فورمولا 1 إيطاليا
عدد السباقات القصيرة قد يرتفع إلى 10 بحلول عام 2027 مع تزايد إقبال المنظّمين
تزايد الدعم لسباقات الفورمولا 1 القصيرة بشكل مطّرد، إذ يسعى المنظّمون إلى تجاوز سقف الستة سباقات سنويًا اعتبارًا من عام 2027.
منشور: 13-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أدخلت الفورمولا 1 السباقات القصيرة قبل موسم 2021 كطريقة لتعزيز المتعة في عطلة نهاية الأسبوع ومنح الجماهير في الحلبات والمتابعين عبر الشاشات منتجًا أكثر إثارة. وبعد تجربة بثلاث جولات سنويًا، تم التوسّع إلى ستة سباقات قصيرة اعتبارًا من 2023، مع تعديلات متكرّرة على صيغة السباق لمعالجة الانتقادات المبكرة من الجماهير والفرق.
ومع وصول عدد سباقات الفورمولا 1 إلى الحد الأقصى البالغ 24 سباقًا، فإنّ ربعها فقط يستضيف السباقات القصيرة. ومع تغيّر الرأي العام تدريجيًا نحو الإيجابية حيال هذه الصيغة، سواء من الجماهير أو السائقين، بدأت المنافسة تحتدم بين المنظّمين لتبنيها.
وقال بوبي إبستين، الشريك المؤسس والمدير الإداري لحلبة الأمريكيّتين التي تستضيف سباقًا قصيرًا في جائزة الولايات المتحدة الكبرى هذا الشهر، إنّ الصيغة لم تؤدِّ إلى زيادة كبيرة في مبيعات التذاكر، لكنها منحت قيمة إضافية للجماهير: "أعتقد أنها تضيف قيمة أكبر للتذكرة، وهذا أمر نقدّره. لم نلحظ أنها رفعت المبيعات بشكل كبير، لكنها منحت الجماهير المزيد، وهذا ما نطمح إليه. إذا كان الحضور يمتلك تذكرة نهاية الأسبوع وبقي لوقت أطول في الحلبة، فهذا أفضل لنا من حيث المحتوى".
في المقابل أكّد تايلر إيب من جائزة ميامي الكبرى أنّ السباقات القصيرة أحدثت فرقًا ملحوظًا، حيث ساهم السباق الأول هناك عام 2024 في زيادة حضور يوم السبت. واعترف بأنه كان متشككًا في البداية، قبل أن يقتنع بقيمتها مع مرور الوقت.
ومع تمسّك الفورمولا 1 بستة سباقات قصيرة سنويًا حتى موسم 2026، تبقى المنافسة محتدمة، كما عبّر منظّمو جائزة بلجيكا الكبرى عن "فخرهم" بكونهم "المكان الأوروبي الوحيد" الذي يستضيف واحدًا هذا العام. لكن هذا الوضع قد يتغيّر قريبًا.
ففي تصريحات لرئيس الفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي، ألمح الإيطالي إلى زيادة العدد إلى 10 سباقات اعتبارًا من 2027، شريطة موافقة إدارة الفورمولا 1 و"فيا" والفرق. وقال: "باستثناء بعض الجماهير القديمة المتشددة، فإنّ الجميع يريد عطلات نهاية أسبوع مع سباقات قصيرة. يدفع المنظّمون نحو هذه الصيغة، وأبدى السائقون أيضًا اهتمامهم الآن".
وأضاف: "أعلم أن التجارب الحرة تهمّ المتخصصين، لكن محبّي الإثارة يفضّلون عطلة نهاية أسبوع مليئة بالسباقات. هناك دائمًا ما يمكن مناقشته منذ يوم الجمعة مع وجود حصّة تأهيلية. هذه الثقافة يجب أن تترسّخ أكثر".
كما طرح دومينيكالي فكرة سباقات بشبكة انطلاق معكوسة أو تقليص مسافات السباقات الكبرى، لكنه أوضح أن الأمر ليس خطوة ملموسة في الوقت الحالي، بل جزء من نقاش أوسع حول جذب جمهور أصغر سنًا دون الإضرار بتراث الرياضة.
واختتم إبستين بالقول: "يتعلّق الأمر بإيجاد التوازن الصحيح. أثق أن ستيفانو لن يغيّر شيئًا إلا إذا كان في مصلحة الرياضة. إنه يعرف كيف يطوّر الفورمولا 1 ويجعلها أكثر حداثة من دون أن يفقدها هويتها، وهذا ما يجعل قيادته مميّزة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور "يتوقع أن يصعد لويس هاميلتون منصة التتويج" في 2025
المقال التالي ريد بُل تلمح إلى عودة دانيال ريكاردو إلى البادوك بعدما أصبح سفيرًا لفورد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك