أخبار عاجلة
فورمولا 1
ضعف الأداء في التجارب التأهيليّة "يضع الكثير من الضغط" على ثنائي ريد بُل
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأنّ الافتقار لإعدادات الطاقة الإضافيّة على وحدة طاقة رينو يحدّ سيارة الحظيرة النمساويّة ويضع المزيد من الضغط على كاهل السائقَين لتقديم أداء أفضل في القسم الثالث من التصفيات.
آدم كوبر
تم التحرير: 18-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو من المركزين الخامس والسادس على التوالي في برشلونة، لكنّهما قدّما أداءً أفضل في السباق ليتجاوز الأوّل مشكلة ضرر الجناح الأمامي ليتفوّق على سيباستيان فيتيل محقّقًا المركز الثالث، بينما سجّل ريكاردو أسرع أزمنة السباق.
وعبّر هورنر عن ثقته في أنّ سائقَيه كانا ليُحقّقا نتائج أفضل في حال انطلقا من مراكز متقدّمة.
وقال البريطاني: "أعتقد أنّ الأمر الأساسي بالنسبة إلينا هو محاولة تعزيز تنافسيّتنا خلال فترة ما بعد ظهر السبت، كون المراكز على شبكة الانطلاق مهمّة للغاية".
وأكمل: "ذلك يضع الكثير من الضغط على سائقَينا في القسم الثالث، كونهما يضطرّان لإيجاد المزيد من الأداء كوننا لا نملك القدرة على مجاراة إعدادات محرّكات منافسينا".
وتابع: "نأمل أن يتمّ تقديم المحرّك المقبل قرب سباق مونتريال، نأمل أن تكون هناك زيادة في الأداء".
وعندما سُئل إن كان يتوقّع أن تكون الزيادة كبيرة، أجاب: "ذلك سؤال يجب طرحه على رينو".
وأضاف: "أعتقد بأنّ الموقع على المسار هو الأكثر أهميّة على حلبة مثل هذه. لكن الضرر الذي يحصل يوم السبت يضرّ بسباقك في هكذا حلبات".
وتابع: "بالنظر إلى وتيرة السيارة فقد كنّا عند ذات مستوى لويس هاميلتون، خاصة خلال النصف الثاني من السباق".
وأكمل: "المشكلة أنّه عندما تعلق في الزحام فإنّك تضرّ بسيارتك، وعندما يكون الهواء النقيّ أمامك فمن السهل إدارة الوضع. كان دانيال يتجاوز السيارات المتأخّرة وقمنا بخفض قوّة المحرّك في الحقيقة".
وأردف: "لذلك أعتقد بأنّ الأمر المشجّع أنّ جميع الترقيات عملت بشكلٍ جيّد نهاية الأسبوع وأثبتنا مرّة أخرى أنّ لدينا سيارة تنافسيّة أيّام الأحد".
واعتبر هورنر تحقيق فيرشتابن المركز الثالث بسيارة متضرّرة دفعة معنويّة للهولندي الذي عانى من بداية صعبة للموسم.
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّها كانت عطلة نهاية أسبوع جيّدة لماكس. من الجيّد أن يُحقّق منصّة تتويجه الأولى (هذا الموسم)، كون ذلك يزيد من ثقته".
وأضاف: "تلك بداية موسمه. أعتقد أنّك عندما تواجه فترة صعبة كرياضي فمن الجيّد دائمًا تحقيق نتيجة جيّدة والبدء منها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بولييه يدافع عن دوره القياديّ مع مكلارين
المقال التالي تحليل تقني: أهداف مكلارين من تحديثات أنف سيارتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك