فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

عبء تطوير أستون مارتن يُؤثّر على معركتها من أجل النقاط في موسم 2025

يُعاني فريق أستون مارتن من صعوبة في موازنة موارده بين تطوير سيارة موسم 2025 والتحضير للتغييرات الجذرية التي ستطرأ على بطولة الفورمولا 1 في عام 2026، وهو ما يُؤثّر بشكل مباشر على نتائجه الحالية.

منشور: 16-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي - صور جيتي

بعد أربع جولات من انطلاق الموسم، لم ينجح الفريق سوى في حصد عشر نقاط فقط، ما يُعد تراجعًا كبيرًا مقارنة بالوعود التي أظهرها في السنوات الماضية، عندما اعتلى منصة التتويج بانتظام مع فرناندو ألونسو. أما اليوم، فلا يزال الإسباني من دون أي نقطة، في حين كان أفضل ما حققه زميله لانس سترول هو المركز السادس.

وأوضح مايك كراك، المسؤول الأول عن العمليات الميدانية في الفريق، أنّ التحديات في موسم 2025 تفاقمت بسبب ما وصفه بـ"العبء المزدوج" في ظل الاستعداد للتغييرات الكبرى في القوانين العام المقبل.

وقال بعد سباق جائزة البحرين الكبرى: "نحن في وضع خاص قليلًا. سنُغيّر مُصنّع المحركات وسنُطوّر علبة التروس بأنفسنا في 2026. كل ذلك لا يساعدنا، لذا علينا الموازنة بين هذه الأمور".

وبموجب انتقال الفريق لاستخدام وحدات طاقة هوندا بدءًا من 2026، سيتولّى فريق أستون مارتن للمرة الأولى تصميم وتطوير علب التروس داخليًا، عوضًا عن شراء هذه المكونات من مرسيدس، كما كان الحال منذ أيام فريق "فورس إنديا" في 2009. ويُعدّ هذا التحول مهمة ضخمة تحت سقف الميزانية المفروض على الفرق، ما يجعل توزيع الموارد أكثر تعقيدًا.

وأضاف كراك في هذا الصدد: "لدينا قوانين 2026 تلوح في الأفق، ولا يزال أمامنا عدة سباقات بهذه القوانين الحالية، ومن غير المجدي الآن تشتيت التركيز في محاولة معرفة ما الذي سار على ما يرام وما الذي لم ينجح".

وأضاف: "ما زلنا نعمل على عملية التطوير، وعندما يكون هناك شيء جاهز، فسنقوم بتقديمه".

ويخوض الفريق صراعًا صعبًا من أجل اقتناص كل نقطة ممكنة، خصوصًا بعد الأداء اللافت لمنافسه ألبين الذي حصد عشر نقاط عبر بيير غاسلي في البحرين.

لهذا السبب شدّد كراك على ضرورة خروج الفريق من دوامة التراجع الحالية في أسرع وقت ممكن، مضيفًا: "علينا أن نخرج من هذا الوضع بأسرع ما يمكن ونحاول قلب الأمور لمصلحتنا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: سنواصل المحاولة رغم صعوبة حصد النقاط الآن

المقال التالي فيرستابن متفائل بحظوظ ريد بُل في جائزة السعودية الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

9 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك