أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ضغط الإطارات من الممكن أن يقدّم سباقاً غير متوقّع في اليابان
يتحضّر السائقون لمواجهة سباق صعبٍ لا يمكن توقّعه يوم غدٍ الأحد ضمن جائزة اليابان الكبرى وذلك نتيجة لفرض بيريللي ضغط إطارات مرتفع.
تم التحرير: 26-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن سعيها لضمان سلامة السائقين، فرضت بيريللي حداً أدنى لضغط الإطارات الأماميّة وقدره 21.5 رطلاً على البوصة المربّعة و20.5 بالنسبة للإطارات الخلفيّة على حلبة سوزوكا.
هذه المستويات المرتفعة لن تتناسب مع جميع الفرق، ما سيصعّب الأمور أمامها خلال السباق، حيث من المرجّح أن تتسبّب هذه المعدّلات في انخفاض نسب التماسك وارتفاع درجة حرارة الإطارات بشكلٍ كبير.
وعندما سئل من قبل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن تأثير الضغط المرتفع للإطارات، أجاب دانيال ريكاردو: "أعتقد أنّ ارتفاع حرارتها سيكون التحدّي الأكبر بالنسبة للجميع".
وأضاف: "ربّما لن تتآكل كثيراً، لكنّ الإبقاء على درجة حرارتها منخفضة سيكون مهمّة صعبة".
ثمّ تابع: "ليست مهمّة سهلة، خاصة على هذه الحلبة حيث هناك عدد كبير من المنعطفات المتتالية. يجب عليك الإبقاء على الحرارة منخفضة".
من جهته استبعد بول هامبري مدير قسم رياضة السيارات في بيريللي أن تكون مستويات الضغط مرتفعة للغاية.
وقال في هذا الصدد: "بناءً على البيانات التي حصلنا عليها من السيارات فإنّ تلك المستويات صحيحة".
وأضاف: "للأسف فإنّها مبنيّة على مجموعة من مستويات الأداء الأكثر قوّة، لذلك يوجد فارق كبير بين سيارات الصدارة والفرق الأخرى في الخلف".
ثمّ تابع: "لم تتوقّف السيارات، هناك ازدياد واضحٌ في الأداء والعبء. لذلك تطلّب الأمر إجراء بعض التغييرات. تعتبر سوزوكا واحدة من أكثر الحلبات قساوة طوال الموسم لذلك يعدّ من الطبيعي بالنسبة لنا اتّخاذ هذه الإجراءات".
ألونسو يحذّر
أشار فرناندو ألونسو الى أنّ المستويات الجديدة لضغط الإطارات ساهمت في خروج عددٍ من السائقين عن المسار خلال التجارب كما من الممكن أن تتسبّب في بعض الحوادث أثناء السباق.
وقال: "هناك انخفاضٌ في مستويات التماسك والأداء أكثر من المعتاد بسبب الضغط".
وأضاف: "تتحرّك السيارات كثيراً هنا وكما رأينا خلال التجارب الحرة الثالثة حيث ارتكب معظمنا الأخطاء، أو الدخول بشكل واسعٍ لبعض المنعطفات".
ثمّ تابع: "نسب التماسك منخفضة، لكن في حال كانت هذه هي الحدود، والإطارات تعتبر آمنة للسباق، فلا مشكلة في ذلك".
من جهته قال زميله باتون: "سيكون السباق صعباً بالنسبة للجميع بسبب ضغط الإطارات المرتفع، درجة حرارتها ترتفع كثيراً بعد لفّة واحدة".
وأكمل: "سيواجه الجميع المتاعب غداً بما في ذلك نحن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو ينفي الشائعات ويُؤكّد استمراره مع فريق مكلارين
المقال التالي انسحاب ريد بُل من البطولة قد يفتح الباب أمام اعتماد الفرق على ثلاث سيارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك