فورمولا 1 هولندا
شوماخر يُشيد بميكيز ويحذر من أن إعادة بناء ريد بُل ستستغرق سنوات
أشاد رالف شوماخر، سائق الفورمولا 1 السابق، بمدير فريق ريد بُل الجديد لورون ميكيز، بينما يعمل الفرنسي على إعادة بناء الفريق المتمركز في ميلتون كينز.
تم التحرير: 21-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
تواجه ريد بُل موسمًا صعبًا حتى الآن، لا سيما بعد إقالة كريستيان هورنر، حيث سجل الفريق 194 نقطة فقط قبل العطلة الصيفية، 187 منها جاءت من ماكس فيرستابن.
في حديثه لصحيفة "بيلد" الألمانية، أثنى شوماخر على التأثير الإيجابي الذي أحدثه ميكيز بالفعل، مع تقديم تقييم صريح للوضع الحالي للفريق، مشيرًا إلى أن فترة إصلاح صعبة تنتظرهم.
حيث قال: "إنه يعيد إحياء شعور ريد بُل القديم. ودود، إنساني، منفتح – لم يعد هناك صراع على السلطة خلف الكواليس."
وأضاف: "لكن الأمر سيستغرق من سنتين إلى ثلاث سنوات حتى تبدأ الأمور بالتحسن فعليًا. حاليًا، الفريق عالق في الوسط."
كان هذا الموسم صعبًا بشكل مفاجئ لفريق ريد بُل بعد ثلاثة مواسم من الهيمنة. في عام 2023، حقق الفريق موسمًا قياسيًا فاز فيه بـ21 من أصل 22 سباقًا. لكن بحلول نهاية 2024، تغيرت القصة مع تقدم مكلارين وفيراري في الترتيب، مما ترك فريق مشروبات الطاقة في المركز الثالث في بطولة الصانعين. فيما فاز فيرستابن، بدعم من نقاطه التي جمعها من نجاحاته في بداية الموسم، بلقبه الرابع على التوالي، لكنه عانى مع سيارة آر.بي21 التي طورت مشاكل على مدار الموسم.
Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة
هذا واستمرت التحديات هذا العام. حيث لم يؤدِ استبدال سيرجيو بيريز في بداية 2025 إلى تحسين أداء السيارة الثانية، حيث عانى ليام لاوسون، ولاحقًا يوكي تسونودا، بشكل كبير مع سيارة آر.بي21 التي بدت صعبة المراس.
بينما كانت الأمور خارج الحلبات صعبة بنفس القدر، حيث واجه كريستيان هورنر، المدير السابق، صراعاته الخاصة بعد اتهامات من زميلة عمل وضغوط من إدارة ريد بُل. ليس هذا فحسب، بل أضافت شائعات اهتمام فيرستابن بمقعد في مرسيدس إلى التوتر، حيث أكد توتو وولف إجراء محادثات مع البطل الحالي.
وقد بلغت هذه الأزمة ذروتها في يوليو عندما تم إعفاء هورنر من مهامه كرئيس تنفيذي ومدير فريق. لكن ومع تأكيد فيرستابن الآن بقاءه مع الفريق لعام 2026، وميكيز يقود بداية جديدة للفريق، سيكون أمامهم معركة شاقة مع استقبال القوانين الجديدة في 2026 إلى جانب فورد بيرفورمانس التي تشاركهم صناعة وحدات الطاقة الخاصة بالفريق النمساوي.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إكلستون: بورتوليتو يجب أن يكون سائق فيراري القادم
فورمولا 1فيراري تحذّر من عواقب سقف النفقات على مستوى المنافسة في الفورمولا 1
فورمولا 1لاندو نوريس يكشف عن اللحظة العاطفية الوحيدة في مسيرته
فورمولا 1معركة بقاء لاوسون في الفورمولا 1 لم تنتهِ بعد: "ثلاثة سباقات جيدة ليست كافية"
فورمولا 1وولف يرد على تصريحات روزبرغ حول طريقته "السيئة" في التفاوض مع السائقين
فورمولا 1كيف سيكون وضع مكلارين لو بقيت القوانين الحالية دون تغيير؟
فورمولا 1راسل داعمًا أنتونيللي: "يؤدي بشكل جيد للغاية رغم خبرته المحدودة"
فورمولا 1بياستري يرد على إشادة بروست "الرائعة جدًا" بعد تصريحات مهرجان غودوود
فورمولا 1دورنبوس بشأن ميكيز: "رجل واحد لن يغيّر وضع ريد بُل"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكلستون: بورتوليتو يجب أن يكون سائق فيراري القادم
المقال التالي أرقام قياسية في الفورمولا 1 قد لا تُكسر على الإطلاق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك