أخبار عاجلة
فورمولا 1
شكوك ريد بُل تدفع بـ "فيا" للتوضيح بخصوص مدى قانونيّة حرق الزيت
ذكّر الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" مصنّعي المحرّكات في بطولة العالم للفورمولا واحد بأنّه يُمنع عليهم "حرق" أيّة زيوتٍ للمحرّك كوقود، إذ يأتي ذلك على خلفيّة شكوك ريد بُل بأنّ مرسيدس قد تكون بصدد اعتماد عمليّة مماثلة خلال التجارب التأهيليّة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 06-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انصبّ تركيز معظم المتابعين العام الماضي على قدرة مرسيدس على استخراج قدرٍ كبيرٍ من الطاقة من محرّكها خلال التجارب التأهيليّة، بينما لا تكون أفضليّة الطاقة واضحة بشكلٍ كبيرٍ خلال السباقات.
وأثار بعض المنافسين فكرة حرق مرسيدس للزيت الإضافي بطريقة ذكيّة للمساعدة على توفير دفعة إضافيّة خلال القسمَين الثاني والثالث من التجارب التأهيليّة.
ومع عمل وحدات طاقة الفورمولا واحد الحاليّة ضمن أنظمة مغلقة، إذ أنّ المصفاة عليها توجيه الهواء نحو نظام تغذية الهواء الأساسي للمحرّك، فإنّ إمكانيّة استخدام الزيت كوقود باتت واردة أكثر كونه من المرجّح أن يتمّ شفط الزيت داخل غرفة الاحتراق.
لكنّ ممارسات كهذه تعدّ نظريًا خرقًا للقوانين، إذ أنّ المصنّعين محدودون بصرامة من ناحية المواد الكيميائيّة التي يُمكن استخدامها لتشغيل المحرّكات.
نفي مرسيدس
أصرّت مرسيدس على عدم استخدامها لأساليب مماثلة وأنّها دائمًا ما امتثلت للقوانين، لكنّ ذلك لم يساهم في تبديد الشكوك.
في النهاية تمّ التطرّق إلى المسألة خلال الفترة الشتويّة ضمن اجتماعات بين موظّفين تقنيين بارزين، حيث كانت ريد بُل على وجه الخصوص حريصة على ضمان توضيح الوضع.
وكإجابة على ذلك، يُعتقد أنّ مرسيدس كانت تنوي فرض سقف 5 كلغ من الزيت المتاح للاستخدام، لكنّ ذلك الرقم اعتُبر أعلى بكثيرٍ ممّا كان يُستخدم في جميع الأحوال.
ومع عدم التوصّل إلى اتّفاق حيال المسألة، أُشير إلى أنّ فريق ريد بُل راسل "فيا" رغبة منه في الحصول على توضيحٍ لما هو مسموحٌ به وما هو ممنوع.
وجاءت الإجابة من القسم التقني لـ "فيا"، حيث أكّد أنّ حرق أيّة زيوت كوقود يُعتبر خرقًا للقوانين.
لكنّ "فيا" ذكرت في الوقت ذاته أنّه يستحيل استبعاد حدوث بعض "استهلاك" الزيت عند تشغيل المحرّك.
حدّ تدفّق الوقود
ازداد التركيز على الطرق التي تعتمدها الفرق لاستخراج المزيد من الطاقة من القيود المفروضة على تدفّق الوقود وسقف استهلاكه منذ دخول المحرّكات الهجينة قيد الاستخدام في الفورمولا واحد.
وبالعودة إلى موسم 2015، فقد كانت هناك شكوك تحوم حول تخزين الفرق لبعض الوقود بعد مُحدّد التدفّق بشكلٍ ذكيٍ من أجل استخدامه في وقتٍ لاحق.
بالإضافة إلى ذلك فتحت "فيا" تحقيقًا من أجل التأكّد من أنّ أيًا من المصنّعين يستخدم بعض الإضافات للزيوت للمساعدة على تحسين طاقة المحرّك في حال حرقها.
وخلال جائزة كندا الكبرى 2015، أجرت "فيا" اختبارات مفصّلة على بعض السيارات لضمان عدم وجود إجراءات مخالفة للقوانين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: كيف حقّقت رينو تقدّمًا كبيرًا على سيارة 2017
المقال التالي تشكيلة السائقين خلال التجارب الشتوية الثانية على حلبة برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك