أخبار عاجلة
فورمولا 1
ضعف الأداء في التجارب التأهيليّة "يضع الكثير من الضغط" على ثنائي ريد بُل
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأنّ الافتقار لإعدادات الطاقة الإضافيّة على وحدة طاقة رينو يحدّ سيارة الحظيرة النمساويّة ويضع المزيد من الضغط على كاهل السائقَين لتقديم أداء أفضل في القسم الثالث من التصفيات.
آدم كوبر
تم التحرير: 18-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو من المركزين الخامس والسادس على التوالي في برشلونة، لكنّهما قدّما أداءً أفضل في السباق ليتجاوز الأوّل مشكلة ضرر الجناح الأمامي ليتفوّق على سيباستيان فيتيل محقّقًا المركز الثالث، بينما سجّل ريكاردو أسرع أزمنة السباق.
وعبّر هورنر عن ثقته في أنّ سائقَيه كانا ليُحقّقا نتائج أفضل في حال انطلقا من مراكز متقدّمة.
وقال البريطاني: "أعتقد أنّ الأمر الأساسي بالنسبة إلينا هو محاولة تعزيز تنافسيّتنا خلال فترة ما بعد ظهر السبت، كون المراكز على شبكة الانطلاق مهمّة للغاية".
وأكمل: "ذلك يضع الكثير من الضغط على سائقَينا في القسم الثالث، كونهما يضطرّان لإيجاد المزيد من الأداء كوننا لا نملك القدرة على مجاراة إعدادات محرّكات منافسينا".
وتابع: "نأمل أن يتمّ تقديم المحرّك المقبل قرب سباق مونتريال، نأمل أن تكون هناك زيادة في الأداء".
وعندما سُئل إن كان يتوقّع أن تكون الزيادة كبيرة، أجاب: "ذلك سؤال يجب طرحه على رينو".
وأضاف: "أعتقد بأنّ الموقع على المسار هو الأكثر أهميّة على حلبة مثل هذه. لكن الضرر الذي يحصل يوم السبت يضرّ بسباقك في هكذا حلبات".
وتابع: "بالنظر إلى وتيرة السيارة فقد كنّا عند ذات مستوى لويس هاميلتون، خاصة خلال النصف الثاني من السباق".
وأكمل: "المشكلة أنّه عندما تعلق في الزحام فإنّك تضرّ بسيارتك، وعندما يكون الهواء النقيّ أمامك فمن السهل إدارة الوضع. كان دانيال يتجاوز السيارات المتأخّرة وقمنا بخفض قوّة المحرّك في الحقيقة".
وأردف: "لذلك أعتقد بأنّ الأمر المشجّع أنّ جميع الترقيات عملت بشكلٍ جيّد نهاية الأسبوع وأثبتنا مرّة أخرى أنّ لدينا سيارة تنافسيّة أيّام الأحد".
واعتبر هورنر تحقيق فيرشتابن المركز الثالث بسيارة متضرّرة دفعة معنويّة للهولندي الذي عانى من بداية صعبة للموسم.
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّها كانت عطلة نهاية أسبوع جيّدة لماكس. من الجيّد أن يُحقّق منصّة تتويجه الأولى (هذا الموسم)، كون ذلك يزيد من ثقته".
وأضاف: "تلك بداية موسمه. أعتقد أنّك عندما تواجه فترة صعبة كرياضي فمن الجيّد دائمًا تحقيق نتيجة جيّدة والبدء منها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بولييه يدافع عن دوره القياديّ مع مكلارين
المقال التالي تحليل تقني: أهداف مكلارين من تحديثات أنف سيارتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك