فورمولا 1

عرض سيارة شوماخر التي قادها في جولة اليابان 1998 للبيع

سيارة فيراري التي خسر معها مايكل شوماخر لقب موسم 1998 في الفورمولا واحد على حلبة سوزوكا، لصالح ميكا هاكينن سائق مكلارين، باتت معروضة للبيع بسعر يصل إلى 4.9 ملايين دولار أمريكي.

تم التحرير: 29-03-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مايكل شوماخر، فيراري

أكملت السيارة التي حقق على متنها الألماني قطب الانطلاق الأول والمركز الثاني في جولة لوكسمبورغ في نوربورغرينغ، جولة سوزوكا الختامية متأخرة بفارق أربع نقاط خلف هاكينن

وباتت السيارة متاحة للبيع عبر منصة "دوبونت".

وبالرغم من تأهل شوماخر في قطب الانطلاق الأول، لكن سباقه لم يسر كما كان يتمنى عندما توقفت سيارته في لفة التحمية، ليضطر إلى الانطلاق من آخر الترتيب.

وقام بإكمال مجموعة تجاوزات كبيرة ليصل إلى المركز الثالث، لكن سيارته صعدت على أشلاءٍ ناتجة عن حادثة سابقة، ما أدى لانثقاب إطاره بعد ثلاث لفات.

وهذا ما سمح للفنلندي هاكينن بتحقيق اللقب بسهولة.

حيث قال شوماخر حينها: "بداية، أود تهنئة ميكا هاكينن وفريقه. لقد قدموا أداءً أفضل طوال الموسم وهم يستحقون اللقب. أعتقد أننا لم نخسر اللقب في سوزوكا، بل في بدايات الموسم عندما كنا متأخرين كثيراً".

وتابع: "لا أشعر بخيبة الأمل، لأنني أعتقد أنه يحق للفريق الفخر بما حققناه هذا الموسم. أشعر بالحزن على أفراد الفريق الذين عملوا بشكل كبير ولم يحصلوا على النتيجة التي يريدونها. لقد توقف المحرك بسبب القابض ولا أدري ما السبب. ضاع كل الجهد الذي بذلناه في عطلة نهاية الأسبوع لأنه كان عليّ الانطلاق من آخر الترتيب".

واختتم: "كانت اللفات الأولى ممتعة. كان جميع السائقين عادلين ولم يصعّبوا الأمور عليّ. لم أتوقع انفجار الإطار بهذه الطريقة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد تُؤكّد فسخ عقد جائزة روسيا الكبرى

المقال التالي بوتاس وجو يشكّان بأن تمثّل ظاهرة الارتداد خطرًا على السلامة في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 5 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك