عشاء راسل وألبون في موناكو يُثبت أنّ الروح الرياضية لا تزال قائمة

في نهاية أسبوع شهدت تألق لاندو نوريس على حلبة موناكو، أظهر راسل وألبون جانبًا آخر من جمال الفورمولا 1، حيث لم تتحوّل الحماسة داخل المسار إلى خصومة خارجه، بل إلى لحظة إنسانية لاقت إشادة جماهيرية واسعة.

وكانت الفورمولا 1 قد فرضت قاعدة التوقف الإجباري مرتين خلال السباق بهدف رفع وتيرة الإثارة، لكنها بدلاً من ذلك فتحت الباب أمام استراتيجيات مثيرة للجدل.

إذ وجد راسل، الذي انطلق من المركز الرابع عشر، نفسه عالقًا خلف ألبون، الذي كان يقود بوتيرة بطيئة عمدًا لمساعدة زميله كارلوس ساينز في الأمام. ومع تزايد إحباطه، قرر سائق مرسيدس قطع منعطف "نوفيل" بشكل مباشر، ما تسبب في حصوله على عقوبة العبور من خطّ الحظائر.

وقال راسل بصراحة بعد السباق: "لم أهتم كثيرًا لأنني كنت خارج مراكز النقاط. لم تتح لي الفرصة يوم السبت للاستمتاع بموناكو. قلت لنفسي: كفى، أريد أن أستمتع. أريد أن أقود على هذه الحلبة بكامل سرعتي. إنها واحدة من أفضل الحلبات في العالم، وهذا ما فعلته. آخر 25 لفة كانت الأكثر متعة لي طوال عطلة الأسبوع".

من جانبه، عبّر ألبون عن استيائه من كيفية سير الأمور خلال السباق: "ليس هذا هو نوع السباقات الذي أريده، ولا أعتقد أنه كان ممتعًا للمشاهدين أيضًا".

وأضاف ممازحًا: "جورج مشاكس، حتى في السيارة على الطرقات العادية يقوم بحركات مشاكسة، وكررها على الحلبة. كنت أعلم تمامًا ما يحاول فعله، وكانت حركته واضحة جدًا ليتم التغاضي عنها، لكنني أُقدّر محاولته. كان عليه فعل شيء لمحاولة كسب النقاط، ونجح في جعلنا نقلق لبضع لفات قبل صدور عقوبة العبور من خطّ الحظائر".

ورغم الحدة الظاهرة في السباق، لم يكن هناك توتر خارج المضمار، بل على العكس، اجتمع السائقان على العشاء بعد السباق، وتكفّل ألبون بدفع الحساب، فيما ظهرا في صورة على إنستغرام وهما يبتسمان معًا.

وقد لاقت الصورة استحسانًا كبيرًا من الجماهير التي أشادت بروح الاحترام بين السائقين.

وكتب أحد المعجبين: "هذه هي الروح الرياضية الحقيقية"، وهو تعليق نال قرابة 4000 إعجاب. فيما علّق آخر مازحًا: "يبدو أنّ العقوبة كانت عشاءً مدفوعًا!"

وأثنى ثالث على العلاقة بينهما قائلًا: "أن تحافظ على التنافس داخل الحلبة والصداقة خارجها... هذا أمر مميز".

واختتم آخر: "ومن قال إنّ موناكو ليست عرضًا رياضيًا؟".