شطب نتيجة غروجان من سباق جائزة إيطاليا الكبرى بسبب الأرضية غير القانونية

عقب احتجاج من قبل رينو حول قانونية سيارة الفرنسيّ مباشرة بعد السباق في مونزا، طلب الحكّام من قبل المندوب التقني للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" التحقيق في المسألة.

وضمن بيان أصدره الحكّام تمّت الإشارة إلى أن أرضية سيارة هاس تخرق بالفعل القوانين التقنية وأنها لا تتماشى معها تماماً.

كما جاء في بيان "فيا": "القطعة المذكورة للسيارة رقم 08 وُجد أنها غير متوافقة مع الفقرة ’3.7.1 دي’ والتوضيح التقني رقم ’تي.دي/033-18’ الذي نُشر بتاريخ 25 يوليو/تموز 2018".

كما أوضح البيان أنّ "أرضية السيارة المكوّنة من كامل الأجزاء يجب أن تكون بقطر 50 مليمتر (+/-2 مليمتر) من كلّ زاوية أمامية عند النظر إليها مباشرة تحت السيارة".

كما أصدر حكّام السباق لاحقاً بياناً أوضحوا فيه أن فريق هاس طلب إجراء تغييرات على أرضية سيارته لسباق جائزة إيطاليا الكبرى كجزء من التوجيه التقني الذي أصدرته "فيا" شهر يوليو/تموز.

لكن، مع الدخول في العطلة الصيفية، طلب الفريق فترة سماح كي يتمكن من إجراء التغييرات لجائزة سنغافورة الكبرى.

وبينما فهمت "فيا" وضع الفريق، لكنها قالت لفريق هاس أن المشاركة بأرضية غير معدّلة قد يتركه عرضة لانتقادات نم قبل الفرق المنافسة: وهذا ما حصل.

لكن شطب نتيجة غروجان يعني أن هاس خسر المركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين الذي انتزعه من رينو عقب مونزا.

من جهته، اعترض فريق هاس على القرار حيث قال غونتر شتاينر: "نحن لا نوافق على قرار الحكام بشطب نتيجتنا من السباق ونشعر بقوة أن المركز السادس الذي أحرزناه في سباق جائزة إيطاليا الكبرى يجب أن يبقى".

واختتم: "سنقوم باستئناف قرار الحكام في هذه المسألة".