فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
"صمولة الإطار" بقيت عالقة بسيارة بوتاس بعد مشكلة وقفة الصيانة
لم تتمكن مرسيدس من نزع صمولة إطار عجلة سيارة فالتيري بوتاس إلا بعد إعادتها إلى المصنع، وذلك عقب المشكلة في وقفة الصيانة خلال سباق جائزة موناكو الكبرى التي أجبرت الفنلندي على الانسحاب.
خلدون يونس
تم التحرير: 26-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بوتاس في المركز الثاني وبفارق خمس ثوان خلف المتصدر ماكس فيرشتابن، عندما دخل منصة الصيانة لتغيير إطاراته.
لكن الفريق لم يتمكن من إزالة الإطار الأمامي الأيمن، ما تركه عالقاً ضمن منصة الصيانة. وبالرغم من جهود الفريق، اضطرّ الفنلندي للانسحاب المبكر.
وأوضح جايمس أليسون المدير التقني لدى مرسيدس أنّ صمولة الإطار كانت ملتحمة بمحور العجلة، لذا بقيت ملتصقة بشدة في مكانها.
حيث قال: "إن لم يُطبق مسدس الإطار جيداً على الصمولة، حينها يمكن أن يُزاح ويسبب ضغطاً كبيراً عليها وبالتالي تتضرّر أطرافها".
وأكمل: "لدينا اسم خاص لهذه الحالة. الأمر يشبه استعمال مفكّ براغي لفكّ قطعة غير متناسبة معه ما يتسبب بتضررها".
وأردف: "عندما يحصل ذلك فإن الصمولة تصبح صعبة الإزالة جداً لكون أطرافها التي يتعشّق بها المسدس تكون قد تآكلت".
واسترسل: "نظراً لقوّة مسدس الإطار فإن التآكل يكون كبيراً ولا يعود بوسعك إزالتها وهذا ما حصل اليوم".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، كشف أليسون أن مرسيدس لم تتمكن من نزع الصمولة على الإطلاق، إذ تطلب الأمر جهازاً عالي القوة لسحبها في المصنع.
فقال: "لم نتمكن من نزعها على الإطلاق، وبقيت السيارة في المرآب بإطارها".
وأكمل: "لا بدّ من استعمال جهاز قويّ لسحبها وقطع ما تبقى منها. سنقوم بذلك في المصنع".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: مرسيدس لا يُمكنها تحمّل عطلة نهاية أسبوع أخرى مثل موناكو
- فيرشتابن: الأفعال أفضل من الكلمات بعد فوزي في موناكو
وكلّف انسحاب بوتاس خسارة منصة تتويج في موناكو، ما سمح لفريق ريد بُل بالتقدم إلى صدارة بطولة المصنّعين بفارق نقطة وحيدة، وذلك بعد اكتفاء لويس هاميلتون بالمركز السابع.
وصرح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن هناك "العديد من العوامل" وراء ما حصل وليس مجرد سبب واحد.
فقال: "علينا مراجعة التصميم والمواد الداخلة في تصنيع صمولة الإطار، لأن هناك ضرورة لتمكن الميكانيكيين من نزعها بطريقة لا تتسبب بتآكل أطرافها".
وأكمل: "الحقيقة أن الميكانيكي المسؤول هو أحد أفضل أفراد طاقم عملنا والأفضل في عمله والأكثر لياقة بدنية للتعامل مع السرعة المطلوبة ضمن وقفة الصيانة".
واختتم: "لذا هناك على الدوام عوامل متعددة. وليس مجرد خطأ شخص واحد، بل هناك عدة أسباب وراء ما حصل".
تصميم صمولة إطار سيارة مرسيدس
تصميم صمولة إطار سيارة مرسيدس
تصوير: جورجيو بيولا
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: مشكلة عمود الدفع كانت لتحدث حتى مع علبة تروس جديدة
المقال التالي ريد بُل: أخطاء مرسيدس في موناكو تثبت أهمية مواصلة الضغط المكثّف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك