أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
ضررٌ في صمولة إطار غروجان أدّى إلى انسحابه
يعتقد فريق هاس بأنّ ضررًا لحق بصمولة إطار سيارة رومان غروجان أثناء توقّفه البطيء أدّى إلى انسحابه لاحقًا من سباق جائزة أستراليا الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 17-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انسحب سائقا هاس من سباق ملبورن العام الماضي نتيجة عدم تثبيت الإطارات بشكلٍ جيّد خلال وقفات الصيانة. وكان الفريق يحتلّ المركزين الرابع والخامس على التوالي حينها.
وبعد 12 شهرًا، فقد كان غروجان يحتلّ المركز السابع خلف زميله كيفن ماغنوسن قبل أن يواجه توقّف صيانة بطيء اضطرّ فيه طاقم الفريق لمحاولتين لتثبيت الإطار الأمامي الأيسر.
وتسبّب ذلك في تراجع غروجان إلى الخلف، واضطرّ للانسحاب بعد ذلك بـ 14 لفّة نتيجة انفصال إطاره.
وقال غونتر شتاينر مدير الفريق بأنّ الانسحاب كان تكرارًا للماضي وجاء نتيجة تضرّر صمولة الإطار خلال التوقّف البطيء.
"كان بوسعكم رؤية وجود مشكلة في توقّف الصيانة، خسر سبع ثوانٍ وضاع السباق حينها – حتّى لو أكمل حتّى النهاية فلم تكن هناك نقاط متاحة" قال شتاينر، وأضاف: "أعادوا تثبيت الإطار، لذلك لم نخسره مثل العام الماضي".
وأردف: "لكنّه انكسر بعد 15 لفّة كوننا أجبرنا الصمولة على الدخول".
اقرأ أيضاً:
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن تفاصيل ما حدث، أجاب: "انكسرت الصمولة، كانت مثبّتة، لكن عندما تنزعها وتعيد تثبيتها فقد انكسرت أسنان الصمولة".
وعندما سُئل إن كانت ذكريات مشاكل سباق العام الماضي قد أثّرت على الطاقم هذا العام، أجاب شتاينر: "كلّا، كلّا، ليس من الصعب تحديد ما إذا أفرطت في التدرّب. نعلم بأنّ عدم التدرّب لا يجدي نفعًا".
وأضاف: "أعتقد أنّنا قمنا بتحضيرات جيّدة جدًا هذا العام. إن نظرنا إلى العام الماضي فلم تكن هناك مشاكل بعد أستراليا، ومن ثمّ عدنا إلى أستراليا وظهرت مشكلة مجدّدًا".
وأكمل: "ماذا يُمكنك قوله؟ لا أعتقد بأنّ الأمر يتعلّق بالتدرّب. قمنا بعملٍ صحيح، لكنّ المشكلة حدثت".
وقال شتاينر بأنّ غروجان كان محبطًا حيال ما حدث: "خاب أمله. تحدثت إليه حول ما وقع، وكان من الصواب فعل ذلك، واعتذرت له كون ذلك لم يكن من المفترض أن يحدث".
وأضاف: "لكنّه في معنويات جيّدة كون السيارة جيّدة. ليست هذه فرصته الأخيرة لتسجيل النقاط".
وأردف: "ذلك ما قلته للشباب، لنحاول عدم التوقّف كثيرًا عند ما حدث وما كان ليحدث. لنركّز على كيفيّة إصلاح الأمر. هل نحتاج لتغيير مواقع بعض الموظّفين؟ سنتوصّل إلى حلّ".
في المقابل أكمل ماغنوسن سباقه في المركز السادس، ما يضع فريق هاس في المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين إثر سباق ملبورن.
وقال شتاينر بخصوص ذلك: "هناك إيجابيات أكثر من السلبيات بشكلٍ عام، نتيجة لذلك لا ترون الدموع تنهمر أو أنّني محبط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: فيراري افتقرت للكثير من التماسك
المقال التالي بوتاس تجاهل تعليمات وولف بعدم السعي وراء تسجيل أسرع لفّة في سباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
26 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك