدى إلى خروجه من التصفيات في المركز 17. وأبدى ساينز غضبه الشديد عبر اللاسلكي عقب الحادثة.
في المقابل، حاول السائق الفرنسي الشاب تبرئة نفسه قبل إعلان العقوبة، قائلًا: "لا أعيق أحدًا أبدًا، حتى في حصص التجارب".
وأضاف: "قيل لي إنّ كارلوس قد ألغى لفّته، لكنه في الحقيقة كان لا يزال يضغط. سوء تواصل كامل في ما تمّ إبلاغي به، ومن المؤسف أن ذلك أفسد تصفياته، وربما تصفياتي أيضًا".
وبعد استدعائه إلى غرفة المُراقبين، قرر المسؤولون توجيه عقوبة التراجع بثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق، ما يعني أنّ حجّار سيتراجع من المركز التاسع إلى الثاني عشر في سباق الأحد.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ساينز غاضب من حجار الذي "دمّر" فرصه في جائزة كندا الكبرى
فورمولا 1لوكلير لا يُحمّل حجّار مسؤولية تأهله المخيب في كندا
وجاء في تقرير المراقبين: "استمع المراقبون إلى سائق السيارة رقم 6 (إسحاق حجّار) وسائق السيارة رقم 55 (كارلوس ساينز)، وممثلي الفريقين، وراجعوا بيانات التمركز، والفيديوهات، والتوقيتات، والتسجيلات اللاسلكية، ولقطات onboard.
"كانت السيارة رقم 6 في لفة عودة، ولُوحقت من قبل السيارة رقم 55 في لفة سريعة عند مدخل المنعطف 6. وعلى الرغم من محاولة حجّار الخروج من خط التسابق، إلا أنّ حركته كانت متأخرة. وقد أقرّ سائق السيارة رقم 6 بأنّه أعاق ساينز".
وأضاف: "وقد أوضح أنّه تمّ إبلاغه سابقًا بأنّ ساينز في لفة سريعة، لكن الفريق أخبره لاحقًا بأنّه ألغى لفّته. وعلى الرغم من أنّه رأى ساينز في المرايا، إلا أنّه اعتمد على ما قيل له، وعندما أدرك خطأ المعلومة، حاول الابتعاد قدر الإمكان".
وأكمل: "العقوبة القياسية لمثل هذا الانتهاك خلال التصفيات وفقًا للإرشادات هي التراجع ثلاث مراكز، بغضّ النظر عمّا إذا كان الخطأ من السائق أو الفريق".
في المقابل استفاد ساينز من تراجع يوكي تسونودا عشر مراكز بسبب مخالفته لقوانين العلم الأحمر في الحصّة الثالثة، ليبدأ السباق من المركز السادس عشر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير لا يُحمّل حجّار مسؤولية تأهله المخيب في كندا
المقال التالي فيرستابن الغاضب: "سئمت الحديث عن نقاط العقوبة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك