فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

شوماخر: فريق هاس "اتخذ القرارات الصحيحة في الوقت المناسب" خلال سباق سيلفرستون

قال ميك شوماخر أن فريقه هاس قد "اتخذ القرارات الصحيحة في الوقت المناسب" على طريق تسجيل أولى نقاطه في الفورمولا واحد من بوابة سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 06-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ميك شوماخر، هاس

بعد المعاناة خلال التصفيات، حصل شوماخر وزميله كيفن ماغنوسن على فرصة تسجيل النقاط حين تفاديا حوادث اللفة الأولى العنيفة التي شملت عدة سيارات.

وتقدم سائقا هاس ضمن الترتيب، وخاصة مع شوماخر الذي اتخذ فريقه القرار الاستراتيجي الصحيح بإدخاله لمنصة الصيانة أثناء فترة سيارة الأمان للانتقال إلى إطارات "سوفت".

وهذا ما سمح للألماني الشاب بالتقدم حتى المركز العاشر أثناء إعادة الانطلاقة لينهي السباق ثامناً بعد أن كاد يقتنص المركز السابع من ماكس فيرستابن الذي كان يعاني مع سيارته المتضررة.

نتيجة لذلك، سجل شوماخر أولى نقاطه في الفورمولا واحد خلال 31 سباقاً له مع هاس، بينما سجل زميله ماغنوسن نقطة كذلك مع المركز العاشر.

وأكد شوماخر أن فريقه اتخذ القرارات الاستراتيجية الصحيحة في الوقت المناسب، لكنه كان يعتقد بأنه "قادر على تحقيق نتيجة أفضل حتى، لولا دخول سيارة الأمان، وذلك عبر المواصلة على إطارات ’هارد’".

وأضاف: "كنا نقود على تركيبتين مختلفتين من الإطارات، أعتقد أننا لم نكن واثقين تماماً إن كانت إطارات ’سي1’ ستعمل أو لا، وكانت تلك مخاطرة نوعاً ما".

وتابع: "لكنني أعتقد بأنني لم أكن لأواجه أية مشكلة حتى لو لم تدخل سيارة الأمان".

وأردف: "أعتقد أننا ربما كنا لنُنهي أمام ماكس، لكن بشكل عام، اتخذ الفريق القرارات الصحيحة في الوقت المناسب".

اقرأ أيضاً:

هذه هي نقاط صاحب الـ 23 الأولى، خاصة بعد تعرضه لانتقادات عديدة خلال السباقات الأولى في 2022 نظراً لمعاناته في مجاراة زميله كيفن ماغنوسن، وتعرضه لحادثتين كبيرتين هذا الموسم.

"شعوري رائع حالياً، أتطلع قدماً للاحتفال مع الفريق. كان من الرائع تسجيل النقاط مع كلتا السيارتين" قال شوماخر.

واختتم: "نحن الآن نحاول مواصلة تسجيل النقاط للتفوق على المنافسين".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس لا تزال غير متفائلة كثيرًا بالرغم من منافستها على الفوز في بريطانيا

المقال التالي مرسيدس لم تعد "تصارع للنجاة" مع سيارة دبليو13 ومشاكلها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا



فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

المزيد من

ميك شوماخر



مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار

إندي كار

إندي كار

مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار



رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"

فورمولا 1

فورمولا 1

سنغافورة

رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"



ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر

فورمولا 1

فورمولا 1

أذربيجان

ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر

المزيد من

فريق هاس اف1



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك