أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
شكوك مكلارين حيال مواصلة شراكتها مع هوندا بدأت خلال التجارب الشتويّة
كشف زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين أنّ الشكوك حيال مواصلة شراكة فريقه مع الصانع الياباني هوندا لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بدأت خلال التجارب الشتويّة مطلع العام الجاري.
تم التحرير: 15-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت مكلارين من بداية مخيّبة لموسم 2017، إذ أنّ الأعطال المتتالية خلال التجارب الشتويّة جعلت منها الفريق الأقلّ قطعًا للمسافات مع نهاية أيّام التجارب الثمانية.
واستمرّت تلك المعاناة منذ انطلاق الموسم ليكتفي الفريق بتحقيق 11 نقطة فقط خلال 13 جولة أُقيمت حتّى الآن في هذا الموسم.
ودفعت خيبات الأمل المتتالية فريق مكلارين إلى وضع حدٍ لشراكته مع هوندا والانتقال إلى استخدام وحدات طاقة رينو بدءًا من العام المقبل.
وعندما سُئل إن كانت هناك نقطة تحوّلٍ دفعت مكلارين إلى التفكير في وضع حدٍ لشراكتها مع هوندا قال براون: "لا أعتقد أنّه كانت هناك نقطة تحوّل معيّنة، ما عدا أنّنا علمنا أنّنا نواجه المتاعب خلال التجارب الشتويّة".
وأضاف: "احتجنا للتحسّن بالمقارنة مع نتائج 2016، لذلك علمنا حينها أنّنا نواجه المتاعب. أمضينا الكثير من الوقت الذي كان معظمه في العلن ضمن محاولة إيجاد طرقٍ لزيادة تنافسيّة هوندا معنا".
وتابع: "لكنّنا لم نتمكّن من بلوغ ذلك في النهاية، لكن من الرائع أنّ هوندا ستبقى في الرياضة".
ولم يفوّت براون الفرصة ليشكر جميع الأطراف التي ساهمت في إتمام الصفقة الأخيرة، موجّهًا الشكر بالخصوص إلى جماهير الفريق التي وقفت معه خلال الفترات الحالكة على مدار المواسم الثلاثة الماضية.
وقال حيال ذلك: "أريد شكر الكثير من الأشخاص، إذ كانت هذه عمليّة علنيّة وشملت الكثير من الأشخاص وتطلّبت الكثير من التعاون من أجل بلوغ النتيجة التي أعتقد أنّها الأفضل للرياضة".
وأضاف: "بدءًا من مشجّعي مكلارين الذين دعمونا بشكلٍ لا يُصدّق طوال هذه المواسم الثلاثة الصعبة".
وتابع: "أتطلّع قدمًا للعام المقبل. نحن متحمّسون للغاية حيال الشراكة مع رينو وكلّ العمل الذي يقوم به سيريل أبيتبول وفريقه".
وأردف: "كما شمل التعاون كريستيان هورنر وتورو روسو وريد بُل. وأخيرًا وليس آخرًا كانت هوندا شريكًا رائعًا".
وأكمل: "من الواضح أنّنا لم نحصل على النتائج التي كنّا نأملها على المسار، لكنّها منحتنا كلّ ما في جعبتها بكلّ تأكيد. شعرنا أنّ الوقت قد حان للمضيّ قدمًا".
واختتم حديثه بالقول: "كما أودّ شكر «فيا»، وروس براون وتشايس كاري، إذ تطلّب الأمر تعاون الكثير من الأشخاص من أجل إتمام هذه الصفقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو سيتحدث مع رينو قبل تجديد عقده مع مكلارين
المقال التالي ساينز: سأكون آخر من يعلم بالانتقال المبكّر إلى رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك