أخبار عاجلة

فورمولا 1

شعور مختلط لمرسيدس حيال رسوم المشاركة القياسيّة

قال توتو وولف رئيس قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّ فريقه يشعر بمذاق حلوٍ بطعم المرارة بعد أن توجّب عليه دفع رسوم مشاركة قياسية تقدّر بـ 4.8 ملايين دولار لخوض غمار موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

Pablo Elizalde

منشور: 19-12-2015

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

نيكو روزبرغ، مرسيدس

توتو وولف، المساهم ومدير فريق مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

الفائز بالسباق نيكو روزبرغ، مرسيدس يحتفل مع صاحب المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس والفريق

سيباستيان فيتيل، سكوديريا فيراري مع نيكو روزبرغ، مرسيدس

توجّب على الصانع الألماني دفع مبلغ كبير من أجل المشاركة في موسم 2015 تحت النظام الجديد بعد تسجيله 701 نقطة في موسم 2014.

لكنّ رسوم المشاركة لم تكن وحدها التي ازدادت، حيث سيتوجّب على مرسيدس دفع 6,194 دولار عن كلّ نقطة في رصيدها إلى جانب 516,128 دولار كمبلغ أساسي للمشاركة، حيث تمكّنت الحظيرة الألمانيّة من جمع عدد أكبر بنقطتين في العام الحالي بالمقارنة مع رصيدها في موسم 2014.

نتيجة لذلك سيتعيّن على مرسيدس دفع مبلغ يقدّر بـ 4,870,510 دولار أي أكثر من أربعة ملايين دولار للعام الثاني على التوالي وهو ما اعترف وولف أنّ دفعه مؤلمٌ بعض الشيء.

وقال النمساوي لموقعنا «موتورسبورت.كوم» حيال رسوم المشاركة: "باهظة! من المؤسف دائماً الإمضاء على قرار تحويل ذلك المبلغ. تمّ إدراج هذا النظام منذ بضعة أعوام".

وأضاف: "يؤدّي ذلك إلى ارتفاع رسوم المشاركة في الموسم التالي في حال حصلت على عددٍ كبيرٍ من النقاط".

وتابع في ذات الصدد: "نحن هنا للنجاح الرياضي وتسجيل عدد كبير من النقاط يعني خوضنا موسماً رائعاً. لذلك ربّما نشعر بمذاقٍ حلوٍ مع بعض المرارة أثناء الإمضاء".

رصيد النقاط القياسي

تمكّنت مرسيدس من تجاوز رقمها القياسي السابق المسجّل في موسم 2014 خلال العام الحالي بالرغم من أنّ النقاط لم تكن مضاعفة في الجولة الأخيرة في أبوظبي كما كان عليه الحال في العام الماضي.

لكنّ وولف قال بأنّه ليس مهتماً كثيراً بالأرقام القياسيّة طالما واصلت مرسيدس حصد الألقاب.

وقال في هذا الخصوص: "هناك العديد من الجوانب التي نتابعها وهي مهمّة بالنسبة إلينا، لكنّ تسجيل أكبر قدرٍ من النقاط ليس الجانب الأكثر أهميّة إذ ينصبّ تركيزنا على الفوز بالبطولة وتحقيق الانتصارات في أكبر عدد ممكن من السباقات".

وأضاف: "هناك موثوقيّة رياضيّة، وموثوقيّة ميكانيكيّة ومواصلة تطوير الفريق أو تطوّر الفريق بنفسه".

واختتم حديثه بالقول: "أعتبر أنّ أكبر قدرٍ من النقاط في موسم واحد مجرّد رقمٍ في كتاب. ليس الأمر مهماً للغاية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أندريتي: من الخطأ انتقاد أسلوب حياة هاميلتون

المقال التالي بيريز مُندهشٌ "جدًا" من التحول الكبير في فورس إنديا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

مرسيدس

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات