تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

شكاوى ألبون من أولي بيرمان كُشفت بعد جائزة البحرين الكبرى

انتقد أليكس ألبون سائق ويليامز أسلوب دفاع الوافد الجديد في صفوف هاس أولي بيرمان خلال مجريات سباق جائزة البحرين الكبرى، واصفًا إياه بـ"الخطير جدًا".

ألكسندر ألبون، ويليامز

ألكسندر ألبون، ويليامز

الصورة من قبل: برين لينون - صور جيتي

تم الكشف عن المحادثات اللاسلكية غير المُذاعة بين ألبون ومهندس السباق الخاص به جيمس إروين عقب السباق، حيث اشتكى السائق من أسلوب قيادة بيرمان الشاب.

وتواجه السائقان مباشرة على الحلبة خلال بعض مراحل السباق في صراع على المراكز الأخيرة داخل النقاط.

وقال ألبون عبر الراديو في محاولة لتجاوز سيارة هاس: "الطريقة التي يدافع بها بيرمان مبالغ فيها للغاية".

فأجابه إروين: "نعم، عُلم".

وتفاقم الأمر لاحقًا حينما تم دفعه خارج المسار: "نعم، ثم أجبرني على الخروج مجددًا عند الخروج من المنعطف الثالث. الأمر خطير جدًا"، قال ألبون متذمرًا.

وفي اللفة 39، حاول ألبون تجاوز السائق البريطاني الشاب، مستفيدَين من نظام الحدّ من الجرّ "دي.آر.إس" قبل المنعطف الرابع، لكن بيرمان دافع عن مركزه، وهو ما لم يُعجب ألبون.

"أظن أنّ هذا السائق يريد قتلي"، قال ألبون عبر اللاسلكي، وأضاف: "إنه خطير جدًا! جيمس، عليك أن تفعل شيئًا يا صديقي".

ومع استمرار المعركة، أضاف: "بيرمان لا يزال يتحرك عند الكبح".

وأنهى بيرمان السباق في المركز العاشر، مانحًا الفريق الأمريكي نقطة ثمينة، بينما اكتفى ألبون بالمركز الثاني عشر بعد أن خسر مركزًا لصالح أندريا كيمي أنتونيللي. ويُعدّ هذا أول سباق لألبون خارج النقاط هذا الموسم، بعد أن حلّ خامسًا في أستراليا، سابعًا في الصين، وتاسعًا في اليابان.

وقال ألبون بعد السباق الذي تأثر بسيناريو سيارة الأمان غير المناسب: "كان لدينا ما يكفي (لإنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل)، بل أكثر من ذلك بصراحة. كنا نتقدم في الترتيب بشكل جيد على الإطارات القاسية، وكنا على وشك الوصول إلى المركز الثامن النظري، ثم دخلت سيارة الأمان في توقيت سيئ".

وتابع: "اضطررنا لتبديل الإطارات لكلتا السيارتين معًا، ما كلّفني مركزين إضافيين عند التوقف في منطقة الصيانة، ثم خرجت بالمركز 12".

وأكمل قائلًا: "بالنسبة لي، يبدو الأمر كفرصة ضائعة. لم نتأهل كما ينبغي، فقد تأخرنا قليلًا في منطقة الصيانة يوم السبت. استعدنا مواقعنا كما يجب من المركز 15 حتى دخلنا ضمن النقاط، ثم خرجنا منها مجددًا بسوء الحظ. لا أعتقد أنّه كان سباقًا صعبًا، فقط كنا غير محظوظين، وسنعود أقوى".

من جانبه عبّر بيرمان عن سعادته الشديدة بالنتيجة التي حققها.

وقال: "كنت تحت ضغط كبير للدفاع عن مركزي من مرسيدس خلفي ومحاولة الهجوم على من أمامي في اللفات العشرين الأخيرة بعد استئناف السباق عقب سيارة الأمان. كان سباقًا صعبًا للغاية، لكنني سعيد جدًا بإهداء الفريق نقطة بعد تجارب تأهيلية سيئة بالأمس".

المقال السابق فيتيل: انفتاح نوريس يجعله قدوة حقيقية
المقال التالي دومينيكالي في تصريحات حصريّة: إفريقيا ليست مُجمّدة، لكن الخطط "لم تكتمل بعد"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه