أخبار عاجلة
فورمولا 1
طلب 20.000 جهاز مساعد على التنفس من "مشروع بيتلاين" للفورمولا واحد لمحاربة "كورونا"
تلقى "مشروع بيتلاين" للفورمولا واحد، والذي يمثل تضامناً من سبعة فرق الفورمولا واحد السبعة التي تأخذ بريطانيا مقراً لها، طلباً لـ 20.000 جهاز مساعد على التنفس لمساعدة جهود مكافحة انتشار فيروس "كورونا".
منشور: 14-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بمساعدة من منظمة الفورمولا واحد، تسخر فرق الفورمولا واحد السبعة قدراتها التقنية للعمل معاً لتلبية طلب الحكومة البريطانية في المساعدة على تأمين الأجهزة المساعدة على التنفس.
وتمّ منح الضوء الأخضر لمشروعَين تقدمت بهما الفورمولا واحد: الأجهزة المساعدة على التنفس التي تنتجها فرق الفورمولا واحد السبعة، وكذلك الجهاز المساعد على التنفس الذي تصنّعه مرسيدس.
وهناك مشروع ثالث لإنتاج أجهزة مساعدة على التنفس قابلة للنقل منخفضة التكلفة اخترعها الطبيب آلاستير داروود، لكن تمّ تعليقه مؤقتاً بسبب قرار الحكومة استعمال أجهزة معدلة تلائم مرض "كوفيد-19" المنتشر حالياً.
وكان فريقا ريد بُل ورينو قد عملا على تأمين نماذج أولية لأجهزة تعرف باسم "بلو سكاي" خلال ثلاثة أسابيع. حيث عملت الطواقم التقنية للفريقين على مدار 18 ساعة في اليوم لتأمين الإنتاج بأسرع وقت ممكن.
لكن وبالرغم من استعداد المصانع للإنتاج، لكن التغيير في خطة الحكومة البريطانية كان يعني أن المشروع هذا قد طُرح جانباً كذلك.
إلا أن التقنية والنماذج الأولية ما زالت متوافرة في حال الطلب عليها مستقبلاً، أو في حال وجدت حالات تتطلب استعمالها.
اقرأ أيضاً:
حيث أثنى المتحدث الرسمي باسم الفورمولا واحد على جهود ريد بُل ورينو في هذا الصدد، والعمل على إنتاج تلك الأجهزة بالسرعة القصوى.
حيث قال: "لقد أظهر مشروع الفورمولا واحد الذي أدى لإنتاج أجهزة ’بلو سكاي’ - فريقا أستون مارتن ريد بُل ريسينغ ورينو - تصميماً هائلاً وقدرات تقنية مذهلة طوال ذاك المشروع".
وأكمل: "إنهم يستحقون الفخر بعملهم على تطوير الجهاز الجديد".
واختتم: "تواصل الفرق السبعة جهودها التعاونية على المشروعين المتبقيين، وهي جاهزة لتأمين أية طلبات للمساعدة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف أضرت السباقات الملغاة بالوضع المالي لفرق الفورمولا واحد؟
المقال التالي فاسور: أمام الفرق وقت محدود للتركيز على التطوير لملاحقة بعضها البعض
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك